Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 10

Θέμα: Προπολεμικά πλοία του Παγασητικού [Pre-war Pagasitikos ships]

  1. #1

    Προεπιλογή Προπολεμικά πλοία του Παγασητικού [Pre-war Pagasitikos ships]

    Πολλα μικρα πλοια εκαναν πολλα ταξιδακια μεσα στον Παγασητικο απο την απελευθερωση του 1881 μεχρι τον Δευτερο Παγκοσμιο Πολεμο. Εξυπηρετουσαν τα χωρια και πολιχνες του Πηλιου αλλα και της Μαγνησιας απο το Τρικερι μεχρι την Νεα Μιτζελα (Αμαλιαπολη). Φυσικα ξερουμε ηδη για πλοια σαν τον Κεφαλο, την Ελλη, τον Παπαδιαμαντη, τον θρυλικο Καφηρεα, ολα τα πλοια του Αξελου, που εφευγαν απο τον Βολο και εβγαιναν απο τον Παγασητικο να πανε μεχρι τις Βορειες Σποραδες, το Γαρδικι (Πελασγια) αλλα ακομη και την Στυλιδα και τους Ωρεους.

    Εδω αναφερουμε μερικα μικροτερα...

    1. Το Πηλιον της δεκαετιας 1880.

    Το Πηλιον, πρεπει να ηταν μικρο πλοιο, ισως ξυλινο. Τα "δρομολογια" του που βρηκαμε στην Θεσσαλια του Βολου της 18ης Δεκεμβριου 1884 δειχνουν ενα πλοιο που βοηθουσε στην συγκοινωνια απο τον Βολο στα χωρια του Πηλιου, μια και οι δρομοι δεν μπορει να ηταν καλοι στο Πηλιο προ 130 ετων.

    18841218 Pilion Thessalia.jpg

    2. Το Φριξος των δεκαετιων 1920 και 1930.

    Το Φριξος ειναι αρκετα γνωστο http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?66750 απο την περιοδο που ηταν στην Θεσσαλονικη. Μαλιστα ο ellinis εχει προσθεσει αρκετα ενδιαφεροντα πραγματα σ αυτο το θεμα προσφατα.... Αλλα το πλοιο εκανε πολλα ταξιδια και στον Παγασητικο οπως δειχνει αυτο το αποκομμα απο την Θεσσαλια του Βολου της 13ης Ιουλιου 1934

    19340713 Frixos Thessalia.jpg

    3. Το Αετος της δεκαετιας 1930

    Ενα μικρο πετρελαιοκινητο, το Αετος, που εβγαινε και απο τον Παγασητικο αναφερεται στην Θεσσαλια του Βολου της 19ης Ιουλιου 1934. Δεν νομιζω οτι εχει καμμια σχεση με το Αετος του Στριφτουλη http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?76311

    19340719 Aetos Thessalia.jpg

    4. Το Μαιρη Φ της δεκαετιας 1930

    Αλλο ενα μικρο πλοιο, το Μαιρη Φ. που εκανε το ιδιο δρομολογιο οπως το πρωτο παρα πανω, στις 31 Δεκεμβριου 1937 !

    19371231 MAry F Thessalia Volou.jpg

    Και ετσι για να δουμε ολα τα μερη, ιδου και ενα κομματι απο ενα χαρτη της συλλογης μου, οχι χαρτη του 1930, αλλα της ΒΡ το 1959.
    Pagashtikos.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 01-06-2013 στις 17:23

  2. #2

    Προεπιλογή Το Μαιρη Φ της δεκαετιας 1930

    Εδω το Μαιρη Φ. στις 2 Ιουλιου 1930 απο την εφημεριδα Θεσσαλικος Τυπος.

    19300702 Μαιρη Φ Θεσσαλικος Τυπος.jpg

  3. #3

    Προεπιλογή Πλοιαρια του 1940

    Πλοιαρια του 1940 που εκαναν ταξιδακια στις παραλιες του Βολου... Κωνσταντινος, Ιωαννης, Σοφια, Ναρκισσος, Αγια Παρασκευη. Απο την Νεα Ελλαδα του Βολου στις 6 Ιουλιου 1940.
    19400706 Small Volos boats Nea Hellas.jpg

  4. #4
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.306

    Προεπιλογή Μαίρη Φ.

