Αρχική Δημοσίευση από
Παναγιώτης
Δεν είναι τόσο εύκολη η μετατροπή αφού τα βαπόρια δεν είναι λεωφορεία.
Υπάρχουν μηχανές ντίζελ που καίνε και πετρέλαιο και φυσικό αέριο (αρχικά βγήκαν για τα LNG carriers) ουσιαστικά αλλάζουν οι τρόμπες καυσίμου. Όμως εκτός από αλλαγή στις μηχανές χρειάζεται και νέα δίκτυα καυσίμου μονωμένα, μετατροπές στα τάγκια (το φυσικό αέριο είναι βαρύτερο από τον αέρα αλλά είναι και αυτό αέριο), νέα καταμέτρηση ώστε να υπολογιστούν οι διαφορές στην ευστάθεια από τα ελαφρότερα καύσιμα κ.λπ.. Επίσης θ πρέπει να υπάρχουν και οι κατάλληλες υποδομές στα λιμάνια για να παίρνουν καύσιμα.
Οπότε μόνο για νέες κατασκευές το βλέπω και όπως φαινεται θα περάσουν πολλά χρόνια μέχρι να φτιάξει βαπόρι εταιρεία της ακτοπλοΐας αντί να παίρνει βαπόρια δεύτερο χέρι.