Το <<ναυπηγος>> δε λεει τιποτα . Ειναι αναλογα την εργασια που κανει - δηλαδη το πολύ συγκεκριμένο πόστο που έχει. Μπορει και ποτε να μη λειπει απο την Ελλαδα, να ανοιξει γραφειο/ προσληφθει σε γραφειο και να επιβλεπει - κατασκευαζει - επισκευαζει κλπ πλοια εντος ελλαδας. Μπορει και να δουλευει μονιμα στο εξωτερικο. Μπορει αν δουλευει σε ναυτιλιακη εταιρεία να ταξιδευει οποτε παθαινει βλαβη ενα πλοιο, η για επιθεωρησεις κλπ. Μπορει να χρειαστει επισης να επιβλεψει μια κατασκευη στο εξωτερικο και να χρειαστει να παει για μηνες η χρονια εκει. Μπορει να ειναι σε νηογνώμονα και να ταξιδευει συνεχεια απο πολη σε πολη. Μπορει να διοριστει στο δημοσιο. Κ.ο.κ. Οποτε οποιος σου απαντήσει <<λειπει τοσο καιρο>> απλα κρινει εξ ιδίων πιθανώς.
Επιπλεον δεν ειμαι σιγουρος , αλλα νομίζω επίσης μπορεί ενας ναυπηγος να γίνει Α' Μηχανικος σε πλοιο και να ταξιδευει στο μπάρκο. Αν κ αν θες τη γνωμη μου ειναι "κάπως" να βγαλεις μια σχολη τετοιου επιπεδου (μιλαω για το Ε.Μ.Π.) , που τη ζηλευουν πολυτεχνεία επιπεδου M.I.T. κ να γινεις Α μηχανικος σε πλοιο - καλυτερα να πας σε Α.Ε.Ν. που το επιπεδο ειναι πολυ χαμηλοτερο. Η αντιστοιχία είναι σαν να είσαι πολιτικος μηχανικος του πολυτεχνείου, και αντι να κυνηγας κατι αξιο του πτυχιου σου να δουλευεις οικοδομος.....
http://www.rafinavessels.webs.com