Στο αμέσως προηγούμενο ποστ, είχα αναφερθεί σε κάποιους λόγους που με κάνουν να πιστεύω ότι το πλοίο αν και επισήμως καταγράφεται ως κατασκευασμένο το
1962, δεν ήταν εξ αρχής (νέα) κατασκευή αλλά ανακατασκευή από πρώην αποβατικό του Β.Π.Π. Ανακατασκευή μεγάλης έκτασης, βάσει της οποίας θεωρήθηκε ως καινούρια κατασκευή (το έχουμε δει και σε άλλη περίπτωση).
Άλλη μία εικόνα λοιπόν έρχεται να προστεθεί σε αυτήν την πιθανότητα, καθιστώντας την ίσως και βεβαιότητα. Ένα screenshot από φιλμάκι του
Μαίου 1968 στο Πέραμα, κατά την καθέλκυση του ΣΚΥΡΟΣ (ΧΙΟΝΗ) του Νομικού, με το τότε
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Κ τραβηγμένο έξω (πιθανότατα στο διπλανό ναυπηγείο Αναστασιάδη - Τσορτανίδη) όπου διακρίνονται καθαρά τόσο οι μηχανισμοί του καταπέλτη στα "ακρόπλωρα" όσο και ο κουρμπαριστός καταπέλτης, στοιχεία που διέθεταν τα πρώην αποβατικά και όχι οι νέες Ελληνικές κατασκευές.
05-1968.jpg
Για την ιστορία, να προσθέσω ότι είναι πολύ πιθανόν το
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Κ να ήταν τραβηγμένο έξω για εργασίες δεξαμενισμού πριν φύγει για την Γιουγκοσλαβία όπου και πουλήθηκε, μιας και διαγράφηκε από τα ελληνικά νηολόγια τον
Αύγουστο 1968.