Αγκυροβολημένο στην Κάρυστο από το μεσημέρι Γιατί??????
Αγκυροβολημένο στην Κάρυστο από το μεσημέρι Γιατί??????
Μα για προφανείς λόγους Λεωνίδα μου !!!
Για τους ίδιους λόγους που από χθες το βράδυ μέχρι σήμερα το πρωί βρισκόταν αγκυροβολημένο στα ανοιχτά των Λεγρενών, για τους ίδιους λόγους που μετά τα Λεγρενά ανέβηκε ....κόστα κόστα μέχρι την Ραφήνα (!!!) πριν καταλήξει στον κόλπο της Καρύστου (σε πλήρη αντίθεση με το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV που πήγε ντουγρού Δαρδανέλια).
Ξένο πλήρωμα κατά 99% το παρέλαβε και το πάει στην Ρωσία, ε κάτι λοιπόν η ατζαμοσύνη, κάτι τα όποια .....μποφόρια, το πάνε λάου λάου και γιαλό γιαλό !!!!!!!
Ουπς !!! Ξέχασα στο προηγούμενο ποστ να παραθέσω και το σχετικό .....πειστήριο με την πορεία του πλοίου από χθες μέχρι σήμερα !!!
screenshot.jpg
Θα ήθελα πάντως να πω εδώ, με την ευκαιρία της αναχώρησης και του τελευταίου ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ από την χώρα μας (εξαιρείται βέβαια το νεοναυπηγούμενο), ότι ανεξάρτητα από την γνώμη που είχε - έχει ο καθένας μας για αυτήν την σειρά των αμφίπλωρων, πρέπει αντικειμενικά να παραδεχθούμε ότι ήταν - είναι μία πολύ καλή και οπωσδήποτε πρωτότυπη και -κυριολεκτικά- πρωτοποριακή σειρά.
Δεν χρειάζονται καν λόγια και έπαινοι, όταν έχουμε ως δεδομένο ότι και τα πέντε αδελφά (λίγο - πολύ), πουλήθηκαν όλα σχεδόν νεότευκτα (και όχι δεκάχρονα - εικοσάχρονα), και μάλιστα εξ όσων γνωρίζουμε και σε πολύ καλές τιμές. Κακά τα ψέμματα, δεν είναι και μικρό επίτευγμα.......
Γιώργο ενώ ξεκίνησε από τη Κάρυστο ξανά γυρίζει πίσω.
Μάλλον θα τους έπεσε βαρύς στο στομάχι ο Καβοντόρος Λεωνίδα !!!
Οι επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στην χώρα έχουν επηρεάσει τόσο πολύ τον καραβολατρισμό , ώστε στον βωμό του χαρτζιλικόματος να χάνεται η αντικειμενικότητα. Τι απέμεινε ; Η φωτογραφία από ποδαρικό "Πρωτοπόρου" , για την αναγνωρισημότητα του "ποιητή" και μια παραλία να γελάει με τα σχόλιά του , καθώς όλοι γνωρίζουν τα αίτια της πικρίας. Για ότι μπορεί να καταλάβει κανείς...
Οι τελευταιοι, τουλαχιστον, 3 ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΙ δεν εχουν να εισπραξουν παρα μονο επαινους από τους ανθρωπους που δουλεψαν σαυτα, και ιδιαίτερα τα αδελφάκια 5 και 6. ¶ριστα δομημένα πλοία, ευρύχωρο και λειτουργικό γκαράζ ΜΕ ΚΑΤΑΜΠΑΡΟ αξια εκμεταλευσιμο, διαστημικά σαλόνια, αξιόπλοα ξεπερνοντας κατα πολυ υπολοιπα αμφιδρομα, γεφυρες που θα ζηλευαν ακομα και τα μεγαλα επιβατιγα πλοία, τελειο μηχανοστασιο οπου εκτος απο την καταπληκτικη διαχειρηση χωρου εχουν και φοβερα μηχανηματα(μηχανες- γεννητριες κλπ) οποτε δεν ειναι να απορρει κανεις οντως που πωλουνται ολοκαινουργια και σε πολυ καλες τιμες...αλλωστε (και εδω θα κλεψω συλλογισμο ενος πλοιοκτητη) τετοιου ειδους καραβια φτιαχνονται για να δουλευω, ποσο μαλλον καραβια της ταξεως των Πρωτοπόρων.
Για πέμπτη συνεχόμενη ημέρα εξακολουθεί το πλοίο να βρίσκεται αγκυροβολημένο στον κόλπο της Καρύστου. Είναι άραγε τόσο κακές οι καιρικές συνθήκες στο Αιγαίο (επί τόσες μέρες ???), τόσο μεγάλη η απειρία του πληρώματος που ήρθε να το παραλάβει, ή υπάρχει άραγε κάποιο απρόοπτο πρόβλημα στο ίδιο το πλοίο ???
Συγνωμη (επειδη το διαβασα και σε προηγουμενο ποστ) υπηρχε ποτε περιπτωση ξενη εταιρια που στελνει πληρωμα για παραλαβη απο ξενη χωρα και τοσο μακρυνη, να επιλεξει να στειλει ενα τυχαιο πληρωμα?? Δεν νομιζω να ειναι και χτεσινοι οι ανθρωποι που ηρθαν να το παραλαβουν και υποχρεουνται να διεκπεραιωσουν ενα τετοιο ταξιδι...οποτε μαλλον καποιον αλλο....λακο εχει η φαβα