"Τα τσιγαράδικα" (Πλοία που πιάστηκαν για λαθρεμπόριο προιόντων καπνού)

[Espresso Venezia]

Το TOMKO. Το μικρό, όμορφο έως και ιστορικό "φορτηγάκι" TOMKO.

November 2012.jpg
Σαλαμίνα - Νοέμβριος 2012

Πιάστηκε για λαθρεμπόριο τσιγάρων σύμφωνα με δελτίο τύπου του ΥΕΝ τον Φεβρουάριο 2011 στην περιοχή του Αργολικού κόλπου με το όνομα TOMKO και σημαία Βολιβίας. Έμεινε υπό κατάσχεση δεμένο στο λιμάνι του Ναυπλίου για μεγάλο χρονικό διάστημα και απομακρύνθηκε από εκεί ρυμουλκούμενο το καλοκαίρι του 2012. Οδηγήθηκε αρχικά στη γνωστή ντάνα στην παραλία του Ασπρόπυργου, εκεί δηλαδή που οδηγούνται σχεδόν όλα τα κατασχεθέντα για παρόμοιες περιπτώσεις πλοία. Λίγους μήνες αργότερα (Νοέμβρης 2012) το βρήκα στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα, ενώ μέχρι και σήμερα παραμένει παροπλισμένο και εγκαταλειμένο στην ίδια περιοχή, στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας.

January 2013.jpg
Σαλαμίνα - Ιανουάριος 2013

Με τον αριθμό IMO 8965385 ο οποίος είναι γραμμένος και στον καθρέφτη του πλοίου, μπόρεσα να βρώ στις βάσεις δεδομένων ως χρονιά κατασκευής του το 1948 και ως προηγούμενα αναφερόμενα ονόματα του τα ΣΚΥΡΟΣ και ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ. Όταν κάποια στιγμή ανέβασα φωτό του στο shipspotting, κάποιο μέλος με το όνομα "Frits Olinga" μου είχε γράψει ως σχόλιο τα παρακάτω :

1937 built as "Gesine" by Schiffswerft Ewald Berninghaus at Koln.
Owner: Karl Schepers--Haren Ems-Germany
2 sister ships: "Jan" and "Merkur".

Εκ των οποίων βέβαια συνάγεται ότι το πλοίο είχε κατασκευαστεί το 1937 (και όχι το 1948), στη Γερμανία, και με πρώτο του όνομα το GESINE.

March 2014.jpg
Σαλαμίνα - Μάρτιος 2014

[Espresso Venezia]

Το "μικρούλι" LOGOS που βρίσκεται κατασχεμένο και δεμένο στη γνωστή "ντάνα του STACOCO" μπροστά στην παραλία του Ασπροπύργου.

February 2014.jpg
Ελευσίνα - Φεβρουάριος 2014

Το κάπως παράξενο στην όψη Φ/Γ LOGOS κατασκευασμένο το 1966 άγνωστο που, πιάστηκε τον Αύγουστο 2011 στην "περιοχή λιμένα Ελευσίνας" όπως ανέφερε η τότε ανακοίνωση του ΥΕΝ, κατά την διαδικασία εκφόρτωσης στην ξηρά, περίπου 2.300 χαρτοκιβωτίων λαθραίων τσιγάρων, (που χωράγανε άραγε όλα αυτά εκεί μέσα ???). Κατά την ίδια ανακοίνωση το πλοίο έφερε σημαία Ουκρανίας και είχε επταμελές Ουκρανικό πλήρωμα. Από ότι θυμάμαι, πριν την μεταφορά του στην ντάνα του Ασπρόπυργου, είχε παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα δεμένο στο κεντρικό λιμάνι της Ελευσίνας. Μπορούμε να το δούμε σε μία ακόμα φωτό από το shipspotting, λίγους μήνες πριν το συμβάν, στην Σεβαστούπολη της Ουκρανίας τον Μάιο 2011.

ShipSpotting.com

© Yevgenii

[Espresso Venezia]

Το DIALA που είχε ξεκινήσει από την Αμμόχωστο με προορισμό την Βεγγάζη αλλά πιάστηκε ......στα Μέθανα (μια μικρηηηηη απόκλιση πορείας !!!) τον περασμένο Μάρτιο.

IMG_0174.jpg
Ασπρόπυργος - Μάιος 2014

Να δούμε τις τότε επίσημες ανακοινώσεις από το υπουργείο Ναυτιλίας.

07/03/2014

Εντοπισμός και κατάσχεση μεγάλης ποσότητας λαθραίων τσιγάρων και σύλληψη πληρώματος Φ/Γ πλοίου στη θαλάσσια περιοχή των Μεθάνων.

Εντοπισμός και κατάσχεση μεγάλης ποσότητας λαθραίων τσιγάρων πραγματοποιήθηκε, πρωινές ώρες σήμερα,ύστερα από συντονισμένες προσπάθειες του προσωπικού του Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ, στη θαλάσσια περιοχή των Μεθάνων. Για την επιτυχή έκβαση της επιχείρησηςσυμμετείχαν και συνεργάστηκαν πλωτά περιπολικά Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., Ομάδα Ειδικών Επεμβάσεων ΜΥΑ/Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ. καθώς και εναέριο μέσο Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ.

Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε υπό το συντονισμό του Κέντρου Επιχειρήσεων του Αρχηγείου Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., στο πλαίσιο των εντολών του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, για συστηματικούς και εντατικούς ελέγχους με στόχο την καταπολέμηση των οργανωμένων μορφών εγκληματικότητας και του περιορισμού της διαφυγής εσόδων από το λαθρεμπόριο.

Ειδικότερα, μετά από αξιοποίηση πληροφοριών της Διεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών και Αντιμετώπισης Λαθρεμπορίου (ΔΙΔΙΝΑΛ) του Α.Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ, εντοπίσθηκε από Πλοίο Ανοιχτής Θαλάσσης Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., Φ/Γ πλοίο που έφερε όνομα «DIALA», σημαίας SaoTome, με 6μελές αλλοδαπό πλήρωμα και έμφορτο με μεγάλες ποσότητες λαθραίων καπνικών προϊόντων. Το πλοίο, κατά δήλωση του Πλοιάρχου, είχε αποπλεύσει από την Αμμόχωστο με προορισμό τη Βεγγάζη.

Κατόπιν συνεννόησης που θα ακολουθήσει με την αρμόδια Εισαγγελική Αρχή, το πλοίο θα οδηγηθεί σε ασφαλές αγκυροβόλιο για τις περαιτέρω προβλεπόμενες από το νόμο ενέργειες. Η ακριβής ποσότητα των λαθραίων καπνικών προϊόντων, σχετικό οπτικοακουστικό υλικό, καθώς και οποιαδήποτε εξέλιξη θα γνωστοποιηθούν με νεότερο δελτίο τύπου.

Πηγή

12/03/2014

Συνέχεια ενημέρωσης σχετικά με τον εντοπισμό και κατάσχεση μεγάλης ποσότητας λαθραίων τσιγάρων σε Φ/Γ πλοίο στη θαλάσσια περιοχή των Μεθάνων.

Σε συνέχεια των προηγούμενων δελτίων τύπου γίνονται γνωστά τα ακόλουθα:
Οι αναλογούντες δασμοί των ανευρεθέντων και κατασχεμένων επί του φερόμενου με όνομα “DIALA” Φ/Γ πλοίου, τσιγάρων, ανέρχονται σε δύο εκατομμύρια τετρακόσια σαράντα τρείς χιλιάδες τριακόσια πενήντα ευρώ και δεκαεννιά λεπτά (2.443.350,19 €).

Τα έξι (06) μέλη του πληρώματος του πλοίου, έπειτα από τις απολογίες τους στην αρμόδια Ανακρίτρια Πειραιά, κρίθηκαν προφυλακιστέα. Επιπλέον, κατόπιν αξιοποίησης σχετικών, με την υπόθεση, πληροφοριών, μικτό κλιμάκιο της Λιμενικής Αρχής Ίσθμιας και της Διεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου του ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ εντόπισαν, απογευματινές ώρες της 11-03-2014, εντός εγκαταλειμμένου κτίσματος σε ερημική παραλία, στην περιοχή «ΚΑΛΟΓΕΡΟΛΙΜΑΝΟ» Κορινθίας, ποσότητα διακοσίων πενήντα (250) χαρτοκιβώτιων τσιγάρων περίπου και οκτώ (08) ταινιόδρομων, τα οποία κατασχέθηκαν και συσχετίστηκαν άμεσα με την εν λόγω υπόθεση. Οι αναλογούντες δασμοί της νέας κατασχεθείσας ποσότητας θα γνωστοποιηθούν με νεότερο δελτίο τύπου.

Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με τα επίσημα έγγραφα, το Φ/Γ πλοίο που έφερε στις παρειές του το όνομα “DIALA”, στην πραγματικότητα πρόκειται για το Φ/Γ “RANA”, σημαίας SAO TOME.

Πηγή

Όπως βλέπουμε στις φωτό το πλοίο έχει κατασχεθεί και βρίσκεται δεμένο στην γνωστή ντάνα του STACOCO στον Ασπρόπυργο από την περασμένη άνοιξη. Περισσότερα στοιχεία για την ταυτότητα του (εκτός από το ονόματα DIALA και RANA και την σημαία Sao Tome που αναφέρθηκαν στην ανακοίνωση του ΥΕΝ) δεν μπορέσαμε να βρούμε, πράγμα βέβαια όχι περίεργο για τέτοιου είδους πλοία. Κάτι τέλος που μας δίνει να καταλάβουμε το πόσο εύκολα και με τι βιασύνη τα πλοία που επιδίδονται σε λαθρεμπόριο αλλάζουν σημαίες και ονόματα, είναι και ο τρόπος (.....ανάποδα) που αναγράφεται στην πλώρη του DIALA το όνομα του, όπως καθαρά μπορούμε να διακρίνουμε στην παρακάτω φωτό.

IMG_0199.jpg
Ασπρόπυργος - Μάιος 2014

[Ellinis]

Πολύ ενδιαφέρον το θέμα Γιώργο. Να προσθέσω μια φωτογραφία με το "τσιγαράδικο" ΤΑΝΙΑ όταν ήταν κατασχεμένο στην Αλεξανδρούπολη, το Σεπτέμβρη του 2008. Για περισσότερα για το σκάφος στο θέμα του εδώ.

tania.jpg

[pantelis2009]

ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ: Ακυβέρνητο «τσιγαράδικο» εντοπίστηκε στο Πόρτο Βρόμη.

Ένα εγκαταλελειμμένο πλοίο φορτωμένο με κιβώτια τσιγάρων εντοπίστηκε νωρίς το πρωί από τους άνδρες του Λιμενικού Σώματος να έχει πέσει πάνω στα βράχια στο Πόρτο Βρώμη της Ζακύνθου. Άμεση υπήρξε η κινητοποίηση όλων των εμπλεκόμενων φορέων με αποτέλεσμα να ξεκινήσει επιχείρηση πρόσδεσης του ώστε να αποτραπεί ο κίνδυνος βύθισης του.Από ξηράς τις προσπάθειες συνδράμουν και άνδρες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για την απάντληση υδάτων
Πηγή.

[pantelis2009]

Περισσότερα από 980.000 πακέτα τσιγάρα στα αμπάρια του πλοίου Amaranthus.

Ολοκληρώθηκε από τις λιμενικές αρχές Ζακύνθου η καταμέτρηση του φορτίου του πλοίου Amaranthus, που την προηγούμενη εβδομάδα είχε βρεθεί εγκαταλειμμένο στην περιοχή του Πόρτο Βρώμη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι λιμενικές αρχές που καταμέτρησαν το φορτίο, παρουσία υπαλλήλων του Τελωνείου, κάνουν λόγο για 981.000 πακέτα με τσιγάρα, τα οποία περιέχονταν σε συνολικά 1932 κούτες.
Από τον έλεγχο στα αμπάρια του πλοίου, που έγινε με τη συνδρομή ειδικά εκπαιδευμένου σκύλου που παραχωρήθηκε από την Αστυνομική Διεύθυνση Ζακύνθου, δεν προέκυψε κάποιο άλλο εύρημα και πλέον συντάσσεται η δικογραφία για να αποσταλεί στην εισαγγελική Αρχή.
ΠΗΓΗ

Δεν στέλνουν και κανένα πακέτο προς τα δω.

[Ellinis]

Με τον αριθμό IMO 8965385 ο οποίος είναι γραμμένος και στον καθρέφτη του πλοίου, μπόρεσα να βρώ στις βάσεις δεδομένων ως χρονιά κατασκευής του το 1948 και ως προηγούμενα αναφερόμενα ονόματα του τα ΣΚΥΡΟΣ και ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ. Όταν κάποια στιγμή ανέβασα φωτό του στο shipspotting, κάποιο μέλος με το όνομα "Frits Olinga" μου είχε γράψει ως σχόλιο τα παρακάτω :

1937 built as "Gesine" by Schiffswerft Ewald Berninghaus at Koln.
Owner: Karl Schepers--Haren Ems-Germany
2 sister ships: "Jan" and "Merkur".

Εκ των οποίων βέβαια συνάγεται ότι το πλοίο είχε κατασκευαστεί το 1937 (και όχι το 1948), στη Γερμανία, και με πρώτο του όνομα το GESINE.

March 2014.jpg
Σαλαμίνα - Μάρτιος 2014

Επανέρχομαι στο θέμα του ΤΟΜΚΟ και νυν MELANI για το οποίο είχε γραφτεί στο shipspotting οτι ήταν το GESINE του 1937.
Το καραβάκι όντως είχε ναυπηγθεί το 1937 στα Ewald Berninghaus της Γερμανίας, αλλά ως STORTEBEKER.
Και αυτό, και το GESINE, και καμιά δεκαριά άλλα μοτορσιπάκια ποτάμιων και παράκτιων πλόων κατέπλευσαν στην Μαύρη Θάλασσα το 1942-43 για να ενισχύσουν τον γερμανικό στρατό και το 1944 κατέληξαν στο Αιγαίο.

Το STORTEBEKER χρησίμευσε για να μεταφέρει πυρομαχικά στην Κρήτη και σε ένα τέτοιο ταξίδι από τη Θεσσαλονίκη τον Οκτώβρη του 1944 βυθίστηκε. Οι Γερμανοί θεώρησαν οτι χτύπησε σε νάρκη, όμως στην πραγματικότητα επλήγη από παράκτια πυροβολαρχία του ΕΛΑΣ. Το σκάφος προσάραξε στον Αγιόκαμπο και έπεσε στα χέρια των ανταρτών. Μετά από πρόχειρες επισκευές ανελκύστηκε και με το όνομα ΑΓΙΟΚΑΜΠΟΣ ρυμουλκήθηκε στον απελευθερωμένο Βόλο.
Μετά τη συμφωνία της Βάρκιζας παραδόθηκε από τον ΕΛΑΝ στις βρετανικές ναυτικές αρχές που με τη σειρά τους το παρέδοσαν στη Ναυτική Διοίκηση Βόλου που το κατέσχεσε ως λεία πολέμου και το μετονόμασε σε ΣΚΥΡΟΣ.
Από εκεί και πέρα την ιστορία την έχουμε καταγράψει...