Σελίδα 3 από 6 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 52

Θέμα: ΕΓ/ΤΡ πλοιάρια Ουκρανικής κατασκευής στην Ελλάδα

  1. #21
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Μηνύματα
    950

    Προεπιλογή

    ukranian boats.jpgMια μικρή παρέα απο Ουκρανέζες άρτι αφιχθείσες στα ελληνικά νερά (λιμένας Ηρακλέους Κερατσίνι) εκεί γύρω στα 1990.

  2. #22

    Προεπιλογή

    EXPRESS PANAGIA PAROU στην παρο το 1999

    negatives (212).jpg

  3. #23
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ όπως το είχε συλλάβει ο φακός μου στις 18-03-2011 στο μόλο της ΔΕΗ που ήταν. Που έκανε δρομολόγια και που είναι τώρα .........περιμένουμε να μας πει ο φίλος Γιώργος.

    ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ 01 18-03-2011.jpg

  4. #24

    Προεπιλογή

    Το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ στην παραπάνω φωτό του Παντελή βρισκόταν επί πολλά χρόνια παροπλισμένο πρώτα στο Πέραμα, και από το 2009 περίπου στο μώλο ΔΕΗ στο Κερατσίνι δίπλα στο ΑΛΚΥΩΝ - ΣΚΟΠΕΛΟΣ μαζί με το αδελφό πλοιάριο ΧΡΥΣΗ ΕΞΠΡΕΣ.

    2009_09.jpg
    Σεπτέμβριος 2009

    Τύπου Alexander Green και τα δύο, κατασκευασμένα το 1975 το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ με προηγούμενα ονόματα του τα EPSILON και LEONID SOBOLEV, και το 1973 το ΧΡΥΣΗ ΕΞΠΡΕΣ με πρώτο του όνομα το ULIANA GROMOVA.

    Το ΧΡΥΣΗ ΕΞΠΡΕΣ ήρθε στην χώρα μας το 1996. Πρωτοδούλεψε με το το όνομα ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΗΛΟΥ στη Μήλο και στη Σάμο, και κατόπιν με το όνομα ΧΡΥΣΗ ΕΞΠΡΕΣ στη Κρήτη (Ιεράπετρα - Χρυσή). Το πλοιάριο δεν υπάρχει πιά, αφού πριν δύο περίπου χρόνια οδηγήθηκε προς διάλυση στο Aliaga.

    To ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ πρέπει να μας ήρθε στις αρχές της δεκαετίας 2000. Δούλεψε αρχικά στην Καβάλα και αργότερα στην Κρήτη (Ιεράπετρα - Χρυσή). Ως εκ θαύματος φαίνεται να απέφυγε την κατάληξη του ΧΡΥΣΗ ΕΞΠΡΕΣ, αφού πέρυσι (Φεβρουάριο 2012) το είδα σε ναυπηγείο του Περάματος φρεσκοβαμμένο σε μπεζ και κόκκινα χρώματα, με νέο όνομα το ALMAIRA και υπό σημαία Φινλανδίας (!!!).

  5. #25
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Αφού ο φίλος Γιώργος μας λέει ότι το Άγ. Νικόλαος έγινε ALMAIRA ας το δούμε στο Πέραμα (όπως μας είπε) στις 20-04-2012.

    ALMAIRA 01 20-04-2012.jpg

  6. #26

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από despo Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μόλις έμαθα οτι το μεν Σάμος Σαν πράγματι έχει πουληθεί στο εξωτερικό, οπως αναφέρει και ο φίλος Espesso Venezia, το δε Σάμος Σταρ παραμένει παροπλισμένο στη Σάμο λόγω των προβλημάτων με τον Ρωσικό νηογνώμονα, αλλά και οφειλών προς το πλήρωμα.
    Ίσως αυτοί είναι και οι λόγοι (πώληση του ΣΑΜΟΣ ΣΑΝ - παροπλισμός του ΣΑΜΟΣ ΣΤΑΡ) που όπως έχουμε αναφέρει, στη Σάμο και σε δρομολόγια στα πέριξ Ελληνικά και Τουρκικά παράλια, δραστηριοποιείται φέτος το καλοκαίρι το επίσης πρώην Ουκρανικό ΒΕΝΟΥΣ.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Nα προσθέσω και εγώ ένα ακόμη καραβάκι, το VENUS όπως το πέτυχα την προηγούμενη εβδομάδα στο Πυθαγόρειο.

    Συνημμένο Αρχείο 143730
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το ΒΕΝΟΥΣ τύπου Yevpatoria κατασκευάστηκε το 1990, φέρει IMO 8655057 και ως προηγούμενα ονόματα του αναφέρονται τα FLOKS 1 και ALINA 1. Δεν γνωρίζω πότε ακριβώς ήρθε στην χώρα μας, ως ΒΕΝΟΥΣ πάντως υπό Ελληνική σημαία εγγράφηκε στα Ελληνικά νηολόγια το 2001 και δούλεψε στην Κρήτη, Άγιο Νικόλαο - Σπιναλόγκα αλλά και Ιεράπετρα - Χρυσή, μέχρι ακόμα και το περσινό καλοκαίρι. Το παρόν χρονικό διάστημα που ο φίλος Ellinis το είδε και παρέθεσε φωτογραφία του στο Πυθαγόρειο της Σάμου, φαίνεται να έχει ταξιδέψει επίσης και σε Πάτμο, Κουσάντασι. Και ενώ από ότι βλέπουμε στη πρόσφατη φωτό του διατηρεί τα σινιάλα της VENUS CRUISES, σύμφωνα με το equasis έχει πουληθεί από τον Ιανουάριο 2013 σε εταιρεία αγνώστων συμφερόντων.
    Nα θυμηθούμε ακόμα μία φωτό του VENUS από τον Άγιο Νικόλαο της Κρήτης, τον Νοέμβριο 2010 από τον vinman.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το KΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Μ. φωτογραφημένο στα Πηγάδια της Καρπάθου απ'όπου κάνει ημερήσιες για Διαφάνι και Σαρία.

    Συνημμένο Αρχείο 145620
    Το ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Μ τύπου Alexander Green κατασκευάστηκε το 1984 με πρώτο του όνομα το ACADEMICIAN SUHOMEL. Στην χώρα μας ήρθε το 1995, νηολογήθηκε στο Ηράκλειο και δούλεψε επί πολλά χρόνια στην Κρήτη (Ηράκλειο - Χερσόνησος – Ιεράπετρα - Χρυσή) και αργότερα στην Κάρπαθο όπου και συνεχίζει μέχρι και σήμερα..

  7. #27

    Προεπιλογή

    Τα GEORGIA και NAXOS STAR βρίσκονται αυτόν τον καιρό στο ναυπηγείο Χαλκίτη του Περάματος για εργασίες συντήρησης εν όψει της καλοκαιρινής - τουριστικής σεζόν, ενώ ένα άλλο Ουκρανικό πλοιάριο που δεν ταξίδεψε ποτέ στην χωρα μας, το ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ, έχει μετακινηθεί από το λιμανάκι στο Καλυμπάκι της Ελευσίνας όπου βρισκόταν εδώ και λίγα χρόνια, μερικές εκατοντάδες μέτρα μακρύτερα, στο διαλυτήριο πλοίων δίπλα στο ναυπηγείο Μπακόπουλου.

    IMG_0005.jpg
    22-04-2014

  8. #28

    Προεπιλογή

    Μόλις πριν λίγη ώρα έγραψα ότι το ΕΛΕΝΑ Φ δεν θα δουλέψει φέτος το καλοκαίρι σε ημερήσιες κρουαζιέρες από την Γλύφα προς τις Σποράδες.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στη γραμμή Πειραιάς - Παλούκια Σαλαμίνας έχουν μείνει πλέον μόνο τρία πλοιάρια, τα ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΡΟΥΦΑΣ Ι & ΙΙ και το ΕΛΕΝΑ Φ. Αυτός μάλιστα είναι και ο λόγος (τα μόνο τρία πλοιάρια) που το ΕΛΕΝΑ Φ δεν θα μεταβεί φέτος στην Γλύφα και τις Σποράδες για την καλοκαιρινή σεζόν, αλλά θα παραμείνει στη Σαλαμίνα.
    Ωστόσο, από ότι φαίνεται το περσινό "πείραμα" ήταν επιτυχημένο, μιας και από ότι με ενημέρωσε πριν λίγο ο καλός μου φίλος και πρόεδρος της κοινότητας Γλύφας κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, το ΑΛΚΥΟΝΙΣ του Αργοσαρωνικού

    ALKYONIS_5.jpg

    βρίσκεται από σήμερα το πρωί στη Γλύφα για να "αντικαταστήσει" την φετινή τουριστική σεζόν το ΕΛΕΝΑ Φ.

  9. #29

    Προεπιλογή

    Σε συνέχεια του αμέσως προηγούμενου ποστ, να πούμε ότι το ΑΛΚΥΟΝΙΣ έχει ξεκινήσει τις ημερήσιες κρουαζιέρες με ορμητήριο βέβαια την όμορφη Γλύφα, οι οποίες περιλαμβάνουν προσέγγιση και βόλτα στην πόλη της Σκιάθου και μπάνιο στην παραλία στις Κουκουναριές.

    Γενικότερα στις Σποράδες, βρίσκονται και δουλεύουν σε ημερήσιες κρουαζιέρες άλλα δύο πρώην Ουκρανικά πλοιάρια του τύπου Yevpatoria, τα ΕΛΙΣΑΒΕΤ - ΔΗΜΗΤΡΑ για το οποίο έχουμε αναφερθεί και έχουμε δει ΕΔΩ, και το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΣ (κατασκευής 1994 - IMO 8668145, πρέπει να ήρθε στη χώρα μας το 2001).


    IMG_204.jpg
    Σκιάθος - Αύγουστος 2009

    Το ΣΑΜΟΣ ΣΤΑΡ για το οποίο πριν ένα χρόνο είχε γραφτεί ότι,

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από despo Εμφάνιση μηνυμάτων
    το δε Σάμος Σταρ παραμένει παροπλισμένο στη Σάμο λόγω των προβλημάτων με τον Ρωσικό νηογνώμονα, αλλά και οφειλών προς το πλήρωμα.
    μετά από ολιγόμηνη μετάβαση και παραμονή του στο ναυπηγείο Κοντογούρη στην Πυλαία Θεσσαλονίκης, επέστρεψε και πάλι στη Σάμο, από ότι όμως βλέπω ΕΔΩ με νέα χρώματα και σινιάλα.

    Το ΖΑΝΑΝΤΟΥ (τύπου Yevpatoria, κατασκευής 1989 ως Sergey Esenin και με IMO 8728995, μας ήρθε από την Τουρκία το 2006) το οποίο τα προηγούμενα χρόνια δούλευε ως τουριστικό στην Κρήτη, φέτος έχει ανέβει στο βόρειο Ιόνιο όπου δουλεύει σε ημερήσιες κρουαζιέρες μεταξύ Κέρκυρας και Παξών.

    ShipSpotting.com

    © Aleksi Lindstrom

    Τέλος, το ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ-ΑΝΝΑ (τύπου Yevpatoria, κατασκευής 1993 ως Astoriya και με IMO 8953356, ήρθε στη χώρα μας το 1995) το οποίο δουλεύει επίσης ως τουριστικό στην Κρήτη, μετά από το ξεχειμώνιασμα του στο λιμάνι του Ηρακλείου, βρίσκεται τον τελευταίο περίπου μήνα τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο ΑΤΛΑΣ του Περάματος.

    IMG_0291.jpg
    Σαλαμίνα - Απρίλιος 2012
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 09-06-2014 στις 09:57

  10. #30

    Προεπιλογή

    To ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Ι (πρώην ΒΙΟΛΕΤΤΑ), τύπου Alexander Green είχε κατασκευαστεί το 1985 με πρώτο του όνομα το ADMIRAL 23 και έφερε IMO 8932106.

    Εγκατελειμένο τουλάχιστον τα επτά τελευταία χρόνια στην Ελευσίνα, στο γνωστό μας λιμανάκι στην περιοχή Καλυμπάκι - Κρόνος, δούλευε παλαιότερα στην Κέρκυρα και στην Αλβανία. Στην παρακάτω φωτό, τον Ιανουάριο 2009 ως ΒΙΟΛΕΤΤΑ ακόμη,

    2009-01.jpg
    Ιανουάριος 2009

    μετονομάστηκε σε ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Ι το 2010, και μισοβυθίστηκε στην ίδια θέση το 2011.

    2011-07.jpg
    Ιούλιος 2011

    Σήμερα που πέρασα από εκεί, το είδα κομμένο στην μέση με το μπροστινό του μέρος να λείπει. Πιθανότατα αποκόπηκε λόγω της φθοράς και από τα χτυπήματα στα βράχια, και "κατρακύλησε" βαθύτερα.

    IMG_0259.jpg___IMG_0266.jpg
    14/03/2015

Σελίδα 3 από 6 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας