Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 17 από 17

Θέμα: Ελληνικά hovercraft τη δεκαετία του '70

  1. #11

    Προεπιλογή

    Παναγιώτη ευχαριστώ πολύ για τη μελέτη. Πραγματικά έμεινα έκπληκτος! Η αλήθεια είναι ότι στα hovercraft παρατηρείται το φαινόμενο των κραδασμών, κάτι που είναι γνωστό ως cobblestone effect, δηλαδή σα να ταξιδεύει πάνω σε πλακόστρωτο δρόμο.

    Όσον αφορά την εταιρεία του Βομβογιάννη δεν υπάρχει ακόμη. Όντως έκανε ένα εγχείρημα τη δεκαετία του '90, αλλά αυτό επειδή είναι πιο πρόσφατο έχω μαζέψει περισσότερα στοιχεία.

  2. #12
    Εγγραφή
    Sep 2015
    Περιοχή
    Ηράκλειο Κρήτης
    Μηνύματα
    899

    Προεπιλογή

    Κατάφερα από τους παλιούς LR να βρώ κάποια στοιχεία και τα ΙΜΟ από τα 2 χόβερκραφτ του καπετάν Ανδρέα Βομβογιάννη.

    MEGALOHARI (IMO 3000049). Hull moulding 1968 (Halmatic Ltd - Havant), completed 03/1973 (Hovermarine Ltd - Sou).

    NEW PIRAEUS (IMO 3000037). Hull moulding 1968 (Halmatic Ltd - Havant), completed 06/1973 (Hovermarine Ltd - Sou).

    Τα υπόλοιπα στοιχεία είναι ίδια και για τα δύο :

    15,55 m Χ 6,10 m, Reinforced Plastic TM Air Cushion Ferry.
    Engines : 2 Vee Oil 4SA each 8 cyl. reverse geared to screw shafts, 640 BHP (Cummins Engine Co - Columbus) PLUS a Vee oil 185 BHP with belt drive to lift fans.
    Owner : Capt. Andreas Vomvoyannis.

    Αναφέρεται ότι ήταν νηολογημένα στον Πειραιά αλλά δυστυχώς δεν αναφέρεται αριθμός νηολογίου....

    Σε ένα από τα πρώτα τεύχη του περιοδικού ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ το 1994 θυμήθηκα ότι υπήρχε και μια ενδιαφέρουσα συνέντευξη του Βομβογιάννη και ανακάλυψα ότι υπάρχει και on line για όσους ενδιαφέρονται :
    https://www.efoplistis.gr/pdf/Interview19_9_1994.pdf


  3. #13

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από npapad Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κατάφερα από τους παλιούς LR να βρώ κάποια στοιχεία και τα ΙΜΟ από τα 2 χόβερκραφτ του καπετάν Ανδρέα Βομβογιάννη.

    MEGALOHARI (IMO 3000049). Hull moulding 1968 (Halmatic Ltd - Havant), completed 03/1973 (Hovermarine Ltd - Sou).

    NEW PIRAEUS (IMO 3000037). Hull moulding 1968 (Halmatic Ltd - Havant), completed 06/1973 (Hovermarine Ltd - Sou).

    Τα υπόλοιπα στοιχεία είναι ίδια και για τα δύο :

    15,55 m Χ 6,10 m, Reinforced Plastic TM Air Cushion Ferry.
    Engines : 2 Vee Oil 4SA each 8 cyl. reverse geared to screw shafts, 640 BHP (Cummins Engine Co - Columbus) PLUS a Vee oil 185 BHP with belt drive to lift fans.
    Owner : Capt. Andreas Vomvoyannis.

    Αναφέρεται ότι ήταν νηολογημένα στον Πειραιά αλλά δυστυχώς δεν αναφέρεται αριθμός νηολογίου....

    Σε ένα από τα πρώτα τεύχη του περιοδικού ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ το 1994 θυμήθηκα ότι υπήρχε και μια ενδιαφέρουσα συνέντευξη του Βομβογιάννη και ανακάλυψα ότι υπάρχει και on line για όσους ενδιαφέρονται :
    https://www.efoplistis.gr/pdf/Interview19_9_1994.pdf

    Πάντως επιμένω ότι ήταν το 1972 που δρομολογήθηκαν και αποσύρθηκαν στο τέλος της σαιζόν. Το καλοκαίρι εκείνο ήταν το μόνο από τα χρόνια του Λυκείου που πηγαινοερχόμουνα την Ύδρα με αυτά. Το επόμενο, 1973 ήμουνα εκτός Ελλάδας.

  4. #14
    Εγγραφή
    Sep 2015
    Περιοχή
    Ηράκλειο Κρήτης
    Μηνύματα
    899

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από TSS QUEEN ANNA MARIA Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πάντως επιμένω ότι ήταν το 1972 που δρομολογήθηκαν και αποσύρθηκαν στο τέλος της σαιζόν. Το καλοκαίρι εκείνο ήταν το μόνο από τα χρόνια του Λυκείου που πηγαινοερχόμουνα την Ύδρα με αυτά. Το επόμενο, 1973 ήμουνα εκτός Ελλάδας.
    Περιέργως πάντως, και στη συνέντευξη του αναφέρει ότι τα έφερε το 1973 (το οποίο "κουμπώνει" με τα στοιχεία του LR). Δυστυχώς δεν έχουμε αριθμούς νηολογίου να το επιβεβαιώσουμε, εκτός και αν ο "συνήθης ύποπτος" έχει όρεξη να κάνει ένα ξεφύλλισμα στα Πλοιάρια ή την Α' Κλάση (σίγουρα δεν ήταν Β΄Κλάσης λόγω μεγέθους) από τον 3ο έως τον 7ο του 1973 μήπως και βρεθούν

  5. #15
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Μηνύματα
    531

    Προεπιλογή

    Εγω αν και ημουν πολυ μικρος θυμαμαι οτι ηταν δυο και πηγαιναν Υδρα Σπετσες Πορτο Χελι και ενα ερχονταν και στην Αιγινα ισως το 72 η 73 αλλα μονο καλοκαιρι και για μια χρονια μοναχα.

  6. #16

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από aegina Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εγω αν και ημουν πολυ μικρος θυμαμαι οτι ηταν δυο και πηγαιναν Υδρα Σπετσες Πορτο Χελι και ενα ερχονταν και στην Αιγινα ισως το 72 η 73 αλλα μονο καλοκαιρι και για μια χρονια μοναχα.
    Ένα καλοκαίρι δούλεψαν μόνο φίλε Αίγινα.

  7. #17
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.343

    Προεπιλογή

    Σχετικά με το ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ να συνεισφέρω οτι είχε ναυπηγηθεί το 1972 στην Αγγλία και πράγματι ανήκε στην "Ελληνικαί Γραμμαί Χοβερκραφτ - Hoverlines ΕΠΕ" του Ανδρέα Βομβογιάννη.
    Το 1979 το πούλησε, άλλαξε διάφορους ιδιοκτήτες και το 1989 βρέθηκε να μην έχει πλέον μηχανή οπότε χαρακτηρίστηκε φορτηγίδα! Το σκάφος μετονομάστηκε ΚΕΡΑΥΝΟΣ και υπήρχε ακόμη το 2005 μιας και τότε πουλήθηκε σε κάποιον Φατούρο από τα Σύβοτα Λευκάδας. Έκτοτε δεν υπάρχουν άλλα στοιχεία.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας