Μπορεί να ήταν λιγότερο απο 140 μέτρα, να είχε 18 κόμβους ταχύτητα, να μην είχε τρομερή πολυτέλεια αλλα τέτοια αίσθηση ταξιδιού δέν μπορεί να την πιάσει κανένα τωρινό καράβι. Αυτοί οι Εγγλέζοι φτιάξαν βαπόρι για 100 χρόνια... Πραγματικά σήμερα θα ήθελα να έβλεπα ένα ομοιο με λίγες βελτιώσεις...
Για το θεμα της πολυτελειας πιστευω οτι οπου ηταν απειραχτο απο την Αγγλια ενοιωθες κατι απο british empire αλλα στην εκ μετασκευης τριτη θεση πισω ηταν πραγματικα χαλια
Πλοίο που δέθηκε μαζί του πολύς κόσμος μιας και ήταν στη γραμμή σχεδόν 30 χρόνια. Η πλώρη του ήταν σαν να έλεγε "θάλασσα έρχομαι να σε δαμάσω".
ΥΓ: Απόστολε κάναμε την ίδια σκέψη.... http://www.nautilia.gr/forum/showthr...orini-3/page86
OK ρίξε κανένα AΡΙΩΝ κ...καθάρισες!
Χάλια ήταν κ οι καμπίνες κάτω που έγιναν εδώ στην μετασκευή.
Αυτού του είδους παράθυρα δεν ήταν κάτι το ασυνήθιστο παλιά.
Φίλε Ben Bruce,όλο αυτό με τα κρένια συν το ρεμέντζο της πλώρης δεν λέγεται καμπούνι.Έτσι λέγεται το πρόστεγο (forecastle) που τώρα αν δεν έχει εξαφανιστεί, σπανίζει.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 22-01-2014 στις 10:33
SAPPHO & AMBASADOR.jpgAπόπλους της Βασιλομήτορος από την Χίο κ αριστερά το ΑΜΒΑSADOR.
Γιά τους φίλους nikosnassia,takerman,thanos75 κ όχι μόνο!
Είναι η εντύπωση μου ή εδενε μπροστα στο τελωνείο? Εδεναν και εκει?
Μάλιστα, δεν το γνώριζα αυτό.. Παρεπιπτόντως οι φωτογραφίες είναι απίστευτες ειδικότερα αυτή που μπαίνει στο λιμάνι!