Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Παναγιώτης Εμφάνιση μηνυμάτων
Η ΕΔΟΚ ΕΤΕΡ ήταν άλλη ελληνική τεχνική εταιρεία που έφτιαχνε έργα στη Σαουδική Αραβία. Τη δεκαετία του 1970 η Σαουδική Αραβία έφτιαχνε ταχύτατα τις υποδομές της που ήταν ανύπαρχτες μέχρι τότε.
Προφανώς τα βαπόρια τα χρησιμοποιούσαν ώστε να στήνονται γ΄ρηγορα τα εργοτάξια αλλά και για τη μεταφορά του μηχανολογικού εξοπλισμού από έργο σε έργο. Από ό,τι φαίνεται ο Λάτσης χρησιμοποιούσε τα βαπόρια και για αποθήκες ή συνεργεία των μηχανημάτων ώστε να μην χρειάζεται να κάνει εγκατάσταση εργοταξίου αλλά να ξεκινάνε άμεσα οι εργασίες.
Τώρα για να επιταχτούν σε περίπτωση πολέμου ήταν δύσκολο μια και η Τζέντα (το κοντινότερο λιμάνι της Σαουδικής Αραβίας στην Ελλάδα) απέχει περίπου 1300 ναυτικά μίλια από τον Πειραιά και γύρω στα 1200 μίλια από την Κρήτη.
Εννοείται ότι η επίταξη αφορά όλα τα πλοία.Προσωπικά έχω ασχοληθεί με την ετοιμασία σχετικού φακέλου προς το ΥΕΝ κ ας ήμασταν bulker (άρτι υψώσαν την Ελληνική σημαία) το οποίο αποδείχθηκε στην συνέχεια ότι σπάνια θα προσήγγιζε ακόμα κ στην Μεσόγειο. Το ποιά κ εάν θα επιταχθούν,ευνόητο είναι ότι εξαρτάται από την περίσταση. Τα συγκεκριμένα πρώην Α/Γ επιπλέον πέρασαν κ μεγάλο χρονικό διάστημα δεμένα στην Ελευσίνα. ¶σε που ο Λάτσης μπορεί να τα προσέφερε από μόνος του.
Αλλά μιλάμε γιά κάτι τελείως υποθετικό.