Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 15

Θέμα: Ψυκτικές Μηχανές και Εγκαταστάσεις (Marine Reefer Engineering)

  1. #1
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Pireaeus
    Μηνύματα
    2

    Post Air Condition se ploia me lithio vromio

    thn 10 etia to 80 me thn anagkh gia oikonomikotera ploia h kawasaki topothetouse syskeyes pou ekmetaleyontousan thn thermokrasia toy aera ths sarvshs ths k. mhxanhs gia na psixoun ton aera stoys xoroys toy accomodesiou

    ayto to petyxenan me dialyma nerou lithiou kai bromiou kai ta dyo teleytaia se ygra morfh h skonh

    to systhma leitourgh me thn exatmish merous toy nerou apo to dialyma me thn bohteia toy zestoy aera ths saroshs kai sthn synexeia thn ygropoish kai perisylogh toy nerou se xexoristo diamerisma ths syskeyhs
    me thn xrhsh antlias kai thn methodo toy psekasmou otan to nero poy aferethike enothi pali aporofa thermothta
    to systhma me aristo keno sth syskeyh mporei na katevash thn thermokrasia stoys +4 bathmoys C timi ikanopoiitikh gia air condition

    +
    ekmetaleysh axrisths thermothtas
    ligotero hlekrtiko fortio sths hlektromhxanes
    den xreazetai freon
    mikro leitoyrghko kostos
    mhdamina antallaktika
    -
    prosopiko poioy xreiazete edikes gnoseis
    oxi koino systhma sta ploia
    akribo kostos antikatastseis monadas otan paleiosh

    poios nomizete einai o logos poy apetyxe?

  2. #2
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Πειραιας-Jinhae Κορέα
    Μηνύματα
    622

    Προεπιλογή

    Τα αρνητικά που μας παραθέτεις ειναι αρκετά (ιδίως το πρώτο) για να αποτύχει ένα πρωτοποριακό σύστημα (με τελικό αποτέλεσμα το μεγαλύτερο κόστος).

    Η απορία μου εμένα είναι γιατί εκμεταλλεύεται τη θερμότητα της σάρωσης και όχι των καυσαερίων?

  3. #3
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Περιοχή
    Παντα κοντα στην θαλασσα
    Μηνύματα
    4.510

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Giorgos_D Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τα αρνητικά που μας παραθέτεις ειναι αρκετά (ιδίως το πρώτο) για να αποτύχει ένα πρωτοποριακό σύστημα (με τελικό αποτέλεσμα το μεγαλύτερο κόστος).

    Η απορία μου εμένα είναι γιατί εκμεταλλεύεται τη θερμότητα της σάρωσης και όχι των καυσαερίων?
    Σε πολλά βαπόρια τα καυσαέρια τα χρησιμοποιούνε για το gas boiler .

  4. #4

    Προεπιλογή

    Αν και η απάντηση μου είναι μετά από ένα χρόνο από την αρχική συζήτηση (δεν μπαίνω συχνά στο φόρουμ), να πάω ότι ο βασικός λόγος αποτυχίας τέτοιων συστημάτων είναι τα υλικά.

    Και το βρώμιο και το λίθιο είναι επικίνδυνα σε περίπτωση διαρροής (ειδικά το βρώμιο προκαλεί στειρότητα).

    (Βοήθησε και η πτώση της τιμής των καυσίμων μετά τη κρίση του 80 και έτσι πρωτοποριακές λύσεις βρέθηκαν πολυέξοδες και πέθαναν)

  5. Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από dimitri Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν και η απάντηση μου είναι μετά από ένα χρόνο από την αρχική συζήτηση (δεν μπαίνω συχνά στο φόρουμ), να πάω ότι ο βασικός λόγος αποτυχίας τέτοιων συστημάτων είναι τα υλικά.

    Και το βρώμιο και το λίθιο είναι επικίνδυνα σε περίπτωση διαρροής (ειδικά το βρώμιο προκαλεί στειρότητα).

    (Βοήθησε και η πτώση της τιμής των καυσίμων μετά τη κρίση του 80 και έτσι πρωτοποριακές λύσεις βρέθηκαν πολυέξοδες και πέθαναν)
    Μιά και τον καιρό αυτό ασχολούμαι με την εγκατάσταση τέτοιας μονάδας, κατόπιν επιλογής του πελάτη:

    Κατ'αρχήν το σύστημα δεν περιέχει "βρώμιο και λίθιο", αλλά βρωμιούχο λίθιο, το οποίο είναι αδρανές και ασφαλές. Βλέπε αντίστοιχα την περίπτωση με το τοξικό χλώριο και το απόλυτα ασφαλές χλωριούχο νάτριο (μαγειρικό αλάτι). Επίσης η κεντρική μονάδα είναι εντελώς κλειστή (σφραγισμένη) και δεν ανοίγει σχεδόν ποτέ. Έχει ελάχιστα κινούμενα μέρη. Αν ανοίξει μετά από πολλά χρόνια, θα είναι από τεχνικούς της αντιπροσωπείας.

    Το πλεονέκτημα που έχουν οι μονάδες αυτές (ψύκτες απορρόφησης) είναι ότι μπορεί να αξιοποιήσουν πηγές θερμότητας σε χαμηλές θερμοκρασίες (κάτω από 100 oC) και να δώσουν ψύξη με αμελητέο λειτουργικό κόστος.

    Τα μειονεκτήματα είναι το υψηλό αρχικό κόστος αγοράς και το ότι δεν υπάρχουν σε μικρά μεγέθη. Επίσης η κεντρική μονάδα είναι μονοκόματη και βαριά, άρα δύσκολη στην εγκατάσταση αν δεν υπάρχει πρόβλεψη. Υπάρχει και ένας φόβος ως προς τη διαθεσιμότητα προσωπικού συντήρησης αν προκύψει κάποιο πρόβλημα.

    Ουσιαστικά δεν υπάρχει κάποιο σημαντικό εγγενές ελάττωμα, απλώς δεν έχουν καθήσει καλά στην αγορά. Ίσως και οι ίδιοι οι κατασκευαστές (York, Carrier κλπ) δεν τις προωθούν πολύ για να προστατεύσουν την επένδυση τους στις συνήθεις ψυκτικές μονάδες με συμπιεστή.

  6. #6

    Προεπιλογή

    sv1xv, δίκιο έχεις
    (λάθος δικό μου, δεν το έψαξα και θεώρησα ότι λειτουργει με τα πρωταρχικά υλικά).

    Πέρα από τα κόστη και τον όγκο/βάρος που σίγουρα είναι πρόβλημα σε πολλά πλοία (αν και στα κρουαζιερόπλοια πιθανόν να είναι μία καλή λύση) υπάρχει κάτι άλλο που να θεωρείς ότι μπορεί να μην το κάνει μελλοντική λύση μια και η προσπάθεια είναι να καταργηθούν τελείως τα σημερινά ψυκτικά αέρια?

    (βέβαια και το βρωμιούχο λίθιο δεν είναι και απόλυτα αδρανές. Επαφή με τα μάτια και το δέρμα προκαλεί εγκαύματα λόγω αφυδάτωσης και χρόνια επαφή μπορεί να επιφέρει προβλήματα στο ΚΝΣ και στο αιματοποιητικό.
    Θα μου πείς και το φρέον τα ίδια κάνει, απλά είναι οικονομικότερο στην αρχική εγκατάσταση και έτσι "ξεχνιούνται" πολλά από τους κατασκευαστές )

  7. Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από dimitri Εμφάνιση μηνυμάτων
    υπάρχει κάτι άλλο που να θεωρείς ότι μπορεί να μην το κάνει μελλοντική λύση μια και η προσπάθεια είναι να καταργηθούν τελείως τα σημερινά ψυκτικά αέρια?
    Τι να σου πώ, αυτά είναι σε μεγάλο βαθμό θέματα ενεργειακής πολιτικής, κατασκευαστών και αγοράς (συμφερόντων δηλαδή), τα οποία δεν τα κατέχω. Σίγουρα πάντα θα υπάρχουν κάποιες εφαρμογές που θα εξυ[ηρετούνται καλύτερα με την παραδοσιακή τεχνική με φρέον, π.χ. στα τρόφιμα, σε μικρές συμπαγείς μονάδες κλπ.

  8. #8

    Προεπιλογή Ψυκτικές Μηχανές και Εγκαταστάσεις (Marine Reefer Engineering)

    πιστευω οτι ειναι πολυ καλο θεμα που μπορουμε να καταθεσοθμε αποψεις και εμπειριες

  9. #9
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Βόλος, Πειραιάς
    Μηνύματα
    2.003

    Προεπιλογή

    Να κανω μια ερωτηση μονο. Θα ηθελες να αναφερθουμε γενικα στις ψυκτικες εγκατστασεις του πλοιου ή αναφερομαστε στο reefer plant των πλοιων ψυγειων?

  10. #10

    Προεπιλογή

    gia refrigerating plant

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας