Υποπλοίαρχος
Σολωνάκι ΙΙ [Antonios P., Solonaki II]
Εδω προσθετουμε ενα ενδιαφερον αποκομμα απο την εφημεριδα Αναγεννησις του Πειραιως και Νικαιας της 6ης Δεκεμβριου 1968 που εχει πληρη παρουσιαση των δρομολογιων του φερρυ μπωτ Σολωνακι ΙΙ. Αν δεν κανω λαθος ηταν στην δευτερη χρονια του...
19681206 Solonaki II Anagennisis Piraeus.jpg
Δόκιμος Πλοίαρχος
Poly endeiaferon Nikola mou kanei entyposi ta oraria tou dil Spetses-Pirea se ligotero apo 4 kai 30 lepta.Exw pwtisei tous dikous mou an to thimountai kai mou eipan oxi ( egw eimoun vrefos) me ti taxytita pigene mipws kapoios apo tin Kerkyra mborei na mas pei ?Auto pigene pio grigora apo ton Portokali kai isws apo to Kamelia kai to Neraida...Kai mia aporia :An me tetoia taxytita den ftourise sti grammi tote to allo anoixto? ferry to Martha pou ekane ena feggari dromologeia me poso pigene?Xerw se kapoia tous ekanan ti zoi dyskoli ( vlepe dromologeia ) alla pali touto itan tou Tripou...ti na pw
.
Υποπλοίαρχος
Φίλε Αίγινα όλα τα δρομολόγια από Σπέτσες προς Πειραιά σαν τελευταία ένδειξη χρόνου έχουν την αναχώρηση από Αίγινα οπότε πρέπει να προσθέσεις και τον χρόνο Αίγινας Πειραιά για να βγάλεις συνολικό χρόνο ταξιδιού. Η Παρασκευή δείχνει ώρα αναχώρησης από Πειραιά 14:05 και από Σπέτσες 18:15. Με μόνο όμως Πόρο και Ύδρα ενδιάμεσους σταθμούς οι χρόνοι είναι λογικοί. Από την δική μου εμπειρία της Ύδρας τα καράβια που έπιαναν μόνο Πόρο πριν την Ύδρα έκαναν 1,5 ώρα λιγότερο για Ύδρα σε σχέση με τα γαλατάδικα που έπιαναν Αίγινα, Μέθανα και Πόρο ενδιάμεσα. Μία μοναδική φορά που πήγα με το Σολωνάκι στην Ύδρα το τριήμερο της 25ης Μαρτίου του 1968, θυμάμαι ότι με Πόρο μόνο έκανε κάπου λιγότερο από 2,5 ώρες άρα φαίνεται εφικτό το 4,10 ώρες μέχρι την αναχώρηση από Σπέτσες.Αρχική Δημοσίευση από aegina
Poly endeiaferon Nikola mou kanei entyposi ta oraria tou dil Spetses-Pirea se ligotero apo 4 kai 30 lepta.Exw pwtisei tous dikous mou an to thimountai kai mou eipan oxi ( egw eimoun vrefos
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TSS QUEEN ANNA MARIA : 05-03-2013 στις 16:51
Banned
Κατ αρχή φίλε Νίκο πρέπει να ομολογήσω ότι μένω κατάπληκτός για το πως βρίσκεις στοιχεία ακόμη και από Δημοτικές-Συνοικιακές εφημερίδες κάποιας εποχής. Επίσης πρέπει να ομολογήσω ότι δε θυμόμουν φέρρυ μπωτ να πηγαίνει τόσο μακριά (Λεωνίδιο). Ίσως λόγω ηλικίας αδυνατίζει η μνήμη μου. Νά σαι καλά τόσο εσύ όσο και οι άλλοι φίλοι που μας τα θυμίζουν.
Δόκιμος Πλοίαρχος
File ANNA MARIA ennow oti itan poly pio grigoro apo tis alles pantofles tis grammis , pantws oti sto dromologeio POROS- HYDRA glytoneis 1,5 wres auto to xerw den katalavenw giati den steriwse sti grammi isws o antagonismos na itan megalos ta wraria na epeftan panw stou SARWNIS kai tou PORTOKALI .Endiaferwn pantws tha itan na xerame dromologia tis epoxis.To Martha ti taxytita eixe arage...
Υποπλοίαρχος
Χωρίς να έχω στοιχεία φίλε Αίγινα πιστεύω και πάω με την μνήμη μου περισσότερο, ότι δεν ήταν αργό. Πιθανολογώ ότι έπιανε 16 μίλια στο ταξίδι. Εκτός από αυτό κανένα ανοικτό φέρρυ δεν εμφανίστηκε μετά τον Πόρο. Μην ξεχνάμε ότι στην Ύδρα δεν κυκλοφορούν αυτοκίνητα όπως και στις Σπέτσες τότε ούτε μηχανάκια υπήρχαν, άρα τα ποστάλια ήταν η λύση που μπορούσαν να μεταφέρουν περισσότερους επιβάτες.
Banned
Φίλε TSS QAM συμφωνώ και εγώ μαζί σου γιατί αυτή την εντύπωση είχα και εγώ αλλά το στοιχείο (δρομολόγια) που παρουσίασε ο φίλος Nicholas είναι αδιάψευστο. Μήπως ήταν δρομολόγιο για σύντομο χρονικό διάστημα ??
Υποπλοίαρχος
Το θέμα φίλε Τοξότη είναι αν μπορούσε να καλύψει την διαδρομή Πειραιά-Σπέτσες σε 4,10 (αναχώρηση από Πειραιά 14:05 και από Σπέτσες 18:30 τις Παρακευές σύμφωνα με τα δρομολόγια του Νικόλα) με ενδιάμεσους σταθμούς τον Πόρο και την Ύδρα όπως όντως έκανε όπως θυμάμαι. Το ότι το καράβι έμεινε λίγο στην γραμμή είναι γεγονός.
Υποπλοίαρχος
Το γεγονός ότι το ΣΟΛΩΝΑΚΊ ΙΙ έμεινε λίγο στη γραμμή, ίσως να έχει μία πολύ απλή εξήγηση, που δεν έχει να κάνει ούτε με το αν στέριωσε στην γραμμή ούτε με τον ανταγωνισμό. Το πλοίο όπως γνωρίζουμε πουλήθηκε το 1969, μετονομάστηκε σε ΑΝΤΩΝΙΟΣ Π, και πιθανότατα ο νέος του πλοιοκτήτης το αγόρασε για να το δρομολογήσει στην γραμμή της Κέρκυρας.
Υποπλοίαρχος
Περισσοτερα για το ferry boat Σολωνακι ΙΙ
Στο μικρο αυτο φιλμ για την πρωτη Ολυμπιαδα Ελληνικου τραγουδιου υπαρχουν πλανα με το ΣΟΛΩΝΑΚΙ ΙΙ !!! http://mam.avarchive.gr/portal/digit...1201&thid=2628Το αρχειακό υλικό είναι από τις συλλογές του Εθνικού Οπτικοακουστικού Αρχείου.29/7/1968
¶ποψη του Παναθηναϊκού Σταδίου, νυχτερινή ώρα, όπου πραγματοποιείται η 1η Διεθνής Ολυμπιάδα Τραγουδιού. Πλήθος κόσμου, στις κερκίδες του σταδίου, χειροκροτεί τον Καλλιτεχνικό Διευθυντή της Ολυμπιάδας Γιώργο Οικονομίδη που εκφωνεί λόγο. Διαγωνιζόμενοι τραγουδιστές ενώ ερμηνεύουν τα τραγούδια τους. Ο Παττακός απονέμει το πρώτο βραβείο στον διαγωνιζόμενο με το τραγούδι του Βελγίου Λουί Νεφ. Ο Γ. Οικονομίδης συγχαίρει δια χειραψίας τον τραγουδιστή. Ο Γ. Οικονομίδης συγχαίρει δια χειραψίας τον δεύτερο νικητή Ιταλό Τζίμι Φοντάνα και την τρίτη νικήτρια Βρετανίδα Kλόντια Ρότζερς, ενώ οι θεατές χειροκροτούν.
Το επιβατηγό πλοίο «Σολωνάκι ΙΙ», στο λιμάνι του Πειραιά. Συμμετέχοντες στην Ολυμπιάδα καλλιτέχνες, που πραγματοποιούν εκδρομή στον Πόρο, στο κατάστρωμα του πλοίου. ¶νδρες και γυναίκες σε παραλία του Πόρου. Σε παραθαλάσσιο κοσμικό κέντρο όπου πραγματοποιείται δεξίωση του Υπουργείου Προεδρίας Κυβερνήσεως προς τιμήν των καλλιτεχνών, οι καλλιτέχνες και παριστάμενοι επίσημοι (ανάμεσα στους οποίους και ο Γ. Οικονομίδης) χορεύουν. Ο Γ. Οικονομίδης και άλλα μέλη της Οργανωτικής Επιτροπής της Ολυμπιάδας απονέμουν τιμητικά διπλώματα στους τραγουδιστές (μεταξύ των οποίων και ο Γιάννης Πουλόπουλος).
attachment-1.jpgattachment-2.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 07-03-2013 στις 13:13
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση