Βλάβη στο Ε/Γ-Ο/Γ ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ

[Apostolos]

Δέν μπορώ να αντιληφθώ το ύφος σας. Εχετε κάποιο θέμα με το πλοίο και τον Πλοίαρχο; Εχετε ιδέα τη άγχος δημιουργείτε στο πλήρωμα απο τέτοιες ζημιές, που φυσικά ειναι μέσα στο πρόγραμμα και δέν μπορούμε κάτι να τις αποφύγουμε. Ούτε το πλήρωμα ούτε η εταιρία του κάθε πλοίου επιθυμεί να γίνονται ζημιές στο πλοίο τους! Τώρα για το αν προσπαθεί το πλήρωμα για κάποια ώρα να επιδιορθώσει την ζημιά και αποβεί άκαρπο τότε αναγκάζεσε να το δηλώσεις. Και τι θέλατε δηλαδή να τους παρατούσε στην Κύθνο ή στην Σίφνο και άντε να πάει ο κόσμος στο νησί του; Ας μην δημιουργούμε ζητήματα και μην σχολιάζουμε ανθρώπους με τόσο υψηλή επαγγελματική κατάρτιση, ιδιαίτερα εμεις που καθόμαστε πίσω απο μια οθόνη κρίνοντας ανευ ευθύνης, γνώσης και επιπέδου!

[speedrunner]

Δέν μπορώ να αντιληφθώ το ύφος σας. Εχετε κάποιο θέμα με το πλοίο και τον Πλοίαρχο; Εχετε ιδέα τη άγχος δημιουργείτε στο πλήρωμα απο τέτοιες ζημιές, που φυσικά ειναι μέσα στο πρόγραμμα και δέν μπορούμε κάτι να τις αποφύγουμε. Ούτε το πλήρωμα ούτε η εταιρία του κάθε πλοίου επιθυμεί να γίνονται ζημιές στο πλοίο τους! Τώρα για το αν προσπαθεί το πλήρωμα για κάποια ώρα να επιδιορθώσει την ζημιά και αποβεί άκαρπο τότε αναγκάζεσε να το δηλώσεις. Και τι θέλατε δηλαδή να τους παρατούσε στην Κύθνο ή στην Σίφνο και άντε να πάει ο κόσμος στο νησί του; Ας μην δημιουργούμε ζητήματα και μην σχολιάζουμε ανθρώπους με τόσο υψηλή επαγγελματική κατάρτιση, ιδιαίτερα εμεις που καθόμαστε πίσω απο μια οθόνη κρίνοντας ανευ ευθύνης, γνώσης και επιπέδου!

Δεν νομίζω ότι κάποιος επιτέθηκε στον Πλοίαρχο στο πλήρωμα ή στην εταιρία όπως λες, το μόνο που σχολιάστηκε είναι ότι η βλάβη δεν έγινε μετά την Κίμωλο αλλά μια περίπου μια ώρα μετά την αναχώρηση απο τον Πειραιά, όπως είχε γίνει και πριν μια εβδομάδα, και για εμένα καλά έκανε και δεν δήλωσε αμέσως την βλάβη γιατί σε διαφορετική περίπτωση θα έπρεπε να γυρίσει στον Πειραιά και να αποβιβάσει τους επιβάτες και τα οχήματα και να πάει για επιδιόρθωση της ζημιάς και οι επιβάτες να μείνουν αμανάτι στον Πειραιά καθώς δεν υπάρχει άλλο πλοίο για Δυτικές Κυκλάδες, το θέμα που προκύπτει είναι το κατα πόσο είναι ασφαλές να συνεχίσει το υπόλοιπο ταξίδι με μία μηχανή?

[Apostolos]

to 98% των πλοίων που ταξιδευουν ανα τον κόσμο ταξιδέυει με μία μηχανή. Ας μην δημιουργούμε εντυπώσεις τύπου τηλεοπτικών καναλιών! Ασφαλέστατο ιδαιέτερα οταν σ αυτό το πλοίο όπως και σε όλα τα ακτοπλοϊκα υπάρχουν ικανότατοι Ελληνες ναυτικοί!

[nikos4]

to 98% των πλοίων που ταξιδευουν ανα τον κόσμο ταξιδέυει με μία μηχανή. Ας μην δημιουργούμε εντυπώσεις τύπου τηλεοπτικών καναλιών! Ασφαλέστατο ιδαιέτερα οταν σ αυτό το πλοίο όπως και σε όλα τα ακτοπλοϊκα υπάρχουν ικανότατοι Ελληνες ναυτικοί!

Ωπα.Οι Ελληνες ναυτικοί χωρίς καμμία αμφιβολία από τους καλλίτερους στον κόσμο.Ομως κατά πόσον το 98% των πλοίων που ταξιδεύουν είναι με μία μηχανή έχω αμφιβολίες.Μιλάμε για πλοία επιβατηγά και όχι και εγώ δεν ξέρω τι άλλα πλοία.Και κανένας δεν τα έβαλε με τον πλοίαρχο ή το πλήρωμα , και επειδή με το συγκεκριμένο πλοίο έχω ταξιδέψει , πρέπει να πούμε ότι αστράφτει από καθαριότητα και το πλήρωμα άψογο , αλλά δύο βλάβες σε 10 μέρες δεν είναι ότι καλίτερο για το πλοίο.Κάτι τρέχει.Ας το βρουν.
Αυτά...

[Apostolos]

Δεν μιλώ για επιβατηγά αλλά για πλοία. Τα πλοία και με μία μηχανή είναι ασφαλή. Εχω διανύσει με ανάλογο πλοίο 4800 νμ απο Ντακάρ για Πειραιά με μία μηχανή με 9αρια και 10αρια. Το ότι παρέχει ενα ποσοστό ασφάλειας η μία επιπλέον είναι δεδομένο. Το θέμα είναι οτι δεν μένουμε μόνο σε αναφορές αλλα κρίνουμε. Που ξέρουμε το τι συμβαίνει στο κάθε πλοίο; Ειναι απόλυτα φυσικό να συμβαίνουν βλάβες και ειναι πολύ πιαθανόν να συμβούν και με μεγάλη συχνότητα. Αν συμβεί επαναλαμβανόμενα πιστέψτε με και ο ίδιος ο νηογνώμονας θα αρχίσει να "ψάχνει" το πλοίο περισσότερο.