Pacific Princess [Sea Venture, Pacific]

[pantelis2009]

Μπαταρισμένο ξεμπαταρισμένο το κόψιμο έχει αρχίσει και οι Τούρκοι δεν μας έχουν συνηθίσει σε τέτοιου στιλ διαλύσεις.
Συνήθως ξεκινούν από την πλώρη και το πάνε κομμάτι-κομμάτι μέχρι το τέλος.
Εδώ φαίνεται να έχουν ξεκινήσει από τη γέφυρα και την υπερκατασκευή. Φωτο από το φίλο Selim San.

PACIFIC PRINCESS 03 SELIM SAN.jpg

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Μπαταρισμένο ξεμπαταρισμένο το κόψιμο έχει αρχίσει και οι Τούρκοι δεν μας έχουν συνηθίσει σε τέτοιου στιλ διαλύσεις.
Συνήθως ξεκινούν από την πλώρη και το πάνε κομμάτι-κομμάτι μέχρι το τέλος.
Εδώ φαίνεται να έχουν ξεκινήσει από τη γέφυρα και την υπερκατασκευή. Φωτο από το φίλο Selim San.

PACIFIC PRINCESS 03 SELIM SAN.jpg

Φαίνεται ότι λόγω της κλίσης που είχε πάρει το καράβι πριν την προσάραξη στην Αλιάγκα δεν ήταν δυνατό να ακολουθηθεί η κλασσική μέθοδος διάλυσης από την πλώρη προς την πρύμη ή θέλουν να ελαφρώσουν το καράβι κόβοντας πρώτα την υπερκατασκευή ώστε να το ανορθώσουν και να συνεχίσουν την κλασσική διαδικασία πλώρη έως πρύμη. Αιωνία του η μνήμη, πραγματικά ένδοξο καράβι από αυτά που αξίζουν καλύτερη τύχη.

[Giannis G.]

Η διαλυση του από οτι ξέρω έχει ολοκληρωθεί εδώ και αρκετό καιρό..

[Espresso Venezia]

Ο Selim San ξαναθυμήθηκε το βαπόρι, και ανέβασε σήμερα στο instagram τρεις φωτογραφίες από την διάλυση του, διαδοχικά από τον Αύγουστο, Νοέμβριο και Δεκέμβριο του 2012.

Για την ιστορία και μόνο να αναφέρουμε, μιας και δεν το βρήκα κάπου, ότι διαλύθηκε με τελευταίο του -τυπικά- όνομα το ACIF το οποίο βέβαια οφείλεται στην σύνηθη "περικοπή".

[Espresso Venezia]

Ο Selim San ξαναθυμήθηκε το βαπόρι, και ανέβασε σήμερα στο instagram τρεις φωτογραφίες από την διάλυση του, διαδοχικά από τον Αύγουστο, Νοέμβριο και Δεκέμβριο του 2012.

Και μία ακόμα, και πάλι από τον Δεκέμβρη του 2012, σε πιό προχωρημένο στάδιο διάλυσης. Οπωσδήποτε αρκετά δύσκολο το έργο όσων δούλευαν επάνω του με αυτήν την πολύ μεγάλη κλίση.