013despo.jpg014despo.jpgΤο Σάμος Σαν στη μικρή επισκευαστική βάση στο Καρλόβασι, με άγνωστη ομως πορεία για το τι πρόκειται να γίνει στο μέλλον ...
013despo.jpg014despo.jpgΤο Σάμος Σαν στη μικρή επισκευαστική βάση στο Καρλόβασι, με άγνωστη ομως πορεία για το τι πρόκειται να γίνει στο μέλλον ...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη despo : 12-05-2013 στις 20:20
To Saronic Moon σ'εναν καταπλου στο λιμανι της Υδρας τον Ιουλιο του 1994
Saronic Moon Hydra 1994.jpg
Μικρά πλοιάρια, χαρακτηριστικής μορφής, που όλοι μας λίγο πολύ ταξιδέψαμε με κάποιο από αυτά ή τουλάχιστον τα έχουμε πολλές φορές δει και φωτογραφήσει, μιας και έχουν δουλέψει σχεδόν σε όλα τα λιμάνια - νησιά - πελάγη στην χώρα μας.
Σχεδόν 220 συνολικά στον αριθμό κατασκευάστηκαν στην πρώην Σοβιετική Ένωση, κυρίως -στην συντριπτική τους πλειοψηφία- στην Ουκρανία από το 1970 μέχρι τα τέλη της δεκαετίας '90. Σε δύο τύπους, Alexander Green (1970 - 1985) και Yevpatoria - Project 10110 (1985 - ....), δούλεψαν τουλάχιστον αρχικά κυρίως σε ποτάμια και λίμνες.
Στην χώρα μας ήρθαν και δούλεψαν περίπου εβδομήντα(!!!) τέτοια πλοιάρια, τα περισσότερα του τύπου Alexander Green, αλλά και αρκετά -γύρω στα 22- του πιό εξελιγμένου τύπου Yevpatoria (η κύρια διαφορά τους με τα Alexander Green είναι ότι διαθέτουν ένα ακόμα ντεκ επιβατών).
Maketa.jpg
Ας τα δούμε ξεχωριστά σε αυτό το topic, και ο καθείς ας συνεισφέρει ότι δύναται.
Ας δούμε ένα Alexander Green το ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ του Σαρρή που έκανε δρομολόγιο Παλούκια - Πειραιά. Η φωτο γράφει 11-05-2008, αλλά δεν ξέρω αν ισχύει αφού με την αλλαγή του σκληρού....χάθηκαν οι πραγματικές.
ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 02 11-05-2008.jpg
Σωστά, το ΣΑΡΟΝΙΚ ΡΑΟΥΝΤ τύπου Yevpatoria, το οποίο κατασκευάστηκε το 1992 επίσης στο Illichevsk της Ουκρανίας, με προηγούμενα ονόματα τα MAILA I και LIBED. Φέρει IMO 9076569 και αριθμό νηολογίου Ν.Χ. 36. Τα τελευταία χρόνια βρίσκεται παροπλισμένο στα ναυπηγεία Χαλκίδας στην Αυλίδα. Πιό κάτω το βλέπουμε σε άφιξη στο λιμάνι του Πειραιά τον Δεκέμβριο 2007.
ΣΑΡΟΝΙΚ ΡΑΟΥΝΤ
2007_12.jpg
Πειραιάς - 12/2007
Παντελή σωστές όλες σου οι πληροφορίες, εκτός από το όνομα του πλοιαρίου το οποίο ήταν (σκέτο) ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ. Κατασκευάστηκε το 1977 ως BALAKLAVETS και δούλεψε στη Σεβαστούπολη της Ουκρανίας. Στην χώρα μας φαίνεται να ήρθε το 2003, και έφερε αριθμό νηολογίου Ν.Π. 11226. Πρέπει να αποσύρθηκε από το δρομολόγιο Πειραιά - Παλούκια Σαλαμίνας στα τέλη του 2008 όταν και πουλήθηκε σε νέο πλοιοκτήτη από την Πάτρα. Παρέμεινε παροπλισμένο για πολύ καιρό στα Παλούκια (από όπου και η παρακάτω φωτό),
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
2009_12.jpg
Παλούκια - 12/2009
και το 2010 βρέθηκε στο λιμάνι της Πάτρας. Έκτοτε αγνοείται η τύχη του.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 28-04-2013 στις 20:16
Δεν ξέρω γιατί το έχω γράψει έτσι. Ίσως να έχεις δίκιο.
Άραγε το Ρένα ΙΙ και το Τζώρτζια του Σαρρή είναι και αυτά απο τη σειρά Yevpatoria;;;;;
To ΡΕΝΑ Σ ΙΙ καμμία σχέση, είναι κατασκευασμένο στην χώρα μας. Το ΤΖΩΡΤΖΙΑ όμως πράγματι είναι Ουκρανικό, τύπου Yevpatoria. Κατασκευασμένο το 1994 στο ...γνωστό μας πλέον Illichevsk της Ουκρανίας με πρώτο του όνομα το EVPATORIYA 42 και ΙΜΟ 8953394. Φαίνεται να ήρθε στην χώρα μας μόλις το 1995 (ένα χρόνο μετά την κατασκευή του) όταν και μετονομάστηκε σε ΤΖΩΡΤΖΙΑ και τουλάχιστον τα τελευταία χρόνια δουλεύει εποχιακά ως τουριστικό στο βόρειο Ιόνιο. Παρακάτω σε φωτό στο λιμανάκι του Αγίου Νικολάου στη Κούλουρη Σαλαμίνας, πριν την φωτιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοκληρωτικά την υπερκατασκευή του, η οποία βέβαια αργότερα ξαναφτιάχτηκε.
ΤΖΩΡΤΖΙΑ - Στη Σαλαμίνα
Jan_2009.jpg
Ιανουάριος 2009
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 28-04-2013 στις 20:17
Σωστή η δημιουργία ξεχωριστής ενότητας για τα πλοία αυτά, αρκετά απο τα οποία έχουν 'περιπλανηθεί' με διάφορες ονομασίες κυρίως σε τουριστικά δρομολόγια.
Όπως είπε ο φίλος Γιώργος παραπάνω, η υπερκατασκευή του σχεδόν καταστράφηκε απο φωτιά.
Ας το δούμε όπως το συνέλαβε ο φακός μου στις 29/12/2009 στον ναυπηγείο Μεταξά που είχε πάει, και είχαν ξηλώσει τα καμμένα.
ΤΖΩΡΤΖΙΑ 02 29-12-2009.jpg
ARIADNE OF NAXOS στην Δηλο το καλοκαιρι του 1999.
new (80).jpg
Το ονομα ALINE ειναι σωστο?Γιατι ενας καπετανιος μου ειχε πει για 10 ΑLICE που ηταν εξω απο την κωσταντινουπολη και τα διαχειριζοταν μια γυναικα απο τα οποια τα περισσοτερα ηρθαν στην Ελλαδα, μαλιστα αυτος ειχε φερει και το Δηλος Εξπρες, πρωην Alice και αυτο