To
ΘΗΡΕΣΙΑ Κ όπως έχουμε ήδη πει, ήταν κατά πάσα πιθανότητα η πρώτη παντόφλα Ελληνικής - μεταλλικής κατασκευής (
1956 στο θρυλικό ναυπηγείο Αναστασιάδη - Τσορτανίδη του Περάματος). Το πρώτο δηλαδή πλοίο ανοιχτού τύπου από τα 300 περίπου που ακολούθησαν και κατασκεύαστηκαν βέβαια στα ελληνικά ναυπηγεία - καρνάγια.
Η μόνη φωτογραφία του που είχαμε δει μέχρι σήμερα ήταν αυτή που είχε παραθέσει ο Παντελής στο πρώτο ποστ του παρόντος θέματος.
01.jpg
Πριν δύο - τρεις εβδομάδες αγόρασα μία εκπληκτική καρτ ποστάλ από το Μοναστηράκι, μία καρτ ποστάλ με το λιμάνι της Ύδρας στην δεκαετία του '60, στην οποία εμφανίζεται (οποια έκπληξις !!!) μία μικρή παντόφλα (μην μας ξεγελάει το πράσινο χρώμα της, η καρτ ποστάλ είναι σαφώς επιχρωματισμένη από ασπρόμαυρη φωτό).
03.jpg
Όσο και αν σκέφτηκα, όσο και αν ανέτρεξα στο πλούσιο "παντοφλικό" μου αρχείο, δεν μπόρεσα να καταλάβω ποια μπορεί να ήταν. Μέχρι την περασμένη Κυριακή όμως, όταν κατά απίστευτη σύμπτωση, σε επίσκεψη μου σε άλλο παλαιοπωλείο και πάλι στο Μοναστηράκι, αγόρασα την παρακάτω φωτό, η οποία δείχνει την πλώρη παντόφλας με το όνομα
ΘΗΡΕΣΙΑ Κ.
02.jpg
Απο εκεί και πέρα, τα πράγματα γίνανε απλούστερα, αφού συγκρίνοντας την καρτ ποστάλ με την φωτό που είχε παραθέσει ο Παντελής, ήταν πασιφανές ότι επρόκειτο για την ίδια παντόφλα. Δεν ξέρουμε βέβαια, αν οι παρουσίες αυτές του πλοίου στην Ύδρα ήταν έκτακτες ή αν δούλευε μόνιμα εκεί (μην ξεχνάμε τις μετέπειτα παντόφλες της Ύδρας, ΝΗΣΟΣ ΥΔΡΑ και ΓΕΩΡΓΙΑ Μ). Είναι πάντως βέβαιο ότι το πρώτο
ΘΗΡΕΣΙΑ Κ του παρόντος θέματος (ας μην ξεχνάμε και το
ΘΗΡΕΣΙΑ Κ ΙΙ του 1959 που υπάρχει μέχρι και σήμερα), ήταν ένα πλοίο που δεν το βρήκαμε ποτέ να αναφέρεται σε δημοσιεύματα ή δρομολόγια εποχής, και ούτε γνωρίζουμε το τι τελικά απέγινε.