Γραμμή Πειραιάς - Σαρωνικός

[sg3]

πλεον το εισητηριο για αιγινα πηγε στα 10Ε και απο την nova και απο τη hellenic.να δουμε και τον αγ.νεκταριο οταν θα ξεκινησει ποσο θα το παει!

[SUPERFERRY II]

ΑΝΤΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ & ΤΟΝ ΕΜΠΕΔΟΚΛΗ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΜΗΠΩΣ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΟΙ ΤΙΜΕΣ..........

[Eng]

Επιτελους και ευτυχως! Παντως just a hint μου φαινεται πως το "Αγιος Νεκταριος" θα πηγαινει με 10ε. και θα βγαλει προσφορα με 8ε. σε καποια δρομολογια..
Παντως με βαση το post του superferry 2 παραπάνω, οσο περισσοτερα τοσο καλυτερα.
Αρκει και η νεα εταιρια να εχει καποιο cash flow ωστε να μπορει να ανταπεξελθει λιγο τον ανταγωνισμο.

[karavofanatikos]

Μετά την αποχώρηση του Ποσειδών Ελλάς απ' τη γραμμή λόγω συντήρησης, παρατηρώ ότι έως και 28/2 δεν θα προσεγγίσει συμβατικό πλοίο στο Αγκίστρι!!! Και ρωτώ, αν είναι δυνατόν! Δηλαδή αν είναι αναγκαία η μεταφορά ενός οχήματος, η τροφοδοσία του νησιού, η μεταφορά των καυσίμων, πως γίνονται;; Με τα δελφινάκια;; Η hsw δεν έπρεπε να έχει φροντίσει ώστε να υπάρξει κάποια υποτυπώδης αντικάτασταση!

Ξέρεις κανείς αν έχει μπει τοπική παντόφλα για το δρομολόγιο Αγκίστρι - Αίγινα - Αγκίστρι;;;;

[Apostolos]

Εγώ απορώ πώς και δεν έχουν βάλει καμια καλή αμφίπλωρη παντόφλα. Απο ταχύτητα τα ίδια θα είναι, χωρητικότητα μεγαλύτερη και φυσικά περισσότερο οικονομική. Εξάλου λίγες μέρες ο Σαρωνικός βγάζει απαγορευτικό...

[Panos80]

Δε ξερω για τις νεες παντοφλες αλλα οταν υπηρχαν οι παλιες εβγαζε συχνα απαγορευτικο και ταξιδευαν μονο τα κλειστου τυπου.
Κατι επισης εκνευριστικο στη γραμμη ειναι οτι πχ την παρασκευη εχει πληθος δρομολογιων κολλητα ανα μια ωρα, αλλα ολα μεχρι τις 6 το απογευμα. Δηλαδη καποιος που σχολαει απο τη δουλεια του στις 6, δε προλαβαινει να παρει το πλοιο ή εστω ενα f/d. Χαρακτηριστικα να πω οτι εχει γυρω στις 4 τον Νεκταριο, στις 5 Απολλων και 6 Φοιβο. Πιστευω οτι θα βολευε το τελευταιο δρομολογιο να παει λιγο παραπισω. Δε ξερω την αποψη σας, αλλα εγω το ακουω απο πολλους οι οποιοι αναγκαζονται να φυγουν Σαββατο πρωι γιατι δεν προλαβαινουν τα απογευματινα της Παρασκευης.

[Express Pigasos]

Σημερα σε συζητηση που ειχα με καποιον κυριο..επεμενε πως εχει γινει αγονη η γραμμη....παροτι ακουστηκε και αυτο το σεναριο...δε νομιζω πως εγινε ??

[sg3]

Η ΓΡΑΜΜΗ ΤΗΣ ΑΙΓΙΝΑΣ ΘΕΛΕΙ 2 ΠΛΟΙΑ ΣΑΝ ΤΟ ΩΚΥΡΡΟΗ ΩΣΤΕ Ο ΑΠΟΛΛΩΝΑΣ Ή Ο ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ ΝΑ ΚΑΤΕΒΑΙΝΕΙ ΜΕΧΡΙ ΣΠΕΤΣΕΣ!!!

[karavofanatikos]

Δύσκολα θα ξαναδούμε συμβατικά πλοία να κατηφορίζουν στα πιο νότια νησιά του Σαρωνικού, καθώς η διακίνηση ιχ αυτοκινήτων σε Ύδρα και Σπέτσες είναι αρκετά περιορισμένη, ενώ οι αρκετές ώρες πλου που χρειάζεται ένας ταξιδιώτης από και προς Πειραιά τον αναγκάζει να επιλέγει τα πιο γρήγορα δελφίνια κι άλλα ταχύπλοα σκάφη. Επίσης, η Ύδρα έχει το πρόβλημα της πρυμνοδέτησης. Κι όλα αυτά δεν τα λέω εγώ, αλλά ο Λεφάκης, ο οποίος προσπάθησε να μείνει στη γραμμή, όμως δεν τα κατάφερε. Επίσης, μην ξεχνάμε ότι όλοι οι παίχτες στη γραμμή του Σαρωνικού έχουν επικεντρώσει το ενδιαφέρον τους στο φιλέτο που ονομάζται Αίγινα κι έτσι δεν πολυνοίαζονται για τα άλλα νησιά, ιδιαίτερα δε για εκείνα που έχουν και τη λύση της οδικής μετακίνησης (Πόρος, Μέθανα). Πάντως ναι, χρειάζονται πλοία σαν τον Εμπεδοκλή και το Ωκυρρόη τα οποία είναι πιο οικονομικά και ιδανικά για δύσκολα λιμάνια τα οποία έχουν τελευταία ερημώσει (Αγκίστρι, Σουβάλα) απ' την πολιτική που ασκούν οι εταιρείες του χώρου!!!

[Express Pigasos]

Ειδικοτερα τον Εμπεδοκλη!! το Ωκυρροη θελει δουλεια για να κανει τετοιο πλου!!Μακαρι..καλυτερα να γυρισουμε στις παντοφλες..παρα να μην υπαρχουν πλοια!