σωστα για τι οι δυναμεις που ωθουν το σκάφος πρεπει να τινουν να ειναι ισεςΑρχική Δημοσίευση από Apostolos
Ανθυποπλοίαρχος
σωστα για τι οι δυναμεις που ωθουν το σκάφος πρεπει να τινουν να ειναι ισες
Ναύτης
ΑΠΑΝΤΗΣΗ
ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΦΙΛΕ ΔΕΝ ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΤΑ ΓΡΑΦΟΜΕΝΑ ΣΟΥ ΧΩΡΙΣ ΒΕΒΑΙΑ ΝΑ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΟΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΥΠΟΤΙΜΗΣΩ ΤΗΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΣΟΥ.Ο Α ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΡΙΝ ΣΑΣ ΔΩΣΕΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΓΕΦΥΡΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΠΛΑΝΟ ΤΟΥ ΠΩΣ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΜΠΛΟΚΗΣ.ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΕΣ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ ΠΟΙΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΚΑΤΕΧΩ ΣΤΟ ΠΛΟΙΟ.ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ ΠΟΥ ΕΘΕΣΑ ΠΟΙΟ ΠΡΙΝ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΣΟΣΤΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΣΕ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΣΤΑΔΙΟ ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΗΣΕΣ.ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ ΦΙΛΟΙ.
Moderator
Παιδια σας μετεφερα την αποψη του Α Μηχανικου στις παραλαβες των Κορεατικων Μινωικων πλοιων - που εχω την τιμη να ειναι Αρχιμηχανικος στην εταιρια μου.
Μπορω ομως να σας πω πως ολα εχουν να κανουν με το πλανο που εχει στήσει ο Α Μηχανικος του εκάστοτε πλοιου. Και βεβαια η νεα τεχνολογια σου δεινει τη δυνατοτητα ελιγμων στο λογο ταχυτητα vs καταναλωση.
By the way, η βελτιστη λειτουργια μιας κυριας μηχανης ειναι το ευρος 80-85% του Maximum Continues Rating.
Απο κει και περα ουτε να διαφωνησω, ουτε να εκφερω αλλη προσωπικη αποψη.
Banned
Να μη ξεχνάμε ότι εάν η ισχύς είναι κατανεμημένη ασύμμετρα στους δυο άξονες για να πηγαίνει ίσια το βαπόρι πρέπει τα πηδάλια να το στρέφουν προς την πλευρά όπου είναι η πολλή ισχύς. Πάντως εμένα τεχνικώς δε μου αρέσει η ασύμμετρη κατανομή της ισχύος. Καλύτερα εάν έχεις 4 μηχανές να πηγαίνεις με τις 2 όπως κάνουνε τα blue star 1 και 2 το knossos και festos palace παρά να σπρώχνεις το βαπόρι μονόμπαντα από τη μια πλευρά.
Βλέπεις οι μηχανικοί της Mitsubishi όταν είδαν τα σχέδια της παραγγελίας έσκασαν στα γέλια και τους πετάξανε έξω κακήν κακώς και 'οι πελάτες' αντί να προβληματιστούνε από αυτό το γεγονός χωρίς δεύτερη σκέψη πήγανε και παραγγείλανε στην Κορέα.
Banned
Ποια είναι τα Κορεατικά Μινωικά πλοία?
Όλα τα πλοία των Μινωικών Cruise Olympia, Cruise Europa, Knossos Palace, Festos Palace, Ikarus Palace κλπ κλπ είναι κατασκευασμένα στο Fincantieri Cantieri Navali
Ανθυποπλοίαρχος
φιλε μου εχεις μπερδευτεί
δεν εχει καμία μα καμία σχέση η ισχύς του κάθε άξωνα για να πηγαίνει ισια το βαπόρι
οι παράμετροι για ταυτή τη δουλειά είναι οι στροφες και το βήμα (pitch)
θα σου δώσω ένα παράδειγμα καθαρά θεωρητικό
στο ζεύγος που δουλεύει η μία μηχανη την δουλεύεις στο 80% της ισχύος της και σε χ στροφές και ψ βημα
στο άλλο ζεύγος δουλεύεις και τις δύο μηχανές σε μικρότερη ισχύ απο το 80% σε χ- στροφές και ψ- βήμα
και άλλο ένα παράδειγμα στην στερια
εχουμε μια FERRARI και ένα FIAT
το ένα 500 αλογα και το άλλο 100
και τα δύο κινουνται με 100χλμ/ω
ο ένας πάει χαλλλλαρα
και ο άλλος σκασμένος
το αποτέλεσμα είναι το ίδιο
και οι δύο θα φτασουν την ιδια ώρα στο τερμα
Δόκιμος Πλοίαρχος
Κάνε μία κράτει γιατί τα έχουμε βάλει όλα στο ίδιο blender...
Τα ARETOUSA , PASIPHAE PALACE και IKARUS PALACE είναι παιδιά των Fosen ,
Τα PROMETHEUS , OCEANUS και ARIADNE PALACE παιδιά της Daewoo ,
Τα υπόλοιπα cruisανάκτορα...made in Italy !
Banned
Εγώ λέω να αφήσουμε τα παραδείγματα με τα αυτοκίνητα διότι τα αυτοκίνητα κατανέμουν τη ζητούμενη ισχύ δεξιά και αριστερά με ένα μηχανισμό που ονομάζεται διαφορικό εάν έχεις ακουστά. Και ας πάμε σε ένα πλοίο που δεν έχει ούτε κιβώτιο ταχυτήτων ούτε γκάζι-φρένο. Οι ελικοφόροι του γυρίζουν με 500 στροφές το λεπτό Η δεξιά του προπέλα έχει ισχύ 20.000 ίππους και pitch που ζητάει ισχύ 20.000 ίππους και η αριστερή του προπέλα έχει ισχύ 10.000 ίππους και pitch που ζητάει ισχύ 10.000 ίππους Η ερώτησή μου είναι απλή: Τα πηδάλια πρέπει να είναι ίσια ή να 'χουν ελαφρά κλίση? Εγώ πιστεύω ότι πρέπει να 'χουν ελαφρά κλίση. Εσύ τι πιστεύεις?
Banned
Και για να συμπληρώσω το παράδειγμά σου θέλω να δέσεις το Fiat και τη Ferrari με μια μεγάλη εγκάρσια σιδηροδοκό και ακριβώς στο κέντρο της σιδηροδοκού να κρεμάσεις ένα βαπόρι. Πού θα πάει το βαπόρι?
Ανθυποπλοίαρχος
αστο....................
μην το κουραζεις αλλο.............
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση