ΜΗΛΟΣ (L 189) - ΠΡΩΗΝ L 261, ΠΡΩΗΝ Α/Β 1300 - ΠΡΩΗΝ ΒΡΕΤΑΝΙΚΟ ΗMS LCT 1300.
Στο θέμα "Πρώην αποβατικά του Β’ Π.Π. ως πορθμεία στην Ελλάδα" (εδώ) έχουμε αναφερθεί ειδικότερα στα δώδεκα πλοία "Αποβατικά Αρμάτων" (εδώ) τα οποία με την λήξη του Β' παγκοσμίου πολέμου παρεχωρήθησαν από το Βρετανικό Ναυτικό στην χώρα μας, κατά τα έτη 1945 - 1946, και χρησιμοποιήθηκαν από το Π.Ν. μας για στρατιωτικές και κρατικές μεταφορές. Είχαν κατασκευαστεί όλα στην Βρετανία και ανήκαν στον τύπο LCT (Mk 4).
Ανάμεσα σε αυτά τα πλοία, όπως έχουμε ήδη αναφέρει, υπήρξαν δύο τα οποία δεν εκποιήθηκαν - παρεχωρήθησαν σε ιδιώτες τις δεκαετίες "50 - "60, αλλά παρέμειναν μέχρι και σχετικά πρόσφατα στον στόλο του Ελληνικού Π.Ν. Τα ΜΗΛΟΣ και ΚΥΘΗΡΑ.
Το ΜΗΛΟΣ είχε κατασκευαστεί στη Βρετανία βέβαια (Tees-Side Bridge - Middlesbrough, U.K.) ως HMS LCT 1300 (LCT 1300) και καθελκύστηκε τον Οκτώβριο του 1944. Σύμφωνα με το hellasarmy.gr :
Παρελήφθη στην Αίγυπτο από τον Σημαιοφόρο Π. Αραπάκη στις 3 Οκτωβρίου 1946 - Εχρησιμοποιήθη εντατικώς για στρατιωτικές και κρατικές μεταφορές όπως επίσης και για την μεταφορά προσωπικού στον Ναύσταθμο Σαλαμίνος - Παροπλίσθη το 2003.
Στην χώρα μας έφερε αρχικά τα διακριτικά A/B 1300, κατόπιν το βρίσκουμε ως L 261, και τέλος ως L 189. Ως L 261 μπορούμε να το δούμε σε φωτό μαζί με το ΑΜΟΡΓΟΣ (L 263).
LCT 261 & 263.jpg
Πηγή : hellasarmy.gr
Το ΜΗΛΟΣ όπως αναφέρεται στο hellasarmy.gr είχε παροπλιστεί στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας από το 2003, και φυσικά πίστευα ότι μετά από τόσα χρόνια θα είχε πλέον διαλυθεί. Εντελώς αναπάντεχα όμως το συνάντησα στην σημερινή μου βόλτα, μπροστά από χώρο που χρησιμοποιείται για διαλύσεις πλοίων στο Πέραμα, μόνο το σκάφος χωρίς την υπερκατασκευή. Σίγουρα έφτασε "πολύ μακριά" αν αναλογιστεί κανείς ότι έχει "στην πλάτη του" εβδομήντα ολάκερα χρόνια και την συμμετοχή βέβαια σε ένα παγκόσμιο πόλεμο.
IMG_0360.jpg___IMG_0234.jpg
Στο Πέραμα - 23/02/2014