Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 13

Θέμα: Ξένα επιβατηγά μετά την Μικρασιατική καταστροφή [Foreign ships in Aegean in 1922]

  1. #1

    Προεπιλογή Ξένα επιβατηγά μετά την Μικρασιατική καταστροφή [Foreign ships in Aegean in 1922]

    Δεν ξερω τι ακριβως συνεβη μετα την Μικρασιατικη καταστροφη του Αυγουστου 1922, αλλα ξαφνικα οι ακτοπλοικες συγκοινωνιες αρχισαν να γινονται απο μια σειρα ξενων πλοιων της εποχης που ειχα συνηθως την αγγλικη σημαια... Στο παρελθον αναζητησαμε και βρηκαμε μερικα απο αυτα, ενω αλλα δεν ξερουμε ακομη απο που προηλθαν...

    Βεβαιο ειναι οτι αρκετα απο αυτα ανηκαν στην εταιρεια T. Brown Rees της Σμυρνης που τα πρακτορευε για μια περιοδο. Αργοτερα η εταιρεια μεταφερθηκε στην Αλεξανδρεια.

    Rees.jpg

    Ιδου λοιπον μια καπως μικρη παρουσιαση αυτων των πλοιων

    1.ALBATROS

    Το Albatros ηταν ενα μικρο ταχυδρομικο πλοιο. Εδω σε ταξιδι για την Χιο, Μυτιληνη και Κωνσταντινουπολη στις 14 Φεβρουαριου 1923.

    19230214 Albatros.jpg

    2.ΑΛΣΕΡ ΚΑΣΤΕΛ

    Το Αλσερ Καστελ ηταν ιταλικο ατμοπλοιο που φαινεται οτι εκανε μερικα δρομολογια στις Σποραδες το 1922. Εδω δρομολογιο για Κυμη, Σκυρο, Σκοπελο, Σκιαθο και Βολο στις 11 και 12 Σεπτεμβριου 1922.

    19220911 Alser CAstel.jpg19220912 Castel.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 26-10-2013 στις 10:43

  2. #2

    Προεπιλογή Ξενα επιβατηγα στο Αιγαιο μετα την Μικρασιατικη καταστροφη. 3. ΑΝΤΙΟΧΕΙΑ

    ΑΝΤΙΟΧΕΙΑ [IMPERATOR NIKOLAI II, MIKHAIL SIDOROV, ANTIOCH, MERSINE, MERSIN]

    Το Αντιοχεια ηταν παλιο Ρωσικο πλοιο που ναυπηγηθηκε το 1896 με το ονομα Imperator Nikolai II. Ειχε 1186 τοννους και μηκος 72,5 μετρων.

    Το Miramar γραφει

    896
    Name: IMPERATOR NIKOLAI II Keel:
    Type: Passenger/cargo Launch Date: 28.2.96
    Flag: RUS Date of completion: 4.96
    Tons: 1186 Link: 1499
    DWT: Yard No: 75
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 72.5 Country of build: GBR
    Beam: 9.8 Builder: Dobson, W.
    Subsequent History: 17 MIKHAIL SIDOROV - 22 ANTIOCH - 24 MERSINE - 28 MERSIN
    Disposal Data: BU Istanbul 1q.59
    Περισσοτερα στοιχεια εδω. http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?103666

    Αγορασθηκε το 1922 απο την εταιρεια Ρης (Reese) της Σμυρνης.

    Εδω ανακοινωσεις του πλοιου για δρομολογια στις 9, 11, 13 Σεπτεμβριου...

    19220909 Antiohia.jpg19220911 Antioheia.jpg19220913 Antioheia.jpg


    και 6 και 17 Οκτωβριου 1922.

    19221006 Antiohia.jpg19221117 Antiohia Greta.jpg

  3. #3

    Προεπιλογή

    4.ΑΝΤΙΣΣΑ [LOMONOSOFF, ANTISSA, ANTALYA]

    Αλλο μικρο πλοιο της εταιρειας Ρης (Rees). Εδω σε δρομολογιο της 27ης Σεπτεμβριου 1922.

    19220927 English Shipping.jpg

    Ναυπηγηθηκε στην Αγγλια το 1891 για την ρωσσικη εταιρεια και εφερε το ονομα Lomonosoff. Περασε στα χερια της εταιρειας Rees μολις το 1922

    Εδω απο το Miramar
    Name Tons Change Main Owner
    LOMONOSOFF 977 1891 Archangel Murmansk
    ANTISSA 977 1922 T.Bowen Rees & Co
    ANTALYA 977 1924 Turkish Govt

    IDNo: 1144926 Year: 1891
    Name: LOMONOSOFF Launch Date: 27.12.90
    Type: Passenger/cargo Date of completion: 3.91
    Flag: RUS Keel:
    Tons: 977 Link: 1499
    DWT: Yard No: 41
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 69.0 Country of build: GBR
    Beam: 9.1 Builder: Dobson, W.
    Material of build: Location of yard: Low Walker
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2T-
    Owner as Completed: Archangel-Mourmansk S.N.Co, Archangel
    Subsequent History: 22 ANTISSA - 24 ANTALYA
    Disposal Data: BU Istanbul 55
    Περισσοτερα εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?70209


    5.BERKSHIRE

    Αυτο ηταν μεγαλυτερο πλοιο με αγγλικη σημαια για τα ενδομεσογειακα δρομολογια. Εδω στις 19 Νοεμβριου 1922.

    19221117 Berkshire.jpg


    6.CITY OF DJERBA [ENGOULEVENT, CITE DE DJERBA, NUSRET, INAYET, KATINA K., 30 MARIOUT, MOONRISE, ARNULF, RAID, BRANDASUND]

    Το City of Djerba ηταν ενα μικρο πλοιο κατα την ανακοινωση της 21 Σεπτεμβριου 1922.

    19220921 CleoGloriaCityGabriela.jpg


    Το μονο παρομοιο πλοιο στο Miramar ειναι το παρα κατω

    IDNo: 5505033 Year: 1918
    Name: ENGOULEVENT Keel:
    Type: Trawler (FV) Launch Date:
    Flag: FRA Date of completion: 5.18
    Tons: 325 Link: 1840
    DWT: Yard No:
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 42.0 Country of build: FRA
    Beam: 7.1 Builder: Mediterranee
    Material of build: Location of yard: La Seyne
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1C-10
    Subsequent History: 20 CITE DE DJERBA - 27 NUSRET - 28 INAYET - 29 KATINA K. - 30 MARIOUT - 40 MOONRISE - 47 ARNULF - 48 RAID - 59 BRANDASUND
    Disposal Data:BU Stavanger 65
    Μπορει να ειναι αυτο μια και ανηκε σε μια σειρα βοηθητικων πλοιων του γαλλικου ναυτικου που μπηκαν σε κοντινες μεσογειακες γραμμες μετα τον πρωτο παγκοσμιο πολεμο
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 26-10-2013 στις 10:45

  4. #4

    Προεπιλογή

    7. CLEO [HEERENVEEN, EXPRESS I, CLEO, CLEO V., MOSCANTHI]

    Αλλο αγγλικο ταχυδρομικο πλοιο πρακτορευομενο απο τον Ζωγραφο (οπως πολλα της εποχης εκεινης). Εδω σε δρομολογιο της 21ης Σεπτεμβριου 1922.

    19220921 CleoGloriaCityGabriela.jpg

    Αλλα αυτο το πλοιο CLEO το ξερουμε πολυ καλα. Ηλθε στην Ελλαδα ξανα πολυ αργοτερα με ενα ενδοξο ονομα... Εγινε το δευτερο ΜΟΣΧΑΝΘΗ του 1937−1941

    Miramar
    IDNo: 1147634 Year: 1901
    Name: HEERENVEEN Keel:
    Type: Passenger ship Launch Date:
    Flag: NLD Date of completion:
    Tons: 344 Link:
    DWT: Yard No:
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 51.7 Country of build: NLD
    Beam: 7.0 Builder: Smit, J & K
    Material of build: Location of yard: Krimpen a/d Lek
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1T-
    Subsequent History: 19 EXPRESS I - 21 CLEO - 31 CLEO V. - 37 MOSCANTHI
    Disposal Data: ac/b near Vostizza 20.4.41
    Διαβαστε και εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?75073

    Heer6.jpgHeerenveen2.jpg


    8. ΕΛΠΙΝΙΚΗ [DRAGUT, MAFALDA, ARGOS, ELPINIKI, HILAL]

    Το Ελπινικη ηταν ενα αλλο μικρο πλοιο που μετα το 1921 ανηκε στην ατμοπλοια Ρης (Reese). Ηταν γαλλικο του 1880 με το ονομα Dragut και πηρε δυο αλλα ονοματα πριν ελθει στα χερια του Ρης το 1921. Ειχε 556 τοννους, 55, 6 μετρα μηκος και 7,8 μετρα πλατος.

    Περισσοτερα εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?83885

    Miramar
    Name: DRAGUT Launch Date: 24.5.80
    Type: Passenger/cargo Date of completion:
    Flag: FRA Keel:
    Tons: 556 Link: 1584
    DWT: Yard No: 196
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 55.6 Country of build: GBR
    Beam: 7.8 Builder: Scott & Co
    Material of build: I Location of yard: Greenock
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1C-
    Subsequent History: 07 MAFALDA - 14 ARGOS - 21 ELPINIKI - 23 HILAL
    Disposal Data: wrecked near Kefken Burnu 15.3.31

    Name Tons Change Registered Owner
    DRAGUT 556 1880 Cie Generale Transatlantique (CGT)
    MAFALDA 556 1907 Carter & Del Corona
    ARGOS 556 1914 M.Stratopoulos
    ELPINIKI 556 1921 T.Bowen Rees & Co
    HILAL 556 1923 Zadeler & Remzi Bey
    Εδω ανακοινωση απο τις 13 Σεπτεμβριου 1922.

    19220913 Antioheia.jpg


    9.ΕΡΜΗΣ


    Το Ερμης ηταν θαλαμηγος που γυρισε το Αιγαιο με αγγλικη σημαια το 1922. Και παλιν ανηκε η πρακτορευοταν απο τον Παληο.

    Εδω ταξιδι στην Συρο, Τηνο και Ανδρο στις 8 Σεπτεμβριου 1922.

    19220908 Euterpi Hermes.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 26-10-2013 στις 10:46

  5. #5

    Προεπιλογή

    10.ΕΥΤΕΡΠΗ [BOLSWARD, EXPRESS II, EUTERPE, SAKKARIA]

    Το Ευτερπη ναυπηγηθηκε το 1901 σαν Ολλανδικο επιβατηγο με το ονομα Bolsward. Ειχε 346 τοννους, μηκος 51.7 μετρων και πλατος 7 μετρων. Το 1919 πουληθηκε στην εταιρεια A. Theodorides Co και ονομασθηκε Express II. Το 1921 πουληθηκε στην εταιρεια H.O. Paterson της Σμυρνης και πηρε το ονομα Ευτερπη.

    Περισσοτερα στοιχεια και φωτογραφιες εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?74879.

    Ιδου και ταξιδι στην Χιο και Μυτιληνη στις 9 και 16 Σεπτεμβριου 1922.

    19220909 Euterpi.jpg19220916 Euterpi.jpg

    Miramar

    IDNo: 1148652 Year: 1901
    Name: BOLSWARD Keel:
    Type: Passenger ship Launch Date:
    Flag: NLD Date of completion:
    Tons: 346 Link:
    DWT: Yard No:
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 51.7 Country of build: NLD
    Beam: 7.0 Builder: Smit, J & K
    Material of build: Location of yard: Krimpen a/d Lek
    Subsequent History: 19 EXPRESS II - 21 EUTERPE - 25 SAKKARIA
    Disposal Data: deleted 1931
    11. GABRIELA

    Το Γαβριελα ηταν θαλαμηγος 1500 τοννων. Εδω σε ανακοινωση της 21 Σεπτεμβριου 1922.

    19220921 CleoGloriaCityGabriela.jpg

    12.GLORIA

    Το Γκλορια ηταν "αφθαστου πολυτελειας και ανεσεως" αγγλικη θαλαμηγος που πηγαινε στην Αλεξανδρεια, εδω στις 21 Σεπτεμβριου 1922.

    19220921 Gloria.jpg

    13. MERCURIUS

    Το Mercurius ηταν αλλη θαλαμηγος με αγγλικη σημαια που αντιπροσωπευοταν απο την εταιρεια Παληου.

    Εδω ανακοινωση απο τις 11 Σεπτεμβριου 1922 με δρομολογιο για Συρο και Τηνο

    19220911 Mercurius.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 26-10-2013 στις 10:48

  6. #6

    Προεπιλογή Ξενα επιβατηγα στο Αιγαιο μετα την Μικρασιατικη καταστροφη. 11. GRETA

    GRETA [GRETA, ELVIRA]

    Το Greta ηταν μικρο πλοιο http://www.clydesite.co.uk/clydebuil...p.asp?id=19009 . Μικρο γιωτ το 1892 ανηκε στην Egypt & Levant Steamship Co Ltd μετα το 1920. Ειχε 372 τοννους, μηκος 50,3 μετρων και πλατος 6,9 μετρων.

    Εδω αναφερεται στις 22 Σεπτεμβριου και στις 4 Νοεμβριου 1922.

    19220922 Greta.jpg19221104 Rees.jpg

    Αγορασθηκε λιγο αργοτερα απο τον Ποταμιανο και εγινε το γνωστο Ελβιρα. Διαβαστε εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?57224

    IDNo: 1105589 Year: 1898
    Name: GRETA Keel:
    Type: Yacht Launch Date: 21.4.98
    Flag: GBR Date of completion:
    Tons: 372 Link: 1584
    DWT: Yard No: 354
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 50.3 Country of build: GBR
    Beam: 6.9 Builder: Scott & Co
    Material of build: Location of yard: Greenock
    Subsequent History: 27 ELVIRA
    Disposal Data: ac/b Englesonisti 23.4.41

  7. #7

    Προεπιλογή Ξενα επιβατηγα στο Αιγαιο μετα την Μικρασιατικη καταστροφη. 13. MINGARY /ΜΙΓΓΑΡΗ

    MINGARY /ΜΙΓΓΑΡΗ [MINGARY, SEVINC]

    Αγγλικη θαλαμηγος που εκανε αρκετα δρομολογια απο τον Πειραια στην Χιο, Μυτιληνη και μετα στη Κωνσταντινουπολη. Υποθετω οτι την πρακτορευε ο Παληος


    Εδω δρομολογια που ανακοινωθηκαν στις 1, 13 και 27 Σεπτεμβριου 1922 και στις 4 Νοεμβριου 1922.

    19220901 Miggari.jpg19220913 Palios.jpg19220927 English Shipping.jpg19221104 Rees.jpg

    Miramar

    IDNo: 1111210 Year: 1899
    Name: MINGARY Keel:
    Type: Yacht Launch Date: 27.5.99
    Flag: GBR Date of completion: 8.99
    Tons: 591 Link: 1015
    DWT: Yard No: 80
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 57.2 Country of build: GBR
    Beam: 8.3 Builder: Ailsa SB Co
    Material of build: Location of yard: Troon
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1T-13
    Subsequent History: 24 SEVINTCH
    Disposal Data: collision off Boz Burnu 26.12.27

    MINGARY 591 1899 C.D.Rudd
    SEVINC 591 1924 Mehmet Safet Bey
    Σπουδια ιστορια σαν βρεττανικο ολεμικο κατα τον πρωτο παγκοσμιο πολεμο με το ονομα HLS Mingary

    MINGARY steam yacht, built by Ailsa Shipbuilding Company, Glasgow, launched 27 May 1899.
    591 tons (gross) 187.5ft x 27.4ft. Owner Mr Charles Rudd of Fort William.
    29 Jan 1915 - requisitioned by Admiralty; armed 1 x 13pdr, 1 x 6pdr.
    Commanded by Cdr Frederick Custance RNR from 2.1915
    Lt Cdr William Davenport from 4.1917
    Cdr William O'Neill from 1.1918.
    Returned to owner 23.3.1919.

    Subsequently sold 1919 to Miss Helen Rees
    1920 to the Egypt & Levant Steamship Co and converted to commercial use
    1925 to Turkish owners and renamed Sevintch.
    Sunk 26.12.1927 after collision off Boz Burnu.
    Source: http://www.worldnavalships.com/forum...hp/t-8955.html

    At the pier there used to be two large buoys which were said to have been used to moor C. D. Rudd's yachts. The largest vessel was called the Mingary and the small one the Mulloom. According to Alan Rudd, C.D.’s son: ‘Mingary was given to the Government for war duty and became a submarine depot ship based on Rosythe. That was the last we saw of her. Mr Galbraithe, the chief engineer, served aboard throughout the war.’
    Source: http://www.moidart.org.uk/datasets/salenhistory.htm

    HMS MINGARY Yacht Pendant No 041, 591 tons launched 1899, armament 2-6 pdr. Hired as A/P Yt 29.1.1915 - 23.3.1919.
    Source: http://1914-1918.invisionzone.com/fo...howtopic=19911

  8. #8
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.379

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    5.BERKSHIRE

    Αυτο ηταν μεγαλυτερο πλοιο με αγγλικη σημαια για τα ενδομεσογειακα δρομολογια. Εδω στις 19 Νοεμβριου 1922.

    19221117 Berkshire.jpg
    Για το BERKSHIRE υπάρχει πια ξεχωριστό θέμα εδώ

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    6.CITY OF DJERBA [ENGOULEVENT, CITE DE DJERBA, NUSRET, INAYET, KATINA K., 30 MARIOUT, MOONRISE, ARNULF, RAID, BRANDASUND]

    Το City of Djerba ηταν ενα μικρο πλοιο κατα την ανακοινωση της 21 Σεπτεμβριου 1922.

    19220921 CleoGloriaCityGabriela.jpg

    Το μονο παρομοιο πλοιο στο Miramar ειναι το παρα κατω



    Μπορει να ειναι αυτο μια και ανηκε σε μια σειρα βοηθητικων πλοιων του γαλλικου ναυτικου που μπηκαν σε κοντινες μεσογειακες γραμμες μετα τον πρωτο παγκοσμιο πολεμο
    Το γαλλικό βοηθητικό αλιευτικό ENGOULEVENT πουλήθηκε σε ιδιώτες το 1920, μετετράπηκε σε εμπορικό φορτηγό 325 κοχ και μετονομάστηκε CITE DE DJERBA. Το 1922 αγοράστηκε από την Hydra SS Ltd και νηολογήθηκε στη Μάλτα υπό την ιδιοκτησία του G. M. Chrussachi ο οποίος ήταν Χιώτης εφοπλιστής που συνεργαζόταν με την εταιρία Rees της Σμύρνης.
    Το 1924 πουλήθηκε σε γαλλική εταιρία και κατόπιν σε τουρκική και αιγυπτιακή. Τις αλλαγές ιδιοκτησίας και ονομάτων μπορείτε να τις δείτε εδώ.
    Το 1940 το σκάφος επιτάχθηκε από το βρετανικό Π.Ν. ως ναρκαλιευτικό MOONRISE και έτσι το βλέπουμε εδώ με τον χαρακτηριστικό μηχανισμό κρούσεως ναρκών στην πλώρη του.

    monnrise.jpg moonrise.jpg
    πηγή - πηγή

  9. #9
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.379

    Προεπιλογή Gabriella [Rhone] & Gloria

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    11. GABRIELA

    Το Γαβριελα ηταν θαλαμηγος 1500 τοννων. Εδω σε ανακοινωση της 21 Σεπτεμβριου 1922.

    19220921 CleoGloriaCityGabriela.jpg

    12.GLORIA

    Το Γκλορια ηταν "αφθαστου πολυτελειας και ανεσεως" αγγλικη θαλαμηγος που πηγαινε στην Αλεξανδρεια, εδω στις 21 Σεπτεμβριου 1922.

    19220921 Gloria.jpg
    Να ρίξουμε λίγο φως και στην ιστορία αυτών των δυο πλοίων.
    Το GABRIELLA δεν ήταν θαλαμηγός αλλά ένα φορτηγοποστάλι 1.398 κοχ που βλέπουμε στην παρακάτω καρτ ποστάλ:
    Gabrielle as Rhone.jpg
    Είχε ναυπηγηθεί το 1889 στα Wigham Richardson & Co. του Newcastle ως RHONE για τη γαλλική Cie. de Nav. Mixte
    Το πλοίο αγοράστηκε στα μέσα του 1922 από την βρετανή υπήκοο, κάτοικο Κωνσταντινούπολης M.H. Brown και μετονομάστηκε GABRIELLA.
    Λίγους μήνες αργότερα ύψωσε σημαία Περσίας υπό ιδιοκτησία Τ. Κύριλλου και τον ίδιο χρόνο πουλήθηκε σε Τούρκους που το μετονόμασαν SAMSUN. Στις 1 Νοεμβρίου 1941 το πλοίο ανατράπηκε στο Kalafatyerı της Πόλης και ακολούθως διαλύθηκε.

    Το δε GLORIA το βρίσκουμε το Σεπτέμβριο του 1922 να ταξιδεύει για την "Anglo-Oriental Navigation Ltd.", θυγατρική της βρετανικής Yule, Catto & Co που είχε και τη μετασκευαμένη πρώην κορβέτα ZION. Πιθανόν να υπάρχει σχέση ανάμεσα στο GLORIA και το ZION. Το πλοίο διαφημιζόταν ως 1.500 τόνων με δυνατότητα μεταφοράς 150 επιβατών. Kαι μια ακόμη καταχώρηση του:
    gloria 9-22.jpg

    Το πρακτόρευε ο Α. Ζωγράφος που είχε πρακτορείο σε Πειραιά και Σμύρνη και ο οποίος ναύλωνε διάφορα ατμόπλοια:
    zografos.jpg

  10. #10

    Προεπιλογή

    Μια ανακοινωση στην Καθημερινη (13/9/1922) με μερικα απο τα γνωστα αλλα και με το City of Versailles.

    19220913 Διαφορα Κα0ημερινη.jpg

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας