Ένα νέο θέμα για τον σχολιασμό, εφόσον το κρίνετε απαραίτητο, των ετήσιων δρομολογήσεων για:
Ακτοπλοϊκά δρομολόγια ΓΓΑΝΠ ΥΘΥΝΑΛ
Ακτοπλοϊκά δρομολόγια από 1 Νοεμβρίου 2010 έως 31 Οκτωβρίου 2012
Ένα νέο θέμα για τον σχολιασμό, εφόσον το κρίνετε απαραίτητο, των ετήσιων δρομολογήσεων για:
Ακτοπλοϊκά δρομολόγια ΓΓΑΝΠ ΥΘΥΝΑΛ
Ακτοπλοϊκά δρομολόγια από 1 Νοεμβρίου 2010 έως 31 Οκτωβρίου 2012
2 πράγματα έχω να σχολιάσω.
1) ΜΕΓΑ ΤΖΕΤ Β) ΗΡΑΚΛΕΙΟ - ΘΗΡΑ - ΣΙΦΝΟ - ΠΕΙΡΑΙΑ
για να δούμε θα τους βγει αυτή την φορά????
2) Δεν βλέπω πουθενά δρομολόγια για το Highspeed 1, οπότε έχουμε αποχώρηση της HSW απο την γραμμή της Ραφήνας????
θα συμφωνήσω γαι εγώ με τον φίλο speedrunner.
Να σχολιάσω και εγώ ότι επίσημα πλέον βλέπουμε την δρομολόγηση του Blue Star Ithaki απο Ραφήνα για ΣΥΡΟ, ΠΑΡΟ ΝΑΞΟ και την καθημερινή προσέγγιση του Blue Star Delos για IO.
Εγώ παρατηρώ ότι στα δρομολόγια των μικρών Blue Star δεν υπάρχει η άγονη με Μικρές Κυκλάδες και Αμοργό, αλλά ένα "νέο" απογευματινό (?) δρομολόγιο για Σύρο-Πάρο-Νάξο-Σαντορίνη...
Πάντως πολλά πλοία δεν υπάρχουν..
π.χ. Αριάδνη, Διαγόρας, Ιεράπετρα, Πρέβελης, Β. Κορνάρος, Speedrunner κλπ
[SIGPIC][/SIGPIC]
Νομίζω ότι σε αυτές τις δηλώσεις δεν αναφέρονται τα επιδοτούμενα δρομολόγια, όσο για τα Speedrunner έχεις δίκιο δεν υπάρχουν πουθενά!!!
Επισης κατι σημαντικο για καποιους ξεχασμενους απο το κρατος νησιωτες που περσι εφτασαν στα ορια της καταστροφης ειναι το γεγονος οτι αναφερεται και το πλοιο ΣΑΜΑΡΙΑ πραγμα που και τυπηκα κλειδωνει την επαναδρομολογηση του στη γραμμη νοτιας κρητης-Γαυδου μετα και τις σχετικες ανακοινωσεις.
[LEFT][FONT=Arial Black][SIZE=5][COLOR=black][B][COLOR=darkgreen][SIZE=2][COLOR=#000000][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/LEFT]
Θελω να σχολιασω δύο πραγματα
α) το Λαυριο παραμενει απομακρισμενο λιμανι αναβαθμιση μηδεν (λογια λογια λογια λογια ψευτικα) που λεει και το ασμα
β) το FC3 το 2010 τα προγραμματισμενα δρομολογια που εκανε ειναι μετρημενα στα δαχτυλα τοων χεριων μας
φετος θα καταφερει να τα ξεπερασει?
ΥΓ το SF II ειναι ακομα γραμμενο στην BSF
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.
Ανοίγω αυτό το θέμα με αφορμή τις τρείς (μία της Minoan lines και δύο της Hellenic Seaways) πρόσφατες τέτοιες δηλώσεις. Ας υποθέσουμε ότι εγώ έχω ένα πλοίο και θέλω να το δρομολογήσω σε κάποια ακτοπλοϊκή γραμμή. Όταν είμαι σχεδόν σίγουρος ότι το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών θα απορρίψει το αίτημά μου να ξεκινήσω δρομολόγια το Μάιο, η άλλη λύση που μου μένει είναι να δηλώσω ετήσια τακτική δρομολόγηση για το χρονικό διάστημα 1η Νοεμβρίου μέχρι 31 Οκτωβρίου. Παρακαλώ για υπεύθυνες απάντησεις από γνώστες του θέματος: Στην περίπτωση που υποβάλω μια δήλωση ετήσιας δρομολόγησης του πλοίου μου στη Δ/νση Θαλασσίων Συγκοινωνιών και στη Δ/νσηΜεταφορών του ΥΕΝ 1. Έως πότε έχω προθεσμία να την αποσύρω? 2. Στην περίπτωση που εμμείνω τί υποχρεώσεις και δεσμεύσεις αναλαμβάνω? Τα ρωτάω αυτά διότι στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου δεν είναι κάθε μέρα 1η Απριλίου, ούτε είναι πεδίο όπου μπορεί να παίζει κάποιος μπλόφα. Και δεδομένου ότι η μια εκ των τριών δηλώσεων είναι εξωφρενικά απίστευτη. (Το "Νήσος Μύκονος" στη Ραφήνα για ¶νδρο-Τήνο-Μύκονο)
Υπάρχει ανάλογο θέμα εδώ