Σελίδα 7 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 567
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 61 έως 68 από 68

Θέμα: Ιάσων [Iason, Άγιος Λαυρέντιος, Αγκίστρι, Κεφαλονιτοπούλα, Κύμη]

  1. #61
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.907

    Προεπιλογή

    Ας δούμε στις 19/05 τη γέφυρα του όταν κατασκευαζόταν και φωτογραφημένο στις 22/07 που βρίσκετε πλέον στη θάλασσα, στο μόλο του ναυπηγείου Φραντζή, ώστε να ξεκινήσει να χτίζεται το Σπυρίδων Σ.

    ΙΑΣΩΝ 87 19-05-2015.jpg ΙΑΣΩΝ 89 19-05-2015.jpg ΙΑΣΩΝ 91 22-07-2015.jpg

  2. #62

    Προεπιλογή

    Κανα τρίμηνο έχουμε να δούμε την δεύτερη "εν ζωή" παλαιότερη Ελληνική παντοφλίτσα, που συνεχίζει να βρίσκεται στο ναυπηγείο του Γιώργου Φραντζή στο Πέραμα. Και όχι, δεν της..... πρόσθεσαν Π στην πλώρη (όπως ξεγελάει η πρώτη φωτό από θάλασσα μεριά !!!!!),

    IMG_0242.jpg
    Πέραμα - 31/10/2015

    και όπως μπορούμε να δούμε και στην δεύτερη πόζα της πάνω από το αμφίπλωρο ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ.

    IMG_0152.jpg
    Πέραμα - 31/10/2015

    Να σημειώσουμε ότι λίγο μέτρα πιό πέρα, βρίσκεται τραβηγμένη έξω στο ναυπηγείο Κελαιδή και η πρώτη "εν ζωή" παλαιότερη Ελληνική παντοφλίτσα, η ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΗΡΕΣΙΑ Κ όπως είδαμε και εδώ.

  3. #63
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.241

    Προεπιλογή

    Μια παλιά φωτογραφία της Ερέτρειας μας δίνει και μια καλή άποψη του ΚΥΜΗ με το "φουτουριστικό" σινιάλο

    ΚΥΜΗ.jpg
    Πηγή

  4. #64

    Προεπιλογή

    Άρη, πολύ όμορφη και σπανιοτάτη φωτό του πλοίου. Στην Ερέτρια, σε αναχώρηση για "απέναντι", στο πρώτο μισό της δεκαετίας "60.

    Το σινιάλο που διακρίνεται στην ψευτοτσιμινιέρα, το Κ σε κύκλο με ακτίνες, ψιλοδιακρίνεται και ακριβώς κάτω από την γέφυρα, πράγμα αρκετά πρωτότυπο. Το ίδιο σινιάλο έχουμε δει και σε άλλες παντόφλες της εποχής, όπως για παράδειγμα σε αυτή την φωτό και πάλι από την Ερέτρια, στην πρώτη παντόφλα (πρώην πολεμικό αποβατικό), όπου μάλιστα διακρίνεται και πάλι το ΚΥΜΗ (στην μέση).

  5. #65

    Προεπιλογή

    1983, και στο Ληξούρι βλέπουμε το όμορφο ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ εν ώρα ανάπαυσης.

    Από το facebook και την ομάδα Ληξούρι - Μικρές Ιστορίες.

    1983_from facebook_Lixouri Mikres Istories.jpg

  6. #66

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το ΚΥΜΗ κατασκευάστηκε το 1960 με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1688 στο Πέραμα (δεν γνωρίζω το ναυπηγείο).
    Μιας και τα χρόνια πέρασαν (πριν από έξι είχα γράψει τα παραπάνω στοιχεία) και δεν έχουμε κατορθώσει μέχρι σήμερα να βρούμε κάποιο παραπάνω στοιχείο που να επιβεβαιώνει το έτος κατασκευής (π.χ. ναυπηγείο, αριθμό ΙΜΟ), ας κρατήσουμε μία μικρή επιφύλαξη αν εκείνη την χρονιά κατασκευάστηκε (εξ αρχής) ή μετασκευάστηκε - ανακατασκευάστηκε από προυπάρχον σκάφος (βλέπετε, έχουμε γίνει και σοφότεροι με τόσα που "ανακαλύψαμε" τόσα χρόνια στην πορεία των αναζητήσεων μας).

    Αυτό λοιπόν είναι το μοναδικό στοιχείο που έχουμε μέχρι στιγμής για την πρωτοεμφάνιση του πλοίου ως πορθμείο στην χώρα μας, ο αριθμός νηολογίου Πειραιά 1688 που του χορηγήθηκε το 1960 (στοιχεία : Εμμανουήλ Παπαδάκης). Αν τώρα χάριν της συζήτησης υποθέσουμε ότι δεν κατασκευάστηκε εξ αρχής, αλλά μετασκευάστηκε - ανακατασκευάστηκε, άραγε τι είδους πλοίο μπορεί να ήταν πρωτύτερα ??? Με αφορμή την πρόσφατη παράθεση στοιχείων από τον φίλο μας Ellinis, τα οποία αποκάλυψαν το ιστορικό του ΕΥΒΟΙΑ, θα μπορούσαμε ίσως να αναρωτηθούμε μήπως και το ΚΥΜΗ - ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ - ΙΑΣΩΝ ήταν κάποιου παρόμοιου ή ίδιου τύπου (X-Lighter) πρώην αποβατικό ???

    Οι αρχικές διαστάσεις των X-Lighter, όπως μας έχει πληφορήσει ο Ellinis, ήταν 32m X 6,4m., διαστάσεις πολύ παραπλήσιες με αυτές του ΚΥΜΗ, 31,4m X 6,8m. (δείτε εδώ). Ακόμα, το ΚΥΜΗ φέρει μέχρι και σήμερα ένα "ζωνάρι" (δεν γνωρίζω την ακριβή του ορολογία) αρκετά παραπλήσιο νομίζω (δείτε σε φωτογραφίες μου εδώ και εδώ) με τα δύο αντίστοιχα που έφεραν τα X-Lighters.

    Υπάρχει λοιπόν άραγε περίπτωση, το πλοίο του παρόντος θέματος να είχε κάποιο παρόμοιο ιστορικό με τα πρώην X-Ligters ΕΥΒΟΙΑ και ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Α ???
    .
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 31-05-2019 στις 15:49

  7. #67
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.241

    Προεπιλογή

    Ενδιαφέρουσα η θεωρία Γιώργο, θα προσπαθήσω να διαλευκάνω την "καταγωγή" του σκάφους και θα επανέλθω. Το επτάψυχο σκαρί πάντως έχει χαρακτηριστικά παρόμοια με των x-lighter.

  8. #68
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.241

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μιας και τα χρόνια πέρασαν (πριν από έξι είχα γράψει τα παραπάνω στοιχεία) και δεν έχουμε κατορθώσει μέχρι σήμερα να βρούμε κάποιο παραπάνω στοιχείο που να επιβεβαιώνει το έτος κατασκευής (π.χ. ναυπηγείο, αριθμό ΙΜΟ), ας κρατήσουμε μία μικρή επιφύλαξη αν εκείνη την χρονιά κατασκευάστηκε (εξ αρχής) ή μετασκευάστηκε - ανακατασκευάστηκε από προυπάρχον σκάφος (βλέπετε, έχουμε γίνει και σοφότεροι με τόσα που "ανακαλύψαμε" τόσα χρόνια στην πορεία των αναζητήσεων μας).

    Αυτό λοιπόν είναι το μοναδικό στοιχείο που έχουμε μέχρι στιγμής για την πρωτοεμφάνιση του πλοίου ως πορθμείο στην χώρα μας, ο αριθμός νηολογίου Πειραιά 1688 που του χορηγήθηκε το 1960 (στοιχεία : Εμμανουήλ Παπαδάκης). Αν τώρα χάριν της συζήτησης υποθέσουμε ότι δεν κατασκευάστηκε εξ αρχής, αλλά μετασκευάστηκε - ανακατασκευάστηκε, άραγε τι είδους πλοίο μπορεί να ήταν πρωτύτερα ??? Με αφορμή την πρόσφατη παράθεση στοιχείων από τον φίλο μας Ellinis, τα οποία αποκάλυψαν το ιστορικό του ΕΥΒΟΙΑ, θα μπορούσαμε ίσως να αναρωτηθούμε μήπως και το ΚΥΜΗ - ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ - ΙΑΣΩΝ ήταν κάποιου παρόμοιου ή ίδιου τύπου (X-Lighter) πρώην αποβατικό ???

    Οι αρχικές διαστάσεις των X-Lighter, όπως μας έχει πληφορήσει ο Ellinis, ήταν 32m X 6,4m., διαστάσεις πολύ παραπλήσιες με αυτές του ΚΥΜΗ, 31,4m X 6,8m. (δείτε εδώ). Ακόμα, το ΚΥΜΗ φέρει μέχρι και σήμερα ένα "ζωνάρι" (δεν γνωρίζω την ακριβή του ορολογία) αρκετά παραπλήσιο νομίζω (δείτε σε φωτογραφίες μου εδώ και εδώ) με τα δύο αντίστοιχα που έφεραν τα X-Lighters.

    Υπάρχει λοιπόν άραγε περίπτωση, το πλοίο του παρόντος θέματος να είχε κάποιο παρόμοιο ιστορικό με τα πρώην X-Ligters ΕΥΒΟΙΑ και ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Α ???
    .
    Τουλάχιστον με βάση τα επίσημα στοιχεία που καταγράφηκαν κατά τη νηολόγηση του ΚΥΜΗ, προκύπτει οτι αυτό ναυπηγήθηκε το 1960. Οι ομοιότητες στη γάστρα με αυτές των X-lighter είναι σίγουρα μεγάλες αλλά τουλάχιστον επισήμως δεν υπάρχει κάποια "σκιά" για το οτι ήταν νεότευκτο. Πολλά γινόντουσαν βέβαια τότε (και παλιότερα) στο Πέραμα οπότε τίποτα δεν αποκλείεται.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τ
    Την δεκαετία 2000, χρησιμοποιήθηκε σε συνεργεία επισκευών στη Ν.Ε.Ζ. Περάματος, ενώ το φθινόπωρο του 2010 το είδαμε να επισκευάζεται
    και να βάφεται στο Πέραμα με το όνομα ΙΑΣΩΝ (Ν.Π. 2505).

    Συνημμένο Αρχείο 137504

    Τα επόμενα δύο χρόνια βρέθηκε στην Ν. Επίδαυρο πιθανώς χρησιμοποιούμενο ως φορτηγίδα στις ιχθυοκαλλιέργειες, ενώ επέστρεψε ρυμουλκούμενο στο Πέραμα στις αρχές του περασμένου Νοέμβρη.
    Με την ευκαιρία να συμπληρώσουμε και κάποιες λεπτομέρειες για την πορεία του σκάφους.
    Ως ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ μεταφέρθηκε τον Ιούλιο του 1998 από το νηολόγιο Β' κλάσης σε αυτό των φορτηγίδων (α/α 2505) αφού βρέθηκε να μην διαθέτει πια μηχανή. Τον Μάιο του 2006 μετονομάστηκε ΙΑΣΩΝ και τον Φεβρουάριο του 2012 μεταφέρθηκε στο νηολόγιο Α' κλάσης (α/α 10838).

Σελίδα 7 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 567

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας