Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 30

Θέμα: Καλωδιακά πλοία (cable ships)

  1. #1
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.521

    Προεπιλογή Καλωδιακά πλοία (cable ships)

    ΙΚΑΡΟΣ 11 22-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 12 22-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 10 22-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 09 22-01-2011.jpgΝα δούμε το πλοίο Ίκαρος ειδικό στην πόντιση καλωδίων που βγήκε για συντήρηση στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στις 22/01/2011. Εγώ πάντως δεν είχα ξανα δει τέτοιο πλοίο:roll:. Αύριο θα προσπαθήσω να πάω να δω αν είναι εδώ ακόμη. Χαρισμένες σε όλους τους φίλους των δεξαμενισμών.

  2. #2

    Προεπιλογή

    Αν βόλταρες προς Ελευσίνα μεριά θα το είχες δει Παντελή.
    Οσες φορές έχω πάει στο λιμάνι της Ελευσίνας τελευταία το βλέπω δεμένο εκεί

  3. #3
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.521

    Προεπιλογή

    Δυστυχώς φίλε μου οι βόλτες με τ' αμάξι έχουν κοπή πολύ και έχουν περιοριστεί μέσα στη Σαλαμίνα.

  4. #4
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.521

    Προεπιλογή ΚΑΛΩΔΙΑΚΟ ΙΚΑΡΟΣ

    ΙΚΑΡΟΣ 03 22-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 07 22-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 05 22-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 04 22-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 06 22-01-2011.jpgΕγώ προσωπικά το πλοίο πόντισης καλωδίων Ίκαρος δεν το είχα ξανα δεί. Εδώ είναι φωτογραφημένο στις 22/01/2011 την ώρα που ετοιμάζεται να βγεί για συντήρηση στου Παναγιωτάκη. Πολύ μύδι είχε επάνω του και την επομένη μέρα που αρχίσαν να το πλένουν βρόμαγε όλος ο τόπος.
    Ανέβασα και μερικές φωτο του Ίκαρος στους δεξαμενισμούς παντός τύπο πλοίων την ώρα που έβγαινε.
    Χαρισμένες σε όλους τους φίλους των δεξαμενισμών.

  5. #5

    Προεπιλογή

    Μεταφέρθηκαν και αυτές εδώ για να έχουμε μια πλήρη εικόνα το βαποριού. Καλωδιακό πλοίο είναι και ο Θαλής ο Μιλήσιος που τον είχαμε επισκεφθεί πριν καιρό, όπως μπορέις να δεις στοιχεία εδώ.

    Ο Ίκαρος είναι κατασκευής του 1975 έχει GT 325 και 716 DWT. Προφανώς ασχολέιται με ποντίσεις ΄σως και επισκευές υποβρυχίων καλωδίων ΟΤΕ, ΔΕΗ κ.λπ.

  6. #6

    Προεπιλογή

    Ας το δουμε στην Ελευσίνα στις 22.10.2010

    PA222096.jpg

  7. #7
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.521

    Προεπιλογή

    ΙΚΑΡΟΣ 14 23-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 13 23-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 17 23-01-2011.jpgΑφού ο φίλος Παναγιώτης μετέφερε όλο το θέμα εδώ, ας τοΙΚΑΡΟΣ 16 23-01-2011.jpg δούμε στις 23/01 που είχε αρχίσει το πλήσιμο και η μπόχα ήταν απερίγραπτη. Χαρισμένες σε Παναγιώτη, sylver23 και όλους τους φίλους του πλοίου.

    ΙΚΑΡΟΣ 15 23-01-2011.jpg

  8. #8

    Προεπιλογή

    Δεν πρέπει να δουλεύει πολύ πια για αυτό είχε πιάσει τόσο στρείδι. Από ότι βλέπω στις προαγγλίες για καλωδιακές εργασίες συνήθως δουλέυουν πια βαπόρια από εξωτερικό.
    Ο Ίκαρος από ότι βλέπω δεν έχει μπόουθράστερ για να καταλλάβομετη διαφορά στα σύγχρονα καλωδιακά υπάρχει σύστημα ντινάμικ ποζίσιονινγκ (dynamic positioning) δηλαδή μένουν στη θέση τους με τη βοήθεια ενός συστήματος που υπολογιστής ελέγχει τις μηχανές και τα μπόυ θράστερς ώστε να παραμένει σε συγκκριμένη θέση ανεξέρτητρα από τον ένεμο ή τα ρεύματα.

  9. #9
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.521

    Προεπιλογή

    Να δούμε την εξέλιξη των εργασιών στο Ίκαρος στις 26/01/2011.
    Χαρισμένες σε όλους τους φίλους.



    ΙΚΑΡΟΣ 19 26-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 20.jpgΙΚΑΡΟΣ 21.jpgΙΚΑΡΟΣ 22.jpgΙΚΑΡΟΣ 23.jpg

  10. #10
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    20.521

    Προεπιλογή

    Ακόμη έξω στου Παναγιωτάκη βρίσκετε το καλωδιακό Ίκαρος και σήμερα που πήγα.
    Φωτο χαρισμένες σε όλους τους φίλους του θέματος.



    ΙΚΑΡΟΣ 24.jpgΙΚΑΡΟΣ 26 31-01-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 27 08-02-2011.jpgΙΚΑΡΟΣ 28 08-02-2011.jpg

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας