Φυσικά και δεν φταίνε οι ναυτικοί ..Απαράδεκτο απο οποιαδήποτε εταιρειά να χρωστάει στα πληρρώματα.Το επάγγελμα του ναυτικου ειναι λειτούργημα λειπουν απο τα σπιτια τους μακρυά απο τις οικογένειες τους δεν ξέρουν τι σημαίνει γιορρτή δεν ξέρουν τι σημαίνει αργία τι σημαίνει σαββατοκύριακο και να μην τους πληρώνουν κιόλας ???Αυτοί καλά την έχουν στους καναπέδεςς και στα γραφεία τους .ας πάνε όμως λίγο στο πλοιο να ιδρώσουν απο την δουλειά και να μην πληρώνονται να δουμε πως θα τους φανεί.
Ας δούμε το IONIAN SKY στις 13-09-2011 στο ΝΜΔ και δίπλα του το IONIAN KING.
Ας ελπίσουμε ότι ο Θεός (γιατί μόνο αυτό μας έμεινε) θα μας βοηθήσει, θα αρχίσει η ανάπτυξη και δεν θα δούμε άλλα πλοία να πηγαίνουν για κόψιμο.
IONIAN SKY 18 13-09-2011.jpg
Για κόψιμο φυσικά και δεν πρέπει να πάει. Εχει δυνατότητες πολλές, παραμελημένο ομως πολύ απο τον πλοιοκτήτη του και αυτό έχει συνέπεια μαζι με τα χρέη προς το πλήρωμα, να σκουριάζει. Ο,τι χειρότερο για ενα πλοίο.
Με τοσες εκρεμοτητες ομως που εχει το πιο πιθανο ειναι και αυτο οπως και ολα της ιδιας εταιρειας να εχουν την ιδια τυχη με αυτα του καπτα-Μακη και να τα δουμε να τα παιρνει ρυμουλκο μετα απο καιρο..
Αν φτιάξουν το θέμα της κατανάλωσης και φυσικά έχει δυνατότητες. Σε τέτοιες εποχές η κατανάλωση είναι βραχνάς.
Αλλά από την άλλη και πολλά πλοία που πήγαν για διάλυση είχαν ακόμα "ψωμί" αλλά πήγαν απέναντι. Ο καιρός θα δείξει και πιστεύω πως δεν θα αργήσει.
Σύντομα το πλοίο θα έρθει Πειραια για δεξαμενισμο και αλλαγη χρωμματων!
Μακάρι να γίνει αυτό, ομως βλέπω ακόμα στο λιμάνι δεμένο -δεν υπολογίζω τον Θεόφιλο που δεν χρειάζεται επισκευή- το European Express, το οποίο πρέπει να πάει για δεξαμενισμό να βγάλει τους άξονες και μετά να ξαναπάει για να τους βάλει. Πότε θα γίνουν όλα αυτά ;
Το καλο ειναι οτι ισως ξεκαθαρισει η κατασταση και απο ενα τεραστιο ερωτηματικο πολλων μηνων να εχουμε καποια εξελιξη