ΟΚ, δεν ειμαι ειδικος, μου εχουν πει οτι σε μικρα καραβια και ταχυπλοα εχουν προβλημα οξειδωσης τα πτερυγια του στροβιλου. Ισως αυτο δεν ισχυει σε μεγαλα καραβια.
Κ/Φ ΟΡΜΗ (Ρ 230)
Ρόδος 2017
DSCN7441.JPG
Όπως έχω συζητήσει με τον φίλο Βίκτωρα παλαιότερα, το απολυτήριό μου το Φεβρουάριο του 1992 το πήρα από την Κ/Φ Ορμή αφού δυο μήνες πριν απολυθώ με στείλανε από το Α/Τ Νέαρχος. Την είχα βρει στην ΥΝΤΕΛ στη Λέρο, και μετά από κάμποσες περιπολίες Ξιφίας σε Πάτμο Λειψούς και Κω, γυρίσαμε στην Αμφιάλη και σε μερικές μέρες απολύθηκα. Την ημέρα που απολύθηκα θυμάμαι με νοσταλγία τον Κυβερνήτη, Πλωτάρχη τότε Γκιόκα, να μου δίνει δώρο τον θυρεό του πλοίου για να τους θυμάμαι. Επίσης θυμάμαι τις ωραίες στιγμές που είχαμε περάσει στα μπουζούκια στην Κω με τον Β' μηχανικό αρχικελευστή Γ. Τσάτσο, που έχουμε παραμείνει φίλοι από τότε και έχουμε συχνή επικοινωνία στο φατσομπούκι. Θυμάμαι σαν τώρα, τις κουρασμένες Cummins που είχε για κύριες μηχανές και τις χρησιμοποιούσαν οι Αμερικανοί για κινήσεις στα λιμάνια όταν δεν δούλευε ο αεριοστρόβιλος, αργότερα έμαθα πως τις αντικατέστησαν με MTU. Ο χώρος του αεριοστροβίλου είχε γίνει ενδιαιτήσεις και τραπεζαρία ναυτών.
Ο Θυρεός που ακόμα έχω στο γραφείο μου...
Στο fb πρώην κυβερνήτης έγραψε ότι το ΟΡΜΗ παροπλίστηκε πέρσι.Αν γνωρίζει κάποιος περισσότερα όπως κ γιά το ΤΟΛΜΗ ας μας πει.