Σελίδα 7 από 9 ΠρώτηΠρώτη ... 56789 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 61 έως 70 από 85

Θέμα: Kanyaka [Παναγία Θεοτόκος - Panagia Theotokos, Blue Velvet]

  1. #61
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Το Παναγία Θεοτόκος έφυγε σήμερα από τους Φούρνους και έρχεται για το Πέραμα. Αυτή την ώρα ΒΑ από τη Μύκονο. Για να δούμε τι θα δούμε??

  2. #62

    Προεπιλογή

    Στο ναυπηγείο Χαλκίτη στο Πέραμα το καραβάκι.

  3. #63

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στο ναυπηγείο Χαλκίτη στο Πέραμα το καραβάκι.
    Και ενώ αξημέρωτα σήμερα (γύρω στις 03.30 τη νύχτα) είχε καταπλεύσει και δέσει στο ναυπηγείο Χαλκίτη, το μεσημέρι γύρω στις 14.30 βγήκε για βόλτα στα στενά, έφτασε μέχρι την Ψυττάλεια,

    IMG_0106.jpg__IMG_0159.jpg
    27/10/2018

    και κατόπιν επέστρεψε και πάλι στου Χαλκίτη. Ο λόγος της μικρής αυτής βόλτας, άγνωστος.

  4. #64
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή

    Μιας και το καραβάκι μάλλον ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, να συμπληρώσω στα παρακάτω...
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Να μαρτυρήσουμε και το οτι το καραβάκι είχε ναυπηγηθεί στο Μαρκόπουλο για την "Ινβέστα Ν.Ε." Κατόπιν πέρασε στην "Ν.Ε. Πάρου-Αντιπάρου" που παραμένει ο ιδιοκτήτης του. Με βάση τα αρχικά σχέδια είχε προβλεπόμενες διαστάσεις 27 Χ 6,5 μέτρα και ολική χωρητικότητα 90 κοχ. Μετά την επιμήκυνση του 2010 έχει ανέβει στα 38,6 Χ 6,6 μέτρα και στους 147 κοχ.
    ...οτι και αυτό όπως πολλά άλλα ελληνικά πλοία είχε "προϊστορία". Αν και όπως φαίνεται ολοκλήρωθηκε το 2008, το συμβόλαιο για την ναυπήγηση του είχε υπογραφεί το Δεκέμβρη του 1998 και νηολογήθηκε το Φεβρουάριο του επόμενου έτους. Πιθανώς έμεινε ημιτελές - άγνωστο σε ποιό στάδιο - μέχρι που το πήρε τη Ν.Ε. Πάρου-Αντιπάρου.

  5. #65

    Προεπιλογή

    Το αξιοπεριέργο με αυτό το καραβάκι είναι το ότι αν και από το 2008 (όταν και -τουλάχιστον επισήμως- κατασκευάστηκε) ανήκει στην Ν.Ε. Πάρου-Αντιπάρου, δεν δούλεψε ποτέ σε αυτά τα δύο νησιά. Και η συγκεκριμμένη εταιρεία δεν είναι κάποια μεγάλη που δραστηριοποιείται και σε άλλα νησιά - γραμμές, μόνο σε Πάρο - Αντίπαρο, με μικρά επιβατηγά καραβάκια και αν δεν κάνω λάθος και τις παντόφλες (ή έστω κάποιες από αυτές) της γραμμής Πούντα - Αντίπαρος.

  6. #66

    Προεπιλογή

    Άρχισαν τα παράπονα (απόλυτα λογικό) με την αποχώρησή του και την μη άμεση αντικατάστασή του .

  7. #67
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Πάντως απ' ότι βλέπουμε στην φωτο το Παναγία Θεοτόκος έφτασε στο ναυπηγείο Χαλκίτη, αλλά δεν έχει βγει για την συντήρηση του. Καλή συνέχεια.

    ΠΑΝΑΓΙΑ-ΘΕΟΤΟΚΟΣ-01-21-11-2018.jpg

  8. #68

    Προεπιλογή

    Τώρα αυτό στην πρύμη, δίπλα στις σκάλες, είναι σημαία ή με γελούνε τα πανέμορφα μου μάτια ??? Κι αν είναι πράγματι σημαία, δεν είναι βέβαια Ελληνική, κάτι σαν .....Μάλτας μου μοιάζει ??? Ή μήπως απλά είναι κανένας φανατικός γάβρος στο παπόρι ???

  9. #69
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Σε ένα site που γράφω στο fb μου έγραψαν ...ότι πουλήθηκε στη Μολδαβία και περιμένουν πλοίο για να το φορτώσει. Αναμένω νεότερα και τα ξανά λέμε.

  10. #70

    Προεπιλογή

    Στην ίδια θέση στο ναυπηγείο Χαλκίτη χωρίς τίποτα να έχει αλλάξει στην εμφάνιση του, λίγα μέτρα μακρύτερα από το ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ που θα το αντικαταστήσει.

Σελίδα 7 από 9 ΠρώτηΠρώτη ... 56789 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας