Σελίδα 3 από 5 ΠρώτηΠρώτη 12345 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 47

Θέμα: Αθηνά [Φαίαξ, Ζάκυνθος, Ζάκυνθος ΙΙ, LCT.417]

  1. Προεπιλογή

    Ετσι ακριβως, και μια που ανοιξαμε τη κουβεντα με βοηθα και η μνημη μου και θυμαμαι το περιστατικο που εγινε αμεσως μετα τη δρομολογηση του πλοιου υπο τη νεα Διηκηση, η οποια αποφασισε το επανω σαλονι να το κανει πρωτη θεση πρωτοφανες για ενα τοσο μικρο ταξιδι και για παντοφλα.
    Εκεινη τη Κυριακη το απογευμα εβρεχε καραρακτωδως αγριο Γαρπολεβαντο και ο κοσμος ειχε γινει μουσκεμα μεχρι να φτασει πισω απο τους ανοιχτους διαδρομους.
    Το μικρο υποτιθεμενο σαλονακι που ηταν για την οικονομικη θεση γεμισε δεν εριχνες βελονα, ενω το αλλο της πρωτης θεσης ηταν εντελως αδειο , και οι επιβατες ηταν εξω εκτεθιμενοι στη βροχη. Τοτε παρουσιαστηκε ο Δ. Ζαμπαζας και εδωσε εντολη να περασει ο κοσμος στο αδειο σαλονι χωρις να πληρωσει επι πλεον εισητηριο.
    Ομως ο Νεος πρακτορας Διονυσιος Τοφαλος που ειχε διοριστει απο την νεα Δοιηκηση του ειπε οτι δεν εχει καμια αρμοδιοτητα και δικαιωμα να δινει τετοιες εντολες,
    Τοτε εγιναν σκηνες απειρου καλους, μπουνιες, αγκαλιασματα, και κατοπιιν γενικη συραξη μεταξυ καταμουσκεμενων επιβατων και πληρωματος. Καποιοι αρμοδιοι για την τηρηση της ταξης ηταν απλοι θεατες.
    Αποτελεσμα το δρομολογιο δεν εγινε, η ταλαιπωρια σε ολοτης το μεγαλειο, τι να πει κανεις.
    Θυμαμαι το μπαρμαν να σπρωχνει με κλωτσιες καποιους πιο τολμηρους που επεμεναν να μπουν στο σαλονιο της Αης θεσης.
    Τωρα μετι προδιαφραφες μπορουσε να εχει πρωτη θεση αυτη η παντοφλα και αυξημενο εισητηριο κατα 18 δραχ. την εποχη εκεινη κανεις δεν ξερει. Παραπονα και διαμαρτυριες προς το ΥΕΝ επεσαν στο κενο, και αυτη η κατασταση εμεινε μεχρι που δρομολογηθηκε το ΜΑΡΘΑ του οποιου τα σαλονια δεν ειχαν καμια σχεση με τα υποτιθεμενμα σαλονια κλουβ ια του ΖΑΚΥΝΘΟΣ ΙΙ.
    Συμφωνω κι εγω απολυτως αγαπητε φιλε πραγματι..........ΚΟΣΜΟΣ ΑΓΓΕΛΙΚΑ ΠΛΑΣΜΕΝΟΣ.

  2. #22

    Προεπιλογή

    Σκηνές απείρου κάλλους......

    Προσωπικά δεν με ενοχλεί το γεγονός ότι ο "γαμπρός" ψήφισε κατά του "πεθερού". Οι συγγένειες δεν παίζουν ρόλο στον επιχειρηματικό τομέα, ή τουλάχιστον δεν θα έπρεπε να παίζουν. Το περιστατικό όμως που περιέγραψε ο φίλος Βαγγέλης είναι κυριολεκτικά απίστευτο και απαράδεκτο. Από ανθρωπιά και μόνο -και χωρίς καν τη ανάμιξη του Δ. Ζαμπάζα- θα έπρεπε να ανοίξουν το ούτως ή άλλως άδειο σαλόνι της ...πρώτης (ήμαρτον παρθένα μου) θέσης υπό αυτές τις καιρικές συνθήκες. Κι αντί αυτού διαδραματίστηκαν τα όσα διαβάσαμε, κατόπιν της αρνήσεως του πράκτορα να δεχθεί τις εντολές του έστω και κατά 35% αφεντικού του. Τι να πεις, άλλα χρόνια, μονοπώλειο και τσιφλίκι οι γραμμές, και όσο για το κράτος της εποχής..... αρκούσε κάποιος έστω και απλά να γνωρίζει κάποιον του στυλ "ξέρεις ποιός είμαι εγώ ρε" για να κάνει ότι θέλει μη έχοντας να φοβηθεί τίποτα.

  3. #23
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Έτσι και αλλιώς όπως είπε ο Βαγγέλης, ο γαμπρός ήταν στρατιωτικός και μετα διευθυντής στο Σωτηρία, άρα Γιώργο το ......."ξέρεις ποιός είμαι εγώ ρε" .......είχε ισχύ.
    Και πάμε σε αυτά που έγραψε ο Γιώργος στο ποστ 10. Μάθαμε ότι στα τελευταία του ......"επρόκειτο να μετασκευαστεί σε πλωτή καφετέρια - ντισκοτέκ, κάτι όμως που για άγνωστους λόγους τελικά δεν έγινε" .......λές και στη φωτο μου στο ποστ 9 και σε αυτή που θα ανεβάσω, να ήταν το ξεκίνημα για να γίνει κάτι τέτοιο!!!!!!!! Όπως παρατηρώ στη γέφυρα είχε ξεκινήσει να μπαίνει, λαμαρίνα καινούργια σε οβάλ σχήμα, δεξιά φαίνετε πάλι νέα λαμαρίνα......σαν σκέπαστρο, ενώ έξω βλέπουμε μεν διάφορα....σκουπίδια που έχουν βγεί προφανώς απο το πλοίο, αλλά δεν βλέπουμε να έχουν κόψει κάτι....θα άρχιζαν απο την πλώρη.

    ΑΘΗΝΑ.jpg

  4. #24
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Aπό το ψηφιακό αρχείο του ΕΛΙΑ προέρχεται και η παρακάτω φωτογραφία του ΖΑΚΥΝΘΟΣ ΙΙ, όταν ακόμη διατηρούσε το σκέπαστρο στο γκαράζ.

    zakynthos ii DP09.1.003.JPG

  5. #25

    Προεπιλογή ΖΑΚΥΝΘΟΣ 1967

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το πλοίο ήταν πρώην πολεμικό αποβατικό του Β'Π.Π. κατασκευασμένο το 1943 στο ναυπηγείο Redpath Brown (Glasgow) στη Βρετανία, πιθανότατα τύπου LCT Mk3.
    ...................
    Μετασκευάστηκε στο ναυπηγείο Κορωναίου του Περάματος, και καθελκύστηκε εκεί τον Μάρτιο 1960 με παρουσία επισήμων και αρκετά μεγάλη δημοσιότητα στον τύπο της εποχής.
    ..............

    Πρωτοδρομολογήθηκε στη γραμμή Κυλλήνης - Ζακύνθου και δύο χρόνια αργότερα, τον Μάρτιο 1963, μετονομάστηκε σε ΖΑΚΥΝΘΟΣ.
    ............
    Το φιλμ του Τεγοπουλου (Κλακ Φιλμς) Κάποτε Κλαίνε και οι Δυνατοί - (1967) http://www.youtube.com/watch?v=g228dqOQv3U εχει μια πανδαισια επιβατηγων πλοιων, πορθμειων, ρυμουλκων, κλπ, αναμεσα στα οποια και το Ζακυνθος σε ναυπηγειο... που ανηκει στον Νικο Ξανθοπουλο. Αξιζει τον κοπο φιλε Espresso Venezia να δεις το φιλμ καλα και να μας πεις ποιο ειναι το αλλο "ανφας" που δεν βλεπουμε το ονομα του, καθως και το ναυπηγουμενο και ατελειωτο πορθμειο...

    Z1.jpgZ2.jpg

  6. #26

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αξιζει τον κοπο φιλε Espresso Venezia να δεις το φιλμ καλα και να μας πεις ποιο ειναι το αλλο "ανφας" που δεν βλεπουμε το ονομα του, καθως και το ναυπηγουμενο και ατελειωτο πορθμειο...
    Αν και θα το δω οπωσδήποτε ολόκληρο το φιλμ αγαπητέ φίλε, η απάντηση για το πορθμείο "ανφάς" δίπλα στο ΖΑΚΥΝΘΟΣ είναι πολύ εύκολη. Είναι σαφέστατα το ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ.

  7. Post

    Στις φωτο ευρισκεται στην πρωτη μετασκευη οταν αφαιρεθηκε το σκεπαστρο απο το γκαραζ, σηκωθηκε το γκαραζ, και απεκτησε διπυθμενα.

  8. Προεπιλογή

    Η γεφυρα κατεβηκε στο κατω καταστρωμα,για δυο χρονια και μετα ξαναπηγε παλι επανω, Οπως βλεπουμε οι διαδρομοι των επιβατων βγηκαν εξω και ετσι εγινε χωρος για τρια φορτηγα απο δυο που χωρουσε πριν.

  9. 13-10-2013, 18:03


  10. 13-10-2013, 18:06


  11. #29
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Στο #9 είχα ανεβάσει μία κουνημένη φωτο. Την ξανά βρήκα και σας την παρουσιάζω...... ξανά.
    Ο Σκοπελίτης μεγαλώνει, ενώ το Αθηνά .....σαπίζει. Αν δεν κάνω λάθος (για το πλοίο) το Αθηνά δεν διαλύθηκε ....ποτέ.

    ΑΘΗΝΑ 1998.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη pantelis2009 : 30-07-2014 στις 14:54

  12. #30

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009 Εμφάνιση μηνυμάτων
    .....Αν δεν κάνω λάθος (για το πλοίο) το Αθηνά δεν διαλύθηκε ....ποτέ.
    Πολύ ενδιαφέρουσα η πληροφορία σου Παντελή, αλλά συνάμα κινεί και την περιέργεια. Τι απέγινε ??? Βυθίστηκε κάπου ίσως ή μήπως μετατράπηκε σε απλή φορτηγίδα χωρίς την υπερκατασκευή ???
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 30-07-2014 στις 17:56

Σελίδα 3 από 5 ΠρώτηΠρώτη 12345 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας