18,8 εχει μεγιστη ταχυτητα το πλοιο,και οχι 19,8...
18,8 εχει μεγιστη ταχυτητα το πλοιο,και οχι 19,8...
Καταπληκτικες φωτογραφιες. Φιλε Παντελη που επεσε το ματι σου στο 118.80 μηκος . Νομιζω οτι το πλοιο επηρε και χαρτια ακτοπλοιας και δεν ειναι μονο πορθμειο. Εαν κανω λαθος συγνωμη. Καλα ταξειδια να εχει οπου και εαν ταξιδεψει.
Νεκταριε μπραβο, πολυ σαφης περιγραφη και ομορφες φωτογραφιες. Ευχαριστουμε πολυ.
Το εσωτερικου του πλοιου φαινεται πολυ προσεγμενο, φρεσκο και ιδιαιτερο. Θυμιζει αρκετα Μπλου Σταρ Δηλος και απ' οτι βλεπω πολλες πολυθρονες αλλα και οι διθεσιοι (πολλοι μεγαλοι) καναπεδες ειναι σχεδον ιδιες-ιδιοι σε σχημα με το πλοιο της Μπλου Σταρ.
Επισης το πιο σημαντικο και βεβαια αξιο αναφορας. Ειναι ωραιο ενα πλοιο να εχει εκμεταλευμενους τους χωρους του, να "γεμιζει" το ματι του επιβατη, αλλα οι αποστασεις μεταξυ των θεσεων να ειναι ανετες και αρκετα μεγαλες, οχι βεβαια τεραστιες σε βαθμο που να λες οτι χανει πολυ σε χωρητικοτητα. Αυτο που παρατηρησα ειναι οτι τοσο στα σαλονια οσο και στα αεροπορικα οι αποστασεις ειναι σχεδον ιδανικες, συνδιαζουν ανεση αλλα ταυτοχρονα και εκμεταλευση του χωρου.
Καλη αρχη και καλα ταξιδια.
Το βαπορι ειναι εκπληκτικο οπως και το ρεπορταζ του Νεκταριου.Ειναι επισης εκπληκτικο που μια νεα εταιρεια που δεν ειχε σχεση με την ακτοπλοια εφτιαξε ενα τοσο ομορφο και καλο βαπορι στα μετρα της
Φιλε Νεκταριε σε ευχαριστουμε για το ρεπορταζ σου.Πραγματι το πλοιο ειναι ενα στολιδι και σιγουρα θα αναβαθμισει την γραμμη της Ζακυνθου.Με το καλο να ξεκινησει δρομολογια. Καλοταξιδο !
To πλοίο έχει φύγει από τον Πειραιά και βάζει πλώρη για Κυλλήνη!
Θα πάει από τον γύρο της Πελοποννήσου
Στα δοκιμαστικα επιασε μεχρι 18,8 και 18,6.Αυτη ειναι η μεγιστη του.18,8.Αρα υπηρεσιακη 16,5.
Με πόσες στροφές στη μηχανή; Με τι πορεία; Πόσο αερα και ρεύμα; Πως μετρήθηκε; Με το δρομόμετρο; Με το GPS (αυτό ειναι που δειχνει το AIS) που κλέβει αν εχει κοντρα τον καιρό ή το ρεύμα; Χρονομετρόντας πλέοντας στο μετρημένο μίλι ανοιχτά της Σαλαμίνας;
Είναι συγκεκριμμένη η δοκιμή για να βρει καποιος τη μέγιστη ταχύτητα και την υπηρεσιακή.
Πάντω ο νηογνώμονας εδώ γράφει υπηρεσιακή ταχύτητα 17 κόμβους. Εκέι διαβάζουμε ότι έχει κλάση +KRS1 δηλαδή unrestricted navigation (το KR μαλλον βγαίνει από το Korean Register). Οπότε ισχύει αυ΄το που γράφτηκε παραπάνω:
Χαίρομαι φίλοι μου που σας άρεσε!
DSCN5237.jpg
Αυτή τη στιγμή το πλοίο φτάνει στο λιμάνι της Κυλλήνης!
Περιμένουμε φωτό κι απ' τους ανταποκριτές του Ιονίου!