Noμίζω πως το βρήκα φίλε.Πρέπει να έχει σχέση με την ταινία "Η ανέλκυση του Τιτανικού" τότε που έφεραν το ΑΘΗΝΑΙ μέσα στον Πειραιά.
Noμίζω πως το βρήκα φίλε.Πρέπει να έχει σχέση με την ταινία "Η ανέλκυση του Τιτανικού" τότε που έφεραν το ΑΘΗΝΑΙ μέσα στον Πειραιά.
Δυο φωτογραφίες από το λιμάνι της Ερμούπολης από το μακρινό 1971
syros 1971.jpg df_kh-dia_0000082_01.jpg
πηγή
Στην πρώτη το ρυμουλκό είναι το ΝΗΣΣΟΣ ΣΥΜΗ του Τσαβλίρη (μετέπειτα ΒΕΡΝΙΚΟΥ ΑΝΝΑ).
Είχε ναυπηγηθεί το 1942 στα Atelier et Chantier de la Haute Seine στη Villeneuve της Γαλλίας και εντέχθηκε το 1943 στο γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό ως DANGE.
Μεταπολεμικά περιήλθε στους Γάλλους ως SOLIDE.
Δίπλα του βλέπουμε λίγο από το ΦΟΙΝΙΞ, το ρυμουλκό του Νεώριου.
Στη δεύτερη ένα ακόμη ρυμουλκό που δεν έχω ταυτοποιήσει.
Ρυμουλκο ΚΥΚΛΩΨ.
18/2/1945. Ναυτικα Νεα
19450218 Κυκλωψ Ναυτ Νεα.jpg
Καμιά φορά το σύμπαν "συντονίζεται" για να λυθούν διάφορα μυστήρια... Σε πρόσφατη φωτογραφική εξόρμηση στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά (Ιούνιος 2018) μαζί με τον καλό μας φίλο Peter Fitzpatrick φωτογραφήσαμε σε ένα μικρό κολπάκι γεμάτο ρυμουλκά και φορτηγίδες στη Δραπετσώνα (εκεί που φτιάχνουν το θεατράκι τώρα) ένα μικρό ρυμουλκό ΣΛΟΠΣ 3 πάνω στην προβλήτα. Ο Peter παρατήρησε και μου ανέφερε ότι το κάτω μέρος του κύτους ήταν καρφωτό ενώ το πάνω μέρος συγκολλημένο που σημαίνει ανακατασκευή από παλιότερο σκάφος. Ευτυχώς το ρυμουλκό ανέφερε πάνω αριθμό νηολογίου οπότε ζήτησα από τον φίλο Ellinis να το ψάξει στα νηολόγια. Το αποτέλεσμα ήταν πολύ ενδιαφέρον :
Κατασκευή 1913, ανακατασκευή 1984, 43 gt. ΔΔΣ : SZRZ (αρχικά) SV9405 (αργότερα), 18,85 μ. Χ 4,1 μ. χωρίς ΙΜΟ.
ΚΥΚΛΩΨ (Νηολόγιο Πλοιαρίων Πειραιά 1364) 8-1-1920 έως 26-5-1975
Ιδιοκτήτες : Αδελφοί Κ. Βογιατζίδη & Σια (1920), Μιχαλινός (1921), Εμμ. Σιγάλας & Σια (1948) ενώ τελευταία βρισκόταν στην ιδιοκτήσία του Κωνσταντίνου Αρμαράκη (Ναυτική Εταιρεία "Μύκονος").
Μετανηολογήθηκε στην Α' Κλάση του νηολογίου Πειραιά στις 26-5-1975 με αριθμό νηολογίου 2115 τον οποίο φέρει μέχρι και σήμερα.
ΚΥΚΛΩΨ (