Euroferry Brindisi [Finnarrow, Gotland]

[Apostolos]

Θα κατηγορηθώ για Ασιαλάτρης αλλα τι να κάνω ψάχνω για ευκαιρίες (μπάς και ξυπνήσει κανένας και αγοράσει δηλαδή). Το όμορφο Finnarrow εχει βγει προς πώληση απο τον όμιλο Grimaldi τον τελευταίο καιρο. Ειναι ένα σκαρί που καλύπτει τις τελευταίες απαιτήσεις Στοκχόλμης και διαθέτει ισχυρά ατού και περιθώρια βελτίωσης. Τεράστιο γκαράζ, καλή ταχύτητα όπου μπορεί να μειωθεί αρκετά για οικονομία, όμορφους εσωτερικούς χώρους αλλα λίγο τσουχτερή τιμή (αυτή ειναι έκπληξη)
Αν συνηπολογίσουμε την ευκολία μετατροπής του σε night ferry και το ιδανικό μέγεθος του τότε αποτελεί μία πραγματική ευκαιρία

Για να δούμε τα στοιχεία του

Κατασκευή 1996 Τζακαρτα Ινδονησίας

Ice class, 1a, solas + stockholm compliant

2400 γραμικά μέτρα σε 3 decks.

200 επιβάτες σε 94 καμπίνες

Μηχανές 4 x Sulzer 6ZA40S, 17.280 kw

Υπηρεσιακή ταχύτητα 20,5 knots

Περισσότερα και φώτο στο
http://www.faktaomfartyg.se/gotland_1996.htm

[Takerman]

Η μετασκευή του από Finnarrow σε Euroferry Brindisi από τους απέναντι στα ναυπηγεία Besiktas.

http://www.youtube.com/watch?v=MMxYFLvV0WY#t=120

[Φίλιππος Αίγιο]

Εφτασε Πατρα για να ανλαβει και αυτο καθηκοντα απο παρασκευη.Συμπαθητικο καραβι ειναι παντως.Καλα ταξιδια να εχει.
IMAG0007.jpg

[Giovanaut]

Και ποιος είναι ο νέος του ρόλος..??

[basi]

Ραβέννα . Αλλά οι τιμές παραμένουν πανάκριβες . Δύο φορές την εβδομάδα .

[Giovanaut]

Προσωρινά πριν μπεί το EUROFERRY OLYMPIA??

[Trakman]

Η σημερινή του άφιξη στο παλιό λιμάνι της Πάτρας.

Trakakis_IMG_6989.jpg Trakakis_IMG_6999.jpg Trakakis_IMG_7016.jpg trakakis_IMG_7032.jpg

[ιθακη]

Παραλάσοντας την Ιθάκη, στις 21.04.14

IMG_6059.JPG