Έλλη [Κωνσταντίνος - Elli, Konstantinos]

[Ellinis]

Το 1908 αγοράστηκε στην Τεργέστη ένα μικρό ατμόπλοιο 94 κόρων με διαστάσεις 33,2 Χ 4,6 μέτρα, το οποίο έφερε το όνομα ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ. Οι νέοι ιδιοκτήτες ήταν ο Κ.Ζερβός και ο Κ.Πεγκλής και έδωσαν στο σκάφος το νέο όνομα ΈΛΛΗ.

elli 1.jpg

Το 1915 πουλήθηκε στον Δ.Βαρλαμίδη και το βρίσκουμε να κάνει τη γραμμή Θάσος-Καβάλα και έτσι το 1916 συμμετείχε στη μεταφορά Ελλήνων στρατιωτών προς τη Θεσσαλονίκη:

Το ΕΥΒΟΪΚΟΣ .... βρέθηκε να κάνει την γραμμή Καβάλα-Θάσος μαζί με το ΈΛΛΗ. Όταν χρειάστηκε να μεταφερθούν τμήματα του Δ' Σώματος Στρατού (σχετικά εδώ) ο πλοιοκτήτης τους Βαρλαμίδης τα πρόσφερε και τα πλοία έπλευσαν έμφορτα στη Θεσσαλονίκη ρυμουλκούντας από μερικές μαούνες. Μάλιστα επειδή τους είχαν τελειώσει οι άνθρακες τα πλοία έκαιγαν καυσόξυλα.

Το 1917 το πλοίο πέρασε στην«Ελληνική Ατμοπλοΐα Αθανασίου, Σαγιανού & Σια» ταξιδεύοντας από τον Πειραιά προς τον Κορινθιακό, το Ιόνιο και τα λιμάνια του Αμβρακικού. Ένα χρόνο αργότερα το ΈΛΛΗ ταξίδευε προς τις Κυκλάδες και το Σαρωνικό με νέο ιδιοκτήτη τον Α.Βλασόπουλο & Σια. Το 1923 το ΈΛΛΗ βρίσκεται στο Βόλο υπό την ιδιοκτησία του Ευστάθιου Φάππα κάνοντας τη γραμμή προς το Τρίκερι την Πλατανιά και τη Σκιάθο καθώς και προς τους Ωραιούς και ως τη Στυλίδα:
elli 27.jpg

Ο πλοίαρχος Πολ.Μαρουδής, ο οποίος αργότερα θα πλοιαρχήσει πολλά από τα πιο γνωστά ακτοπλοϊκά μας, θα αποκτήσει ένα μερίδιο στο ΈΛΛΗ. Έτσι το πλοίο θα συνεχίσει να ταξιδεύει στον Παγασητικό και το Βόρειο Ευβοϊκό για την «Ατμοπλοΐα Πολ.Μαρουδή & Σια» :
elli 31.jpgelli 35.jpg

Στα τέλη της δεκαετίας του ’30 τοΈΛΛΗ ταξιδεύει για τη «Θεσσαλική Ατμοπλοΐα Χρ.Αξελού» έχοντας απο καιρό νηολογηθεί στο Βόλο με αύξον αριθμό 2 (ο αριθμός 1 ανήκε στο ΚΑΦΗΡΕΥΣ):
elli 38.jpg

Τον Απρίλη του 1941 το ΈΛΛΗ βυθίστηκε από Γερμανικά βομβαρδιστικά αλλά σύντομα ανελκύστηκε για να υπηρετήσει τις κατοχικές δυνάμεις σε στρατιωτικές μεταφορές.Το 1944 όμως το εντόπισαν συμμαχικά αεροσκάφη και το βύθισαν κοντά στις Φλέβες.