Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 15

Θέμα: Northern Sea Route (N.S.R.)

  1. #1
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Βόλος, Πειραιάς
    Μηνύματα
    2.003

    Προεπιλογή Northern Sea Route (N.S.R.)

    ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΘΥΜΑΜΑΙ ΠΩΣ ΕΙΧΕΣ ΚΑΠΟΥ ΕΝΑ ΘΕΜΑ ΜΕ N.S.R ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕΤΕΦΕΡΕ ΤΟ.

    Το m/v "ATMODA" μας ειναι αυτη τη στιγμη στο NSR. Καποιες φωτο..

    DSC01484.JPGDSC01486.JPGDSC01487.JPGDSC01488.JPGDSC01489.JPG

  2. #2

    Προεπιλογή

    Το βόρειο θαλάσσιο πέρασμα είναι το πέρασμα από την Ευρώπη στον Ειρηνικό ωκεανό περνώντας πάνω από τη Ρωσία μέσω του Βερίγγειου πορθμού (Berning strait). Η απόσταση από το Βλαδιβοστόκ στον Αρχάγγελο ή το Μουρμάνσκ είναι περίπου 5.800 μίλια. Με τη χρήση του μειώνεται περίπου στο μισό η απόσταση από την Ευρώπη στην Κίνα.
    northern_sea_route_web.jpgΠηγή
    Παρόλο που πολλοί πιστεύουν ότι το πέρασμα έγινε εφικτό τα τελευταία χρόνια λόγω οτυ λιωσίματος των πάγων αυτό δεν είναι απόλυτα σωστό. Ήδη πριν από τον πόλεμο το χρησιμοποιούσαν οι Ρώσοι, μάλιστα στις αρχές του πολέμου το χρησιμοποίησε το γερμανικό "πειρατικό" Kormoran για να περάσει από την Βόρεια Θάλασσα στον Ειρηνικό. Με τον ψυχρό πόλεμο έκλεισε για την διεθνή ναυσιπλοΐα και ξανάνοιξε τα τελευταία χρόνια.

    Είναι ανοιχτό από Ιούλιο μέχρι Αύγουστο αλλά πρέπει και τότε να χρησιμοποιούν τα βαπόρια παγοθραυστικά όπως βλέπουμε εδώ. Περισσότερες πληροφορίες για τη ναυσιπλοΐα στο πέρασμα μπορεί κάποιος να δει εδώ.
    Barents.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 09-08-2013 στις 20:59

  3. #3
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Κεφαλλονιά
    Μηνύματα
    3.180

    Προεπιλογή

    Πολύ ενδιαφέρον!

    Μπορεί να χρησιμοποιηθεί από όλα τα είδη πλοίων; Ή μόνο από συγκεκριμένες κλάσεις ή τύπους;

  4. #4

    Προεπιλογή

    Αφού τεξιδέυουν σε περιοχή με πάγους τα βαπόρια που χρησιμοποιούν το πέρασμα θα πρέπει να έχουν ICE Class τις απαιτήσεις για να έχει ένα βαπόρι ICE Class μπορέι αν τις δει κάποιος στο συνημμένο αρχείο.
    Επίσης για την προετοιμασία του βαποριού για ταξίδι σε περιοχή με πάγους συζητήσαμε εδώ.

    Στο δέυτερο λινκ στο προηγούμενο μήνυμα (εκεί στο "Περισσότερες πληροφορίες για τη ναυσιπλοΐα στο πέρασμα μπορεί κάποιος να δει...) διαβάζουμε:
    Most vessels using the Northern Sea Route are ice-strength-
    ened for navigation and are usually restricted to a maximum
    draft of 7.6m; this is because, apart from anchorage limitations,
    deeper draft vessels run the risk in unfavorable conditions of
    being forced into shallow water, grounding, and being crushed
    by the ice
    Συνημμένα Αρχεία Συνημμένα Αρχεία
    • Τύπος Αρχείου: pdf ts501.pdf (3,57 MB, 6 εμφανίσεις)
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 11-08-2013 στις 20:29

  5. #5
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Κεφαλλονιά
    Μηνύματα
    3.180

    Προεπιλογή

    Μάλιστα, πολύ ενδιαφέρον οι σύνδεσμοι. Σε ευχαριστώ.

  6. #6

    Προεπιλογή

    Δεν ξέρω αν διαβάζει το nautilia.gr αλλά ο Γενικός Γραμματέας του IMO επισκέπτεται αυτές τις μέρες το NSR και μπορούμε να δούμε εδώ τις εντυπώσεις του από προχτές (15/8) και εδώ μια χτεσινή φωτογραφία από το παγοθραυστικό την ώρα που πλέει σε περιοχή με πάγους με 18 κόμβους.

  7. #7
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Βόλος, Πειραιάς
    Μηνύματα
    2.003

    Προεπιλογή

    Μολις ρωτησα και μου ειπαν οτι το πλοιο μας συναντηθηκε με αυτο αλλα ηταν σε διαφορετικο κομβοϊ..

  8. #8

    Προεπιλογή

    Και μια φωτογραφία από το ταξίδι του ΓΓ του IMO.

    SG's Arctic Voyage by imo.un, on Flickr

  9. #9

    Προεπιλογή

    Και να προσθέσουμε ότι δεν μπορούην να περασουν όλα τα ICE Class βαπόρια το πέρασμα. Παράδειγμα αποτελει το γκαζαδικακι Nordvik που την περασμένη εβδομάδα (5-9-2013) κόλλησε σε πάγους και ειχε ένα ρήγμα γύρω στο ένα μέτρο. Το βαποράκι ειχε ICE Class 1 δηλαδή για ελαφρές καταστασεις πάγων και οι συνθήκες πάγου ήταν μετριες μια και πιανει να χειμωνιάζει εκεί πάνω. Περισσότερα εδώ.

  10. #10
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Palaio Faliro
    Μηνύματα
    399

    Προεπιλογή Northern Sea Route

    Φωτογραφία απο το NSR πάνω από το Nordic Odyssey (panamax 1A1 ICE-1A κατασκευής 2010 ) η φωτογραφία είναι τραβηγμένη από τον πλοίαρχο του πλοίου.DSC09982.jpg

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας