Σελίδα 5 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 345
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 41 έως 48 από 48

Θέμα: Κέρκυρα (1943) [Kerkyra, BP 48]

  1. #41

    Προεπιλογή

    Για κοιταξτε αυτη την φωτογραφια. Τριτη δεξια. http://www.ebay.com/itm/GREECE-EPIRU...QAAOSwzJ5XUaMp

    Μηπως ειναι το ΚΕΡΚΥΡΑ;

  2. #42

    Προεπιλογή

    Σαφώς και είναι το ΚΕΡΚΥΡΑ.
    "Ο έξυπνος παραδέχεται, ο πονηρός δικαιολογείται, ο ηλίθιος επιμένει"

  3. #43

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Από το μέλος taasos, φωτό με πολύ όμορφα χρώματα στο λιμάνι της Κέρκυρας.
    Από ότι διάβασα στο facebook, στην σελίδα του "Σωματείου Ναυτικών Κέρκυρας", η συγκεκριμμένη φωτογραφία έχει τραβηχτεί το 1961.
    "Ο έξυπνος παραδέχεται, ο πονηρός δικαιολογείται, ο ηλίθιος επιμένει"

  4. #44
    Εγγραφή
    Sep 2015
    Περιοχή
    Ηράκλειο Κρήτης
    Μηνύματα
    596

    Προεπιλογή ΚΕΡΚΥΡΑ

    Ψάχνοντας σε 2 Lloyds Registers που έχω (1974-75 και 1979-80) ανακάλυψα λίγα παραπάνω στοιχεία για το ΚΕΡΚΥΡΑ. Οι 2 μηχανές του αναφέρεται στους Lloyd's ότι "built 1942, fitted 1957" δηλαδή τοποθετήθηκαν το 1957. Υποθέτω αντικατάσταση στις πρώτες που φορούσε ? (μια και ξέρουμε ότι ήταν αυτοκινούμενος από την αρχή). Επίσης επιβεβαιώθηκε αυτό που ανέφερε το Greek Shipping Directory για ανακατασκευή το 1978. Ο Register του 1979-80 αναφέρει ότι "converted to general cargo barge". Άρα επιβεβαιώνεται ότι η ριζική ανακατασκευή το 1978 το μετέτρεψε σε φορτηγίδα. Το τρίτο στοιχείο που με έβαλε σε σκέψεις είναι ότι και στους 2 Registers αναφέρεται σαν έτος κατασκευής το 1906 !!! Η σκέψη που κάνω είναι μήπως η αρχική κατασκευή έγινε πάνω σε κάποιο παλιό κύτος που είχε περισσέψει...

    Όσον αφορά τα ανάγλυφα γράμματα (ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ Χ) πάνω στο σκάφος και με δεδομένο ότι ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ το θυμάται τη δεκαετία του 1970 στο Αμπελάκι μπήκα σε σκέψεις μήπως έγινε καμιά προσπάθεια να αγοραστεί από την οικογένεια Παναγιωτάκη που δεν ευδοκίμησε, μια και το όνομα θυμίζει έντονα την συγκεκριμένη οικογένεια.... Οι αγαπητοί φίλοι που τριγυρνούν στην περιοχή (ξέρετε για ποιους χτυπάει η καμπάνα !) ίσως αξίζει να κάνουν μια κουβέντα με τους Παναγιωτάκηδες μήπως βγάλουμε καμιά άκρη !
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη npapad : 25-11-2017 στις 19:14

  5. #45

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από npapad Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όσον αφορά τα ανάγλυφα γράμματα (ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ Χ) πάνω στο σκάφος και με δεδομένο ότι ο φίλος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ το θυμάται τη δεκαετία του 1970 στο Αμπελάκι μπήκα σε σκέψεις μήπως έγινε καμιά προσπάθεια να αγοραστεί από την οικογένεια Παναγιωτάκη που δεν ευδοκίμησε, μια και το όνομα θυμίζει έντονα την συγκεκριμένη οικογένεια.... Οι αγαπητοί φίλοι που τριγυρνούν στην περιοχή (ξέρετε για ποιους χτυπάει η καμπάνα !) ίσως αξίζει να κάνουν μια κουβέντα με τους Παναγιωτάκηδες μήπως βγάλουμε καμιά άκρη !
    Κάλλιο αργά παρά ποτέ (η απάντηση).

    Αρκετό καιρό είχα να μπω στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη, και την προηγούμενη φορά δεν είχα βρει κάποιον από τους ιδιοκτήτες. Χθες όμως μπόρεσα να μιλήσω με έναν από τους δύο, ο οποίος θυμόταν πράγματι το πλοίο (του το έδειξα και σε φωτό) στις αρχές '80 στα Αμπελάκια Σαλαμίνας. Δεν γνώριζε όμως τίποτα για την "μετονομασία" του σε ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ Χ (και άρα δεν είχε σχέση με την οικογένεια Παναγιωτάκη) ούτε και είχε ακούσει για περιστατικό πυρκαγιάς στο πλοίο. Όπως μου είπε, θυμόταν ότι το είχαν πάει στα Αμπελάκια προκειμένου να του αφαιρέσουν τις μηχανές και να το μετατρέψουν σε φορτηγίδα.

  6. #46

    Προεπιλογή

    Μία πραγματικά σπουδαία εικόνα ανέβηκε αυτές τις ημέρες στο ebay. Εικόνα ντοκουμέντο, αφού ανατρέπει κάποια στοιχεία από το ιστορικό που γνωρίζαμε μέχρι σήμερα για το πλοίο. Όπως το ότι είχε δουλέψει ως πορθμείο μόνο στη γραμμή Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας. Όπως βλέπουμε σε καρτ ποστάλ από το λιμάνι της Ερέτριας, το ΚΕΡΚΥΡΑ είχε περάσει για κάποιο διάστημα και από την γραμμή Ερέτριας - Ωρωπού !!!

    Με δεδομένο ότι η καρτ ποστάλ είχε ταχυδρομηθεί τον Αύγουστο του 1963 (και άρα ήταν προγενέστερη), ίσως βρίσκει απάντηση και ένα μικρό "μυστήριο" που μας είχε προκύψει με μία φωτό που είχε παρουσιάσει πριν περίπου ένα χρόνο ο φίλος T.S.S. APOLLON στο ποστ Νο 10. Απεικονιζόταν το ΚΕΡΚΥΡΑ σε μακρινή απόσταση εν πλω, και ο τίτλος της ήταν "GREECE FERRY BOAT "OROPOS" AUGUST 1962" (δυστυχώς το link της δεν ανταποκρίνεται πιά). Τότε είχα σχολιάσει :

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όμορφη φωτό, πιθανολογώ ότι είναι τραβηγμένη σε άφιξη του μικρού φέρρυ στην Ηγουμενίτσα. Το αστείο του πράγματος είναι ότι στον τίτλο που παρατίθεται στο ebay το αναφέρουν ως .....ΩΡΩΠΟΣ : "GREECE FERRY BOAT "OROPOS" AUGUST 1962" και βέβαια είναι απορίας άξιον από που το συμπέραναν, ούτε καν που μοιάζουν στο ελάχιστο στους χαρακτήρες τα ονόματα Κέρκυρα και Ωρωπός.
    Πλέον όμως, δεν μπορούμε να είμαστε καθόλου βέβαιοι αν αυτός που είχε ανεβάσει εκείνη την φωτό γράφοντας "OROPOS" αναφερόταν στο όνομα του πλοίου, ή -έστω και με λάθος τρόπο- στην τοποθεσία που είχε τραβηχτεί η φωτό.
    "Ο έξυπνος παραδέχεται, ο πονηρός δικαιολογείται, ο ηλίθιος επιμένει"

  7. #47

    Προεπιλογή

    Το ΚΕΡΚΥΡΑ αναφερεται στην εφημεριδα Χρονογραφος του Πειραιως (22/3/1958) σαν προοριζομενο για την "καινουρια" γραμμη Αιγιου-Ιτεας.

    19580322 Κερκυρα Χρονογραφος Πειραιως.jpg

  8. #48

    Προεπιλογή

    Πολύ ενδιαφέρον το δημοσίευμα, μιας και μας αποκαλύπτει (???) μία άγνωστη μέχρι σήμερα πτυχή της ιστορίας του ΚΕΡΚΥΡΑ. Και έβαλα σε παρένθεση τα ερωτηματικά, γιατί συνάμα κάποια πράγματα μου φαίνονται κάπως παράξενα.

