Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 8 από 8

Θέμα: Άγιος Λαυρέντιος [Agios Lavrentios]

  1. #1

    Προεπιλογή Άγιος Λαυρέντιος [Agios Lavrentios]

    Το μικρό ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ για την ύπαρξη του οποίου η μόνη υπάρχουσα αναφορά αλλά και φωτογραφίες του, οφείλονται στο καλό μου φίλο Αντώνη.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από a.molos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εάν πρόκειται για ένα μικρό ferry με το όνομα Αγιος Λαυρέντιος που φωτογράφισα στο Αγιον Όρος, αυτό έγινε το 1990, ενώ εδώ αναφέρεται το 1998, και επιπλέον το ΚΥΜΗ δείχνει μεγαλύτερο, με σαλόνι πίσω απο τη γέφυρα και μεγαλύτερη χωρητικότητα ( σύγκριση με ΚΥΜΗ λεωφορείο- Αγιος Λαυρέντιος φορτηγό).Το θέμα έχει "ξαναεξεταστεί" αλλά εξακολουθώ να έχω κάποιες αμφιβολίες.
    Το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ του παρόντος θέματος, όπως φαίνεται και από το ποστ του Αντώνη, έχει συσχετιστεί με το άλλο ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ (πρώην ΚΥΜΗ, ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ και σήμερα ΙΑΣΩΝ) λόγω και της κάποιας ομοιότητας τους, αλλά και λόγω του κοινού ονόματος. Μόνο βέβαια που τα στοιχεία για το σημερινό ΙΑΣΩΝ μας λένε ότι είχε μετονομαστεί σε ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ το 1998, ενώ ο Αντώνης το "δικό του" ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ το έχει φωτογραφήσει το 1990.

    Προσωπικά πάντως δεν έχω απολύτως καμμία αμφιβολία ότι πρόκειται για δύο διαφορετικά πλοία. Και σε αυτό το συμπέρασμα μπορεί να μας οδηγήσει μία απλή σύγκριση στις υπάρχουσες φωτογραφίες τους. Εδώ, οι δύο φωτό του ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ εν έτει 1990 του Αντώνη, τις οποίες πήρα την πρωτοβουλία να "μεγενθύνω" λίγο και να τις ενώσω σε μία εικόνα,

    agios lavrentios Athos_1990.jpg

    και εδώ το σημερινό ΙΑΣΩΝ σε τρεις εντελώς διαφορετικές χρονικές περιόδους, ως ΚΥΜΗ την δεκαετία του '60, ως ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ το 1978 και ως ΙΑΣΩΝ βέβαια το 2010 στο Πέραμα.

    Iason.jpg

    Όπως ο καθένας μπορεί να διαπιστώσει, και οι διαφορές ανάμεσα στα δύο πλοία είναι αρκετές, αλλά και -το σημαντικότερο- το ΙΑΣΩΝ έφερε πάντα και το δεύτερο ντεκ αλλά και το χαρακτηριστικό οβάλ άνοιγμα στα πλαινά του, ώστε να αποκλείεται το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ του Αντώνη να είναι κάποια μετασκευή από το ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ, και μετά να του ξανάγινε μετασκευή ώστε να επιστρέψει στην πρότερη μορφή του.

    Από εκεί και πέρα λοιπόν, αναζητούνται πληροφορίες και στοιχεία για το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ του παρόντος θέματος, του Αγίου Όρους, που το έχουμε δει και σε φωτό από το νησάκι Αμμουλιανή (η μικρή κίτρινη παντοφλίτσα). Όπως είπα και στην αρχή του παρόντος ποστ, δεν υπάρχει απολύτως καμμία άλλη πληροφορία για το πλοίο, ούτε καν μία -γνωστή τουλάχιστον μέχρι σήμερα- εγγραφή του στα Ελληνικά νηολόγια. Ένα μόνο στοιχείο, και αυτό όχι τόσο σίγουρο, είναι η πιθανή ίσως σχέση του (από θέμα πλοιοκτησίας εννοώ) με το σημερινό ΚΑΝΑΡΗΣ που είχε κατασκευαστεί το 1979 ως ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΙΙ και ανήκε αρχικά στην Ιερά Μονή Φανερωμένης Σαλαμίνας, και από την στιγμή βέβαια που το μικρό ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ δούλευε στο Άγιο Όρος.

  2. #2

    Προεπιλογή

    Στο πρώτο ποστ του παρόντος θέματος είχα γράψει ανάμεσα σε άλλα :

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ του παρόντος θέματος, όπως φαίνεται και από το ποστ του Αντώνη, έχει συσχετιστεί με το άλλο ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ (πρώην ΚΥΜΗ, ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ και σήμερα ΙΑΣΩΝ) λόγω και της κάποιας ομοιότητας τους, αλλά και λόγω του κοινού ονόματος.

    Προσωπικά πάντως δεν έχω απολύτως καμμία αμφιβολία ότι πρόκειται για δύο διαφορετικά πλοία.

    Ένα μόνο στοιχείο, και αυτό όχι τόσο σίγουρο, είναι η πιθανή ίσως σχέση του (από θέμα πλοιοκτησίας εννοώ) με το σημερινό ΚΑΝΑΡΗΣ που είχε κατασκευαστεί το 1979 ως ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΙΙ και ανήκε αρχικά στην Ιερά Μονή Φανερωμένης Σαλαμίνας, και από την στιγμή βέβαια που το μικρό ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ δούλευε στο Άγιο Όρος.
    Nα πούμε λοιπόν βάσει νεοτέρων στοιχείων που ανευρέθησαν, ότι το μικρό ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ του παρόντος θέματος οριστικά και πέραν πάσης αμφιβολίας, δεν είχε απολύτως καμμία σχέση με το ΚΥΜΗ - ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ - ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ - ΙΑΣΩΝ. Σε δημοσίευμα από το έντυπο "ΧΡΗΜΑ" της 22 Μαίου 1969, σχετικό με τα πορθμεία ανοιχτού τύπου που εξυπηρετούσαν τις διάφορες γραμμές εκείνο το χρονικό διάστημα, βρίσκουμε το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ (94,29 κοχ, επιβάται 44) δρομολογημένο στη γραμμή Φανερωμένης - Ακτής Μεγάρων, μαζί με το πορθμείο ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ (79,14 κοχ, επιβάται 44). Στο ίδιο δημοσίευμα (και φυσικά για την ίδια χρονική περίοδο) αναφέρεται και το ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ (163,06 κοχ, επιβάται 115) δρομολογημένο στη γραμμή Αργοστολίου - Ληξουρίου.

    Πιθανότατα αποδεικνύεται και η σχέση του ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ με το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΙΙ (ΚΑΝΑΡΗΣ), ότι δηλαδή ανήκαν και τα δύο στην Ιερά Μονή Φανερωμένης Σαλαμίνας. Ακόμα κάποια ενδιαφέροντα στοιχεία : Το 1969 στη γραμμή της Φανερωμένης, ήταν δρομολογημένα όπως είδαμε τα πορθμεία ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ και ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ. Το 1979 κατασκευάστηκε το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΙΙ (ΚΑΝΑΡΗΣ) και το 1997 το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ.

    Οπωσδήποτε συνεχίζεται η αναζήτηση στοιχείων για το μικρό ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ. Δηλαδή έτος και ναυπηγείο κατασκευής, αριθμός(οι) νηολογίου και το τι τελικά απέγινε.

  3. #3

    Προεπιλογή

    Κατά πόσο είναι δυνατόν άραγε το μικρό ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ να έμεινε για πάντα στο νησάκι της Αμμουλιανής στη Χαλκιδική ???

    "Χάζευα" απόψε στο flickr, και τυχαία είδα την παρακάτω φωτογραφία.

    Πηγή : flickr
    alekos athanasiadis_flickr_04-2007.jpg
    Χρήστης : Alekos Athanasiadis

    Είναι τραβηγμένη στην Αμμουλιανή, τον Απρίλιο του 2007 και το "ναυάγιο" που βλέπουμε (ότι τέλος πάντων έχει απομείνει) θα μπορούσε πιστεύω να ανήκει στο ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ. Βλέπουμε κυρίως τα τρία πλευρικά ανοίγματα - παράθυρα, όσα είχε και η μικρή παντόφλα (σύγκριση με φωτό), μία μικρή επιφάνεια μπροστά από τα ανοίγματα στο ίδιο μουσταρδί χρώμα που είχε το πλοίο, η υπερκατασκευή είναι πίσω, και το μπροστινό μέρος κάλλιστα παραπέμπει σε γκαράζ παντόφλας.

    Μιας και δεν καταφέραμε μέχρι σήμερα να μάθουμε την "αρχή" του ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ (πότε δηλαδή κατασκευάστηκε), μήπως μέσω αυτής της φωτό μάθαμε έστω το τέλος του ???

  4. #4

    Προεπιλογή

    Να επιβεβαιώσουμε, πέραν πάσης πλέον αμφιβολίας, ότι τα "απομεινάρια" που είδαμε στη φωτό στο αμέσως προηγούμενο ποστ ανήκουν πράγματι στη μικρή παντοφλίτσα ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ. Η παντοφλίτσα ήταν παρατημμένη επί πολλά χρόνια, όχι στο κυρίως λιμάνι της Αμμουλιανής που δένουν τα φέρρυ της γραμμής (και όπου μπορούσε να την δει και να την φωτογραφήσει πολύς κόσμος), αλλά σε ένα μικρό λιμανάκι νοτιότερα, από όπου και η παρακάτω φωτό στην οποία διακρίνεται ότι είχε απομείνει από το πλοίο το καλοκαίρι του 2009. Λογικά βέβαια, δεν πρέπει πλέον να υπάρχει τίποτα από αυτό.

    Πηγή : flickr
    dimsis_flickr_2009.jpg
    Χρήστης : dimsis

    Θα πιθανολογήσω (μέχρι και να (αν) μάθουμε κάτι πιό έγκυρο) ότι το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ θα πρέπει να σταμάτησε να δουλεύει στη γραμμή Τρυπητής - Αμμουλιανής τουλάχιστον ως επιβατηγό, το πολύ από το 1995 και μετά, μιας και τότε υπήρχαν ήδη εκεί τα σαφώς νεότερα πορθμεία ΘΕΟΣΚΕΠΑΣΤΗ και ΓΟΡΓΟΥΠΗΚΟΟΣ (και ίσως να δούλευε ακόμα εκεί το ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ - ΓΕΩΡΓΙΑ Μ). Πιθανότατα θα μετονομάστηκε, και θα παρέμεινε στην Αμμουλιανή είτε ως φορτηγό, είτε ως μπάριζα.

  5. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πιθανότατα αποδεικνύεται και η σχέση του ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ με το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΙΙ (ΚΑΝΑΡΗΣ), ότι δηλαδή ανήκαν και τα δύο στην Ιερά Μονή Φανερωμένης Σαλαμίνας.
    Σύμφωνα με δημοσίευμα από το τεύχος 194 του περιοδικού "Εφοπλιστής", επιβεβαιώνεται ότι τόσο το πρώτο ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ του παρόντος θέματος όσο και ο "διάδοχος" του ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΙΙ (σημερινό ΚΑΝΑΡΗΣ) ανήκαν στην Ιερά Μονή Φανερωμένης Σαλαμίνας.

    Σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα, το πρώτο ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ δούλεψε στη γραμμή Φανερωμένης Σαλαμίνας - Μεγαρικής Ακτής από την δεκαετία του "60 (δεν διευκρινίζεται η χρονιά) έως το 1980, όταν αντικαταστάθηκε στη γραμμή από το νεότευκτο τότε ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΙΙ και μεταδρομολογήθηκε σε "γραμμή του Αγίου Όρους".

  6. #6

    Προεπιλογή

    Ακόμα μία φωτό από το λιμανάκι στην Αμμουλιανή (από όπου είχαμε δει την παντοφλίτσα υπό διάλυση στα πιό πάνω ποστ), στην οποία -αν και μακρινή και σε μικρή ανάλυση- διακρίνεται ξεκάθαρα το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ εγκαταλειμένο βέβαια αλλά ακόμα ακέραιο σε άγνωστη χρονολογία.

    visitammouliani.jpg
    Πηγή : visitammouliani.com

    Σε πρώτο πλάνο το ΓΟΡΓΟΥΠΗΚΟΟΣ, πριν την μικρή μετασκευή που έχει δεχτεί.

  7. #7
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Μερικές σκηνές από το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ όταν ταξίδευε από Πέραμα Μεγάρων προς Φανερωμένη το 1969
    https://www.youtube.com/watch?v=Fb7TkA5LcYI

  8. #8
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Πρόσφατα ανακάλυψα οτι το 'ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ είχε ναυπηγηθεί στο ναυπηγείο του Ηλία Γκούμα στα Αμπελάκια και οτι νηολογήθηκε στον Πειραιά τον Φεβρουάριο του 1957 χαρακτηριζόμενο ως "πετρελαιοκίνητο αποβατικό", όρος που χρησιμοποιούσαν τότε για τα "ανοιχτά" οχηματαγωγά. Ιδιοκτήτης του σκάφους ήταν η Ιερά Μονή Φανερωμένης.

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας