Φανερωμένη [Faneromeni]

[Ellinis]

Ωραία ευρήματα Γιώργο. Αρα οταν ξαναπερασα και δεν το είδα θα ηταν στο Πέραμα που το είδες εσύ.

[Espresso Venezia]

Το μικρό ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ του 1960 αποτελεί ένα πολύ καλό παράδειγμα σε αυτό που είχα αναφερθεί στο θέμα του ΚΕΡΚΥΡΑ, ως προς την αρχική δηλαδή διαμόρφωση των πρώτων πλοίων ανοικτού τύπου που κατασκευάστηκαν τέλη δεκαετίας '50 - αρχές δεκαετίας '60 στην χώρα μας.

Σε αυτή την φωτογραφία από την επίσκεψη του Κ. Καραμανλή στην Κέρκυρα το 1961, βλέπουμε το ΚΕΡΚΥΡΑ σε χρώμα γκρι, με τις εξαγωγές στο ντεκ της γέφυρας και χωρίς τους πλαινούς διαδρόμους επιβατών, η πρόσβαση δηλαδή των επιβατών στην υπερκατασκευή γινόταν "περπατώντας" μέσα στο γκαράζ, κάτι άλλωστε που ίσχυε και σε πολλές από τις πρώτες πρώτες ελληνικής κατασκευής παντόφλες (δεν υπήρχαν αρχικά πλαινοί διάδρομοι επιβατών).

Μιας και έχουμε παραθέσει φωτό τόσο από την αρχική του μορφή, όσο και την τελική του κατόπιν της μοναδικής μετασκευής που δέχθηκε, μπορούμε να διακρίνουμε ότι αρχικά δεν υπήρχαν πλαινοί διάδρομοι επιβατών, η πρόσβαση δηλαδή στην (στοιχειώδη τότε) υπερκατασκευή γινόταν μέσω του γκαράζ, όπως και τον τρόπο που αργότερα δημιουργήθηκαν αυτοί οι διάδρομοι εξωτερικά, αλλά ταυτόχρονα επεκτεινόμενοι σε όλο το μήκος του σκάφους προς την πρύμη, διαπλατύνοντας τυπικά και τον χώρο της υπερκατασκευής - πρύμης, η οποία όμως ουσιαστικά παρέμεινε στο αρχικό της πλάτος.

Έναν κάπως διαφορετικό τρόπο μετέπειτα δημιουργίας πλαινών διαδρόμων επιβίβασης σε παντόφλα, έχουμε δει στο ΙΑΣΩΝ (ΚΥΜΗ, ΚΕΦΑΛΟΝΙΤΟΠΟΥΛΑ) επίσης κατασκευής 1960, στο οποίο οι εξωτερικοί διάδρομοι προστέθηκαν μέχρι τα μισά της υπερκατασκευής χωρίς όμως να επηρεάσουν το πλάτος της (φτάσανε μέχρι τα μισά της, σε σημείο που ανοίχτηκε απλά μία πλαινή πόρτα - είσοδος).

[Naxojet]

Τι ωραιες παντοφλες ειναι αυτες ρε παιδια δυστηχως λιγες εχουνε απομοινει στης χωρα μας .Καραβια φτιαχμενα με πατεντες