    Ο Γ.Καρταπάνης έγραψε πρόσφατα ένα ενδιαφέρον άρθρο από το οποίο μαθαίνουμε οτι τo ΜΑΙΡΗ Φ. ήταν ένα μικρό επιβατικό πετρελαιοκίνητο σιδηράς κατασκευής, το οποίο είχε ναυπηγηθεί στον Άναυρο για λογαριασμό του Ευσταθίου Φάππα και οτι είχε μήκος 19 μέτρων και πλάτος 4,4. Ως μηχανή επιλέχτηκε μια σουηδική Bolinder 80 ίππων, δημοφιλής σε πετρελαιοκίνητα της εποχής, που του έδινε ταχύτητα 14 κόμβων.

    Με εκτόπισμα 35 τόνων, το ΜΑΙΡΗ Φ. δρομολογήθηκε τον Απρίλη του 1927 από το Βόλο προς Γατζέα, Καλά Νερά, Άφησος, Κάλαμος, Χόρτο, Μηλίνα του Παγασητικού, καθώς και προς Τρίκερι - Πλατανιά - Σκιάθο.

    Mary F 7-28.jpg

  5. #5
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.306

    Προεπιλογή Μαίρη Φ.

    Σχετικά με το ΜΑΙΡΗ Φ. υπάρχει στο περιοδικό "Εν Βόλω" (τ.3) η παρακάτω αναφορά:

    "Το 1926 ο καπετάνιος Στάθης Φάπας, από ναυτική οικογένεια της Μηλίνας, αναλαμβάνει το εγχείρημα να ναυπηγήσει μόνος του σιδερένιο σκάφος. Με σχέδια που προμηθεύτικε ο ίδιος από το εξωτερικό (πιθανότατα από Ιταλία), με σιδηροτεχνίτηες (καρωτές) που έφερε από τον Πειραιά, με ντόπιους βοηθούς και με χαλύβδινες ναυπηγικές λαμαρίνες που εισήγαγε από την Ελβετία, σκάρωσε μπροστά στο σημερινό Αρχαιολογικό Μουσείο ένα εμπορικό-επιβατηγό σκάφος 28 περίπου μέτρων που ονομάστηκε "ΜΑΙΡΗ Φ". Το πλοίο εκτελούσε δρομολόγια μέχρι τα τέλη της δεκαετίς του 1950 μέσα στον Παγασητικό, κυρίως στη διαδρομή Μηλίνα-Βόλος".

    Από το αρχείο του ψηφιοποιημένο αρχείο του Δήμου Βόλου προέρχεται και η παρακάτω φωτογραφία του Κ.Ζήμερη, τραβηγμένη κάπου στα χρόνια του μεσοπολέμου. Εδώ βλέπουμε ένα μικρό επιβατηγό ατμόπλοιο του οποίου οι διαστάσεις ταιριάζουν με αυτές του ΜΑΙΡΗ Φ. και δεν είναι απίθανο να είναι το ίδιο.

    Image1.jpg

  6. #6

    Προεπιλογή 1α. Το Πηλιον της δεκαετιας 1880

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πολλα μικρα πλοια εκαναν πολλα ταξιδακια μεσα στον Παγασητικο απο την απελευθερωση του 1881 μεχρι τον Δευτερο Παγκοσμιο Πολεμο. Εξυπηρετουσαν τα χωρια και πολιχνες του Πηλιου αλλα και της Μαγνησιας απο το Τρικερι μεχρι την Νεα Μιτζελα (Αμαλιαπολη). Φυσικα ξερουμε ηδη για πλοια σαν τον Κεφαλο, την Ελλη, τον Παπαδιαμαντη, τον θρυλικο Καφηρεα, ολα τα πλοια του Αξελου, που εφευγαν απο τον Βολο και εβγαιναν απο τον Παγασητικο να πανε μεχρι τις Βορειες Σποραδες, το Γαρδικι (Πελασγια) αλλα ακομη και την Στυλιδα και τους Ωρεους.

    Εδω αναφερουμε μερικα μικροτερα...

    1. Το Πηλιον της δεκαετιας 1880.

    Το Πηλιον, πρεπει να ηταν μικρο πλοιο, ισως ξυλινο. Τα "δρομολογια" του που βρηκαμε στην Θεσσαλια του Βολου της 18ης Δεκεμβριου 1884 δειχνουν ενα πλοιο που βοηθουσε στην συγκοινωνια απο τον Βολο στα χωρια του Πηλιου, μια και οι δρομοι δεν μπορει να ηταν καλοι στο Πηλιο προ 130 ετων.

    18841218 Pilion Thessalia.jpg

    .........
    Ευχαριστω τον Αρη που μου εδειξε την υπαρξη του Αρχειομνημονα στο Internet. Αναμεσα σε διαφορα πωλητηρια βρηκαμε και μια συμβολαιογραφικη πραξη πωλησεως του Πηλιου στις 4 Νοεμβριου 1887 σε ενα κυριο Λεοκρατη Σκοπελιτη. http://arxeiomnimon.gak.gr/search/re...336470&lang=el Στην δευτερη σελιδα αυτου αναφερεται οτι το πλοιο ηταν .... 14,12 τοννων και με νηολογιο Βολου 65.

  7. #7
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.306

    Προεπιλογή

    Στην ομάδα Η Μαγνησία Στο Πέρασμα Του Χρόνου ανέβηκε και η παρακάτω φωτογραφία στο Βόλο που δείχνει δυο μικρά ατμόπλοια. Το δεξί το έχουμε δει αρκετές φορές να ποζάρει εκεί και είναι το ΕΛΛΗ (όπως σωστά αναφέρεται και στην ανάρτηση) το δε αριστερό αναφέρεται οτι είναι το ΠΗΛΙΟΝ.

    10983195_726055634186493_6090400149420650059_o.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 28-10-2018 στις 11:32

  8. #8
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.306

    Προεπιλογή

    Στο λεύκωμα "Χόρτος, Το επίνειο της Αργαλαστής" υπάρχει και η παρακάτω καρτ ποστάλ που η λεζάντα αναφέρει οτι δείχνει το ΜΑΙΡΗ Φ. να αποβιβάζει επιβάτες στο Χόρτο το 1960. Κρατάω μια επιφύλαξη για το αν είναι πράγματι αυτό, καθώς το εικονιζόμενο περισσότερο σε καΐκι φέρνει παρά σε σιδερένιο βενζινοκινητο.
    Untitled.jpg

    Σε μια από τις τελευταίες συνεργασίες που είχα με τον emmpapad επιβεβαιώσαμε όσα γνωρίζαμε για την ιστορία του ΜΑΙΡΗ Φ. και προστέθηκαν οτι το 1940 το μερίδιο του Ευστάθιου Φάππα πέρασε στον Ι. Γερακούλη για να περιέλθει το 1954 στους Ε. Φάππα & Δ. Πολίτη, οπότε και το σκαφος απέκτησε μια νεα μηχανή 60 ίππων. Το ολ.χωρητικότητας 31 κόρων σκάφος διαλύθηκε το 1970.
    Και μια ανακοίνωση για εκδρομή του ΜΑΙΡΗ Φ. στη Μηλίνα:
    mary f FV 27.jpg

    Με την ευκαιρία να πούμε οτι η παρακάτω φωτογραφία...
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στην ομάδα Η Μαγνησία Στο Πέρασμα Του Χρόνου ανέβηκε και η παρακάτω φωτογραφία στο Βόλο που δείχνει δυο μικρά ατμόπλοια. Το δεξί το έχουμε δει αρκετές φορές να ποζάρει εκεί και είναι το ΕΛΛΗ (όπως σωστά αναφέρεται και στην ανάρτηση) το δε αριστερό αναφέρεται οτι είναι το ΠΗΛΙΟΝ.

    10983195_726055634186493_6090400149420650059_o.jpg
    ...τελικά δεν απεικονίζει το ΈΛΛΗ αλλά το ΒΑΣΙΛΙΚΗ όπως έδειξε μια πιο προσεκτική σύγκριση του πλοίου με τα δυο αυτά σκαριά.
    Image1.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 28-10-2018 στις 11:33

  9. #9
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.306

    Προεπιλογή Θάσσος

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τρια μικρα πλοια του Παγασητικου, το Φριξος, το Ελλη και το Θασος (τον οποιον δεν γνωριζω) πανε στο Τρικκερι της Παναγιας κατα την Θεσσαλια της 6ης Σεπτεμβριου 1933.

    Συνημμένο Αρχείο 146378
    Το ΘΑΣΟΣ της ανακοίνωσης πρέπει να είναι ένα μικρό πετρελαιοκίνητο σκάφος που είχε ναυπηγηθεί το 1919 στον Πειραιά υπό την ιδιοκτησία του ναυπηγού Σταματέκου ο οποίος είχε ένα καρνάγιο στο Ασμήνι (τότε Ποτόκι) κοντά στην Ιστιαία. Το ΘΑΣΣΟΣ είχε διαστάσεις 28,7 Χ 5,35 μέτρα και ολ.χωρητικότητα 98 κόρων.

    Untitled.jpg

    Νηολογήθηκε τον Νοέμβριο του 1919 και παρέμεινε για είκοσι χρόνια στα ίδια χέρια. Τον Ιούλιο του 1939 πουλήθηκε αλλά τον ίδιο μήνα ναυάγησε "παρά την Γάζην". Λογικά η "Γάζην" πρεπει να είναι η Γάζα της Παλαιστίνης. Ήταν η εποχή που Εβραίοι από όλη την ανατολική και βόρεια Ευρώπη προσπαθούσαν να διαφύγουν προς την Παλαιστίνη. Διάφορες εβραϊκές οργανώσεις αποκτούσαν ή ναύλωναν κάθε είδους σκάφους για να μεταφέρουν παράνομα τους πρόσφυγες. Τα μεγαλύερα πλοία παραλάμβαναν τους φυγάδες από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας και πολλές φόρες συναντιώντουσαν με μικρότερα πλοία - όπως το ΦΡΙΞΟΣ - για να τους μεταφέρουν σε αυτά για το τελευταίο κομμάτι του πλου προς την Παλαιστίνη. Φαίνεται οτι το ΘΑΣΣΟΣ παρά το μικρό μέγεθος του έκανε ένα τέτοιο ταξίδι. Όπως και άλλα πλοία η ολοκλήρωση της αποστολής συνοδεύτηκε με προσάραξη του σκάφους προκειμένου οι επιβαίνοντες να αποβιβαστούν γρήγορα και να διαφύγουν τη σύλληψη. Στις δυο παρακάτω φωτογραφίες βλέπουμε ένα μικρό σκάφος προσαραγμένο στο Τελ Αβίδ το 1940, από ένα βίντεο που φαίνονται ακόμη τα TIGER HILL και PARITA.

    New Picture (2).jpg New Picture (3).jpg

  10. #10

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το ΘΑΣΟΣ της ανακοίνωσης πρέπει να είναι ένα μικρό πετρελαιοκίνητο σκάφος που είχε ναυπηγηθεί το 1919 στον Πειραιά υπό την ιδιοκτησία του ναυπηγού Σταματέκου ο οποίος είχε ένα καρνάγιο στο Ασμήνι (τότε Ποτόκι) κοντά στην Ιστιαία. Το ΘΑΣΣΟΣ είχε διαστάσεις 28,7 Χ 5,35 μέτρα και ολ.χωρητικότητα 98 κόρων.

    Untitled.jpg

    Νηολογήθηκε τον Νοέμβριο του 1919 και παρέμεινε για είκοσι χρόνια στα ίδια χέρια. Τον Ιούλιο του 1939 πουλήθηκε αλλά τον ίδιο μήνα ναυάγησε "παρά την Γάζην". Λογικά η "Γάζην" πρεπει να είναι η Γάζα της Παλαιστίνης. Ήταν η εποχή που Εβραίοι από όλη την ανατολική και βόρεια Ευρώπη προσπαθούσαν να διαφύγουν προς την Παλαιστίνη. Διάφορες εβραϊκές οργανώσεις αποκτούσαν ή ναύλωναν κάθε είδους σκάφους για να μεταφέρουν παράνομα τους πρόσφυγες. Τα μεγαλύερα πλοία παραλάμβαναν τους φυγάδες από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας και πολλές φόρες συναντιώντουσαν με μικρότερα πλοία - όπως το ΦΡΙΞΟΣ - για να τους μεταφέρουν σε αυτά για το τελευταίο κομμάτι του πλου προς την Παλαιστίνη. Φαίνεται οτι το ΘΑΣΣΟΣ παρά το μικρό μέγεθος του έκανε ένα τέτοιο ταξίδι. Όπως και άλλα πλοία η ολοκλήρωση της αποστολής συνοδεύτηκε με προσάραξη του σκάφους προκειμένου οι επιβαίνοντες να αποβιβαστούν γρήγορα και να διαφύγουν τη σύλληψη. Στις δυο παρακάτω φωτογραφίες βλέπουμε ένα μικρό σκάφος προσαραγμένο στο Τελ Αβίδ το 1940, από ένα βίντεο που φαίνονται ακόμη τα TIGER HILL και PARITA.

    New Picture (2).jpg New Picture (3).jpg
    Καταπληκτικο βιντεο. Μπραβο!

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας