Σελίδα 4 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 2345 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 31 έως 40 από 45

Θέμα: Διαλύσεις πλοίων στο εξωτερικό (Ship breaking up aborad)

  1. #31

    Προεπιλογή

    Αυτό ομολογώ πως δεν το γνώριζα. Τουρκικά αντίγραφα LCT του Β'Π.Π., ενδιαφέρον ακούγεται. Θα αναμένουμε την γνωμοδότηση των κιταπίων σου.

  2. #32
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Yπήρχαν 6 αγγλικής κατασκευής LCT Mk4 στο Τουρκικό ΠΝ με αριθμούς C101-C106 τα οποία διαλύθηκαν μεταξύ 1981-85.
    Εν συνεχεία οι Τούρκοι έχτισαν μεταξύ 1966-81 πολύ τροποποιημένα παράγωγα με αριθμούς C107-C139 από τα οποία πρέπει να έχουν απομείνει λιγότερα από 10 λόγω απωλειών,μεταβιβάσεων ( Λιβύη ) ,παροπλισμών.
    Αν μπορούσε ο Selim να μας πει ποιό είναι,σίγουρα από τα δεύτερα.Παντελή τα κονέ σου;;;
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ : 06-02-2018 στις 12:10

  3. #33

    Προεπιλογή

    Νέες παρουσίες Ελληνικού ενδιαφέροντος τις τελευταίες ημέρες στο Aliaga.

    Το φορτηγό ΑΒΑΝΤΙΣ (1975 - IMO 7407764) εγκαταλειμμένο στην Σκιάθο τα τελευταία έξι χρόνια, εδώ, και το ρυμουλκό ΦΑΕΘΩΝ (1961 - IMO 5134313) εδώ, οδηγήθηκαν πριν λίγες ημέρες προς διάλυση από το αδελφό (του ΦΑΕΘΩΝ) ρυμουλκό ΑΧΙΛΛΕΑΣ (1961 - IMO 53512220).

    Στην επάρατον παραλία και το αλιευτικό RAZVEDCHIKI (1982 - ΙΜΟ 8033871) εδώ, το οποίο είχε κατασχεθεί στη χώρα μας και τα τελευταία οκτώ χρόνια βρισκόταν δεμένο στο μώλο ΔΕΗ στο Κερατσίνι.

  4. #34

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το φορτηγό ΑΒΑΝΤΙΣ (1975 - IMO 7407764) εγκαταλειμμένο στην Σκιάθο τα τελευταία έξι χρόνια, εδώ, και το ρυμουλκό ΦΑΕΘΩΝ (1961 - IMO 5134313) εδώ, οδηγήθηκαν πριν λίγες ημέρες προς διάλυση από το αδελφό (του ΦΑΕΘΩΝ) ρυμουλκό ΑΧΙΛΛΕΑΣ (1961 - IMO 53512220).
    Η διάλυση του AVANTIS έχει ξεκινήσει στο Aliaga. Θλιβερές πάντα οι εικόνες από το τέλος κάθε πλοίου, ωστόσο την συγκεκριμμένη "πόζα', το ξεκίνημα δηλαδή της διαδικασίας με την κομμένη πλώρη μπροστά από το υπόλοιπο σκάφος, την θεωρώ πάντα ως την πιό καθοριστική, την περισσότερο στενάχωρη.

  5. #35

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στην παραλία του Ασπρόπυργου, δίπλα στην σχολή εμποροπλοιάρχων, είδα πριν λίγες ημέρες το bunkering tanker ΧΡΗΣΤΟΣ (ΙΜΟ 6504230 - Πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Χ - Κατασκευής 1965 ως ROCAS στην Πορτογαλία).

    IMG_0474.jpg__IMG_0480.jpg
    Ασπρόπυργος - 08/10/2016

    Σε όχι καλή κατάσταση, με τα ύφαλα του να υποδηλώνουν ότι βρίσκεται πολύ καιρό ακινητοποιημένο στο ίδιο σημείο (τελευταίο του σήμα στο AIS το καλοκαίρι του 2011). Υποθέτω ότι πιθανόν να χρησιμοποιείται ως "μόνιμη - στάσιμη δεξαμενή νερού" (???), μιας και δίπλα του φαίνεται δεμένη η υδροφόρα ΑΙΓΙΝΑ, αλλά και κάποιοι ελαστικοί σωλήνες ακόμα διακρίνονται στην πρύμη του να το συνδέουν με την στεριά.
    Το ΧΡΗΣΤΟΣ (ΙΜΟ 6504230- Πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Χ) έχει ήδη διαλυθεί ή διαλύεται αυτές τις ημέρες στο Aliaga. Φωτογραφία του Selim San, στην οποία δυστυχώς δεν αναφέρεται ημερομηνία λήψης.

  6. #36

    Προεπιλογή

    Και άλλο ένα "πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ" στην παραλία του Aliaga, τo ΛΕΡΟΣ (IMO 6416706 - πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ V). Επίσης σε φωτογραφία του Selim San, στην οποία -επίσης- δυστυχώς δεν αναφέρεται ημερομηνία λήψης

  7. #37

    Προεπιλογή

    Το Pollution Control Vessel COM R (IMO 7735109) με την ενδιαφέρουσα ιστορία του, το οποίο βρίσκεται παροπλισμένο τα τελευταία χρόνια στα μέρη μας, αρχικά στην Βλύχα Ελευσίνας και αργότερα έως σήμερα στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ του Περάματος, από ότι έμαθα πουλήθηκε για διάλυση και σύντομα θα μας αφήσει για το στερνό του ταξίδι προς το Aliaga.

    IMG_0442.jpg
    Πέραμα - ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ - 02/03/2019

  8. #38

    Προεπιλογή

    Τίτλοι τέλους για την υδροφόρα ΟΛΥΜΠΙΚ (1968 - ΙΜΟ 6815225) που την βλέπουμε προσαραγμένη στην παραλία του Aliaga. Ένα πλοίο που πολύ μου άρεσε.

  9. #39

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το Pollution Control Vessel COM R (IMO 7735109) με την ενδιαφέρουσα ιστορία του, το οποίο βρίσκεται παροπλισμένο τα τελευταία χρόνια στα μέρη μας, αρχικά στην Βλύχα Ελευσίνας και αργότερα έως σήμερα στο ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ του Περάματος, από ότι έμαθα πουλήθηκε για διάλυση και σύντομα θα μας αφήσει για το στερνό του ταξίδι προς το Aliaga.

    IMG_0442.jpg
    Πέραμα - ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ - 02/03/2019
    Να το δούμε τραβηγμένο έξω στην παραλία του Aliaga, με "σκισμένα" τα ύφαλα του και με τελευταίο του όνομα το COMIR. Να πω την αλήθεια μου, τόσα χρόνια, ποτέ δεν κατάλαβα τον λόγο που μετονομάζονται τα πλοία προς διάλυση.

  10. #40

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η υδροφόρα ΕΥΓΕΝΙΑ σε χθεσινές φωτό από το λιμάνι των Σπετσών. Εβδομηντάχρονο πλοίο που δουλεύει ακόμα ακατάπαυστα στον Αργοσαρωνικό μεταφέροντας νερό προς Σπέτσες και Ύδρα. Κατασκευής 1944 στη Νέα Υόρκη (Odenbach Shipbuilding - Rochester NY) ως Υ 68 και μετέπειτα ΤΕΡΕΖΑ έως το 1993 όπως αναφέρεται και στα παραπάνω ποστ. Φέρει αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1312 και IMO 5355890.

    12.jpg___13.jpg
    Σπέτσες - 11/08/2013

    Το αδελφό πλοίο του ΕΥΓΕΝΙΑ, το ΔΗΜΗΤΡΑ που δουλεύει επίσης στον Αργοσαρωνικό στα ίδια μέρη και διαδρομές, σε χθεσινή φωτό από την Ύδρα. Κατασκευής 1943 στη Νέα Υόρκη ως Υ 12 στα ίδια ναυπηγεία με το ΕΥΓΕΝΙΑ. Μετέπειτα ονόματα τα ΑΜΑΛΘΕΙΑ (1960) και ΜΑΡΙΛΕΝΑ (1963) ενώ μετονομάστηκε σε ΔΗΜΗΤΡΑ το 1985. Φέρει αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1819 και IMO 5224546.

    14.jpg
    Ύδρα - 11/08/2013
    Τίτλοι τέλους για την ιστορική υδροφόρα ΔΗΜΗΤΡΑ του Αργοσαρωνικού. Όπως βλέπουμε σε χθεσινή φωτό, έχει πλέον προσαράξει στην παραλία του Aliaga.

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 2345 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας