Φωτογραφίες σε λιμάνια

[DimitrisT]

Εδώ στη Χίο δεν έχουμε κανένα τέτοιο πρόβλημα.Σήμερα καθώς ήμουν στο λιμάνι και φωτογράφιζα το Θεόφιλος έρχεται ένας λιμενικός με μηχανάκι σταμάει δίπλα μου και δεν μου είπε τιποτα.Είναι που θα πέσεις.

[Leo]

Ένα επίκαιρο, αναφορικά με το θέμα, που δεν είναι μόνο ελληνικό δημοσίευεσε σήμερα, στην εβδομαδιαία της ενημερώση, η BIMCO. Είναι ενδιαφέρον μεν αλλά στα Αγγλικά μεταφρασμένο στα Ελληνικά παρακάτω δε!

Where can I see ships?

Ships, as this Seascapes series has attempted to communicate, are fascinating and well worth further study. But where can ships be seen sufficiently close so that they are not dots on the horizon? Where can an interested observer of the marine scene observe different types of ship, coming and going, or lying alongside working cargo?

Ports and their approaches are the obvious answer, although this is not as easy as it used to be with ports required to take all manner of security precautions, which usually mean excluding the public and keeping non-port workers at a distance. But ports also recognise that they need to keep local populations on their side and many forward looking authorities work hard at their public relations. Some ports are very good at this indeed.

A huge and busy port like Rotterdam tries hard to provide places alongside the Maas where people can see ships and helpfully provides signage explaining what types of ship are to be seen. Antwerp and Hamburg also have a great reputation among ship-spotters, with good viewing places and, like Rotterdam, excursion boats taking tourists around the port. In other places where the port has moved away from the cities, ship spotting takes a good deal more persistence. In most ports and their approaches there will be some publicly accessible places from where it is possible to see ships, aided with a good pair of binoculars. Photography can sometimes be a problem, with the increased emphasis on security in some exceptionally security-conscious places. And in the best ports, there will be information centres where the visually interesting view of ships can be reinforced with real knowledge about the ships and their trades and the various activities which make up the fascinating infrastructure of a port.

There are some ports which have information centres linked to the Vessel Traffic Services so the public will be able to see shipping identified on screens, and perhaps hear the chatter of VTS officers and shipsʼ pilots. Some ports have in close proximity a first-class maritime museum which, if it is doing its job properly, will have information on contemporary shipping as well as that of the past. It is all part of the “soft values” of seaports in which there is considerably more interest than in the past, where the port management thought it could get on with its prime job of servicing ships and keep the public at a safe distance. Today, a wise port management attempts to connect with the local population through outreach programmes to schools and colleges, port tours and exhibitions.

The best opportunities for seeing as many types of ship as possible are in the bigger ports, where there is a more varied trade, and every type of ship and harbour craft on display.

πηγή: BIMCO

Ελέυθερη μετάφραση στα Ελληνικά

Πού μπορώ να δω τα πλοία;

Πλοία, όπως αυτή η σειρά Θαλασσογραφίες προσπάθησε να διαδώσει, είναι ενδιαφέρουσα και αξίζει περαιτέρω μελέτη. Αλλά πότε τα πλοία μπορεί να παρατηρηθούν αρκετά κοντά ώστε να μην είναι κουκίδες στον ορίζοντα; Που μπορεί ένας καραβολάτρης της θαλάσσιας σκηνής μπορεί να παρατηρήσει διαφορετικούς τύπους πλοίων, που θα περνούν ή θα βρίσκεται πλευρισμένα στις προβλήτες φορτοεκφόρτωσης;

Τα λιμάνια και οι προσεγγίσεις τους είναι η προφανώς η απάντηση, αν και αυτό δεν είναι τόσο εύκολο, δεδομένου ότι για να μπει κάποιος στα λιμάνια απαιτούνται διαδικασίες και προφυλάξεις ασφάλειας του ΔΚΑΠΛΕ, πράγμα που συνήθως σημαίνει ότι το κοινό και οι μη εργαζομένοι στα λιμάνια να μένουν μακριά. Όμως τα λιμάνια επίσης αναγνωρίζουν ότι είναι αναγκαίο να κρατούν τους τοπικούς πληθυσμούς με την πλευρά τους και πολλές διορατικές λιμενικές αρχές εργάζονται σκληρά για τις δημόσιες σχέσεις τους. Ορισμένα λιμάνια είναι πολύ καλά σε αυτό πράγματι.

Ένα τεράστιο και πολυσύχναστο λιμάνι σαν του Ρότερνταμ, που προσπαθεί σκληρά να παρέχει θέσεις, κατά μήκος του ποταμού Maas, όπου οι άνθρωποι μπορούν να δουν τα πλοία, και να παρέχει χρήσιμες πληροφορίες που εξηγούν τους τύπους των πλοίων που θα περνούν. Τα λιμάνια της Αμβέρσας και του Αμβούργου έχουν επίσης μεγάλη φήμη μεταξύ των καραβολατρών, με καλές θέσεις και προβολή, όπως το Ρότερνταμ, και μικρά κρουαζιερόπλοια που περιφέρουν τους τουρίστες γύρω από το λιμάνι. Σε άλλα μέρη όπου το λιμάνια έχουν απομακρυνθεί από τις πόλεις, οι φωτογραφήσεις χρειάζονται πολύ περισσότερη επιμονή. Στα περισσότερα λιμάνια και τις προσεγγίσεις τους θα υπάρχει κάποια δημόσια πρόσβαση σε σημεία από όπου είναι δυνατό να δείτε τα πλοία, με τα μάτια σας ή με ένα καλό ζευγάρι κιάλια. Η φωτογράφηση μπορεί μερικές φορές να είναι ένα πρόβλημα, με την αυξημένη έμφαση στην ασφάλεια, σε ορισμένες περιοχές όπου τα μέτρα ασφάλειας είναι υψηλότερα για διάφορους λόγους. Και στα καλύτερα λιμάνια, θα υπάρχουν τα κέντρα πληροφοριών, όπου η οπτική παρατήρηση των πλοίων μπορεί να ενισχυθεί με την πραγματική γνώση σχετικά με τα πλοία και τις συναλλαγές τους και τις διάφορες δραστηριότητες που απαρτίζουν τη συναρπαστική υποδομή του λιμένα.

Υπάρχουν ορισμένα λιμάνια που έχουν τα κέντρα πληροφοριών που συνδέονται με τις υπηρεσίες εξυπηρέτησης κυκλοφορίας πλοίων, ώστε το κοινό θα μπορεί να δει τα πλοία που εμφανίζονται στις οθόνες, και ίσως να ακούσετε τις συνομιλίες του VTS αξιωματικών με τους πιλότους των πλοίων. Ορισμένα λιμάνια έχουν κοντά πρώτης τάξεως Ναυτικό Μουσείο το οποίο, αν κάνει σωστά τη δουλειά του, θα έχει πληροφορίες για την σύγχρονη ναυτιλία, καθώς και εκείνη του παρελθόντος. Είναι όλα μέρος των ʽʼήπιων αξιώνʼʼ των λιμένων στο οποίο υπάρχει πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον από ότι στο παρελθόν, όπου η διαχείριση των λιμένων έκρινε ότι θα μπορούσε να προχωρήσουμε με πρωταρχικό καθήκον της εξυπηρέτησης των πλοίων και να κρατούν το κοινό σε μια ασφαλή απόσταση. Σήμερα, μια σοφή διαχείριση των λιμένων επιχειρεί να συνδεθεί με τον τοπικό πληθυσμό μέσω προγραμμάτων προβολής σε σχολεία και κολέγια, εκδρομές σε λιμάνια και εκθέσεις.

Οι καλύτερες ευκαιρίες για να βλέπουμε ως πολλούς τύπους πλοίων που είναι δυνατό στα μεγαλύτερα λιμάνια, όπου υπάρχει μεγαλύτερη ποικιλία συναλλαγών, καθώς και κάθε τύπος πλοίου και σκάφη του λιμανιού στη διάθεση του κοινού.

[tonyesopi]

Σχετικά με το Λιμάνι της Πάτρας που είπε φίλος σε παλαιότερη απάντηση, εχω βγάλει πολλές φορές φωτογραφίες, δεν με έχει ενοχήσει ποτε κανένας. Κάποιες φορές με κοιτούσαν περίεργα οι Λιμενικοί, με παρακολουθούσαν τους εβλεπα, αλλά και αστυνομικοι . Βέβαια δεν πάω όπου νάναι για φωτογραφίες κυρίως από τον μώλο της Αγίου Νικολάου έως το Κολυμβητήριο του ΝΟΠ , σε αυτή την περιοχή είναι κι ελεύθερη η πρόσβαση στον κόσμο .