Αθηνά [Φαίαξ, Ζάκυνθος, Ζάκυνθος ΙΙ, LCT.417]

[Espresso Venezia]

Η φωτό έχει ξαναπαρουσιαστεί στο φόρουμ στο θέμα "Ιστορικές φωτογραφίες Ζακύνθου", αλλά σε μικρότερο μέγεθος και χαμηλή ανάλυση. Ας την ξαναδούμε λοιπόν αρκετά μεγαλύτερη και καθαρότερη,

ZAKYNTHOS.jpg

και να θυμηθούμε τον -τότε- σχολιασμό του φίλου βαγγελις ροκκος.

...βλεπουμε το ανοιχτο γκαραζ του πορθμειου ΖΑΚΥΝΘΟΣ ΙΙ που εκεινη την εποχη ανηκε στον Δ. Ζαμπαζα και Σπ. Τυρογαλα, ενω απεναντι φαινεται το καικι ΔΕΣΠΟΙΝΑ στο τέλος της καριερας του.

[Ellinis]

Σε ένα παλαιοπωλείο στο Θησείο βρέθηκε και η παρακάτω φωτογραφία με το ΖΑΚΥΝΘΟΣ και ημερομηνία 9 Ιουλίου 1971. Για αυτό και η σχετική ρεκλάμα πάνω από τη γέφυρα...

zakynthos 9 Jul 1971.jpg

[Espresso Venezia]

Ωραιοτάτη Άρη. Βλέπουμε (μάλλον καλύτερα "διακρίνουμε") δίπλα του και το ΜΑΡΘΑ.

Όσο για την επιγραφή στην κόντρα γέφυρα, προφανώς αποτελούσε κίνηση ......καλής θέλησης και ουχί εξαναγκασμού !!!!!

Κατα τη διαρκεια της μετασκευης και αφαιρεσης του σκεπαστρου του γκαραζ εγιναν εκλογες για αναδειξη Δ,Σ και οι Μπουκλακος και Ξενος ψηφησαν υπερ του Τυρογαλα, και ετσι ο Δ, Ζαμπαζας εχασε την πλειοψηφια στο Δ.Σ. και προεδρος ανεδειχιθη ο Σπ, Τυρογαλας,
Ο Δ. Μπουκλακος αν και ειχε παντρευτει την κορη του Ζαμπαζα ψηφησε υπερ του Τυρογαλα,
Ηταν στρατιωτικος και αργοτερα στα χρονια της χουντας διοριστηκε διευθηντης στο νοσοκομειο ΣΩΤΗΡΙΑ.

[Espresso Venezia]

Να δούμε το πλοίο ως ΦΑΙΑΞ παροπλισμένο στα Αμπελάκια Σαλαμίνας το 1984 (διακρίνεται αριστερά και το ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ), στην εκπληκτική φωτό του φίλου μας Peter J. Fitzpatrick.

Peter J. Fitzpatrick_1984.jpg
© Peter J. Fitzpatrick

Μία φωτό που μας ανατρέπει ίσως τα όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, αφού πλέον είναι πολύ πιθανό να μην δούλεψε μέχρι το 1990 στην Κέρκυρα,

Τον Ιούνιο 1973 νέα μετονομασία σε ΦΑΙΑΞ και μεταδρομολόγηση του στη γραμμή Ηγουμενίτσας - Κέρκυρας όπου και παρέμεινε για 17 περίπου χρόνια. Τον Μάιο 1990 μετονομάζεται σε ΑΘΗΝΑ και ένα χρόνο αργότερα, τον Μάιο 1991, μετεγγράφεται στη Θεσσαλονίκη με νέο αριθμό νηολογίου Ν.Θ. 202 όπου πιθανότατα δούλεψε ως φορτηγό.

αλλά να παρέμεινε για κάποια χρόνια παροπλισμένο πριν μετονομαστεί σε ΑΘΗΝΑ.

[PIANOMAN]

Να δούμε το πλοίο ως ΦΑΙΑΞ παροπλισμένο στα Αμπελάκια Σαλαμίνας το 1984 (διακρίνεται αριστερά και το ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ), στην εκπληκτική φωτό του φίλου μας Peter J. Fitzpatrick.

Peter J. Fitzpatrick_1984.jpg
© Peter J. Fitzpatrick

Μία φωτό που μας ανατρέπει ίσως τα όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, αφού πλέον είναι πολύ πιθανό να μην δούλεψε μέχρι το 1990 στην Κέρκυρα,



αλλά να παρέμεινε για κάποια χρόνια παροπλισμένο πριν μετονομαστεί σε ΑΘΗΝΑ.

Το φαιαξ το ειχα δει μικρος στην αιγινα μια μονο φορα καπου 1988-89 να εκτελει χρεη φορτηγου με αμμοχαλικο η δομικα υλικα

[gioros]

Μέχρι το 1979 εκανε γραμμή Κέρκυρα Ιγουμενητσα
1979 εως 1983 δούλευε Φ/Γ στην Κερκυρα .
1984 παροπλίστηκε για λιγο και μετα κατέβηκε Πειραιά δούλεψε για μικρο χρονικο διαστημα σαν Φ/Γ και παροπλίστηκε ξανα .Μετα δεν γνωρίζω ημερομηνία πηγε Χαλκιδική νομίζω οτι μετέφερε ξύλα .

[gioros]

δρομολογια Πασχα 1978
Καλο Πασχα σε ολους

[Espresso Venezia]

Αμάν, τι βόμβα ήταν αυτή που μας έριξες φίλε μου gioros Μεγάλη Παρασκευή ??? Σιγά σιγά γίνονται αυτά τα πράγματα, είμαστε και άνθρωποι μιας κάποιας (επικίνδυνης για έμφραγμα) ηλικίας !!!

Απίστευτο ντοκουμέντο, και πολύ θερμά σε ευχαριστώ προσωπικά για αυτό, όπως και για τις πληροφορίες που μας μετέφερες λίγο παραπάνω για το πλοίο του θέματος.

[gioros]

Μερικές φώτος τραβηγμένες γύρο στο 1976-77

[Appia_1978]

Πολύ ενδιαφέρουσες, φίλε μου!
Ειδικά η τελευταία (κάτω δεξιά) πρεπει να είναι στο Βαθύ.
Δε γνώριζα πως έκανε και δρομολόγια για Ιθάκη.
Ή ήταν ενδιάμεσο λιμάνι από/προς την Κέρκυρα;