    Κατ' αρχάς το δημοσίευμα μας πάει πίσω στον Μάρτιο 1958. Την ίδια περίοδο δηλαδή που το ΚΕΡΚΥΡΑ μόλις είχε αγοραστεί από την εταιρεία "Πορθμεία Κέρκυρας-Ηγουμενίτσας ΕΠΕ", μόλις είχε μετασκευαστεί σε επιβατηγό και ταυτόχρονα (τέλη 1957 - αρχές 1958) δρομολογηθεί στην γραμμή Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας. Όπως μας είχε αναφέρει παλαιότερα ο εκλειπών φίλος μας Εμμανουήλ Παπαδάκης : "Εγγράφηκε αρχικά στο νηολόγιο φορτηγίδων Κέρκυρας με αριθμό 113 τον Ιούλιο 1957 και χαρακτηρίστηκε πλωτός γερανός έχοντας διπλό κρένι για απομάκρυνση ναυαγίων. Τον Νοέμβριο 1957 μετασκευάζεται σε πορθμείο και νηολογείται στον Πειραιά με αριθμό 1367 στη Β΄ κλάση".

    Κατόπιν, υπό ποιό καθεστώς θα δούλευε στην γραμμή του Αιγίου, υπό την Κερκυραική εταιρεία του (που μόλις το είχε αγοράσει προφανώς για να το δρομολογήσει στην Κέρκυρα), υπό ναύλωση ή θα επωλείτο ??? Στο δημοσίευμα αναφέρεται : "Υπό του ΕΟΤ ενεκρίθη η χορήγησις 1.500.000 δραχμών προς την Εταιρεία Πορθμείων Ελλάδος" δια την εγκατάστασιν πορθμείου μεταξύ του λιμένος.........." Με ενάμισι εκατομμύριο δραχμές το 1958 αγόραζες .....κρουαζιερόπλοιο (που λέει ο λόγος), όχι μία πτωχή παντοφλίτσα μετασκευασμένη από γερανό, και δεν μπορώ να φανταστώ ότι με τον όρο "εγκατάστασιν" εννοείτο κάτι άλλο πέραν της αγοράς πλοίου (π.χ. ενάμισι εκατομμύριο μόνο για την κατασκευή εκδοτηρίων εισιτηρίων ούτε μπορώ να το διανοηθώ).

    Τέλος, γίνεται αναφορά και συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος, για μία πενταετία δηλαδή (ίσως αυτό το στοιχείο να παραπέμπει σε ναύλωση), ενώ όπως καλά γνωρίζουμε από μαρτυρίες, το ΚΕΡΚΥΡΑ τέλη δεκαετίας '50 - αρχές δεκαετίας "60 δούλευε στην γραμμή της Κέρκυρας. Έτσι λοιπόν, το μόνο που μπορώ να υποθέσω, και εφόσον το ΚΕΡΚΥΡΑ του δημοσιεύματος είναι το ΚΕΡΚΥΡΑ του παρόντος θέματος και όχι κάποιο άλλο πλοίο (κάπως απίθανο βέβαια, αλλά από την στιγμή που δεν αναφέρεται αριθμός νηολογίου ή κάποιο άλλο στοιχείο οφείλουμε να κρατήσουμε αυτήν την επιφύλαξη), είναι ότι πιθανόν το πλοίο να ναυλώθηκε από την Εταιρεία Πορθμείων Ελλάδος για να ξεκινήσει την νέα γραμμή του Αιγίου για μικρό χρονικό διάστημα, και μέχρι να βρεθεί κάποιο άλλο φέρρυ που θα το αντικαθιστούσε (π.χ. ΕΡΕΤΡΙΑ ή ΘΑΛΕΙΑ που και αυτά ήρθαν στην χώρα μας στα τέλη της δεκαετίας "50).
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 10-08-2018 στις 20:57
    "Ο έξυπνος παραδέχεται, ο πονηρός δικαιολογείται, ο ηλίθιος επιμένει"

Σελίδα 5 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 345

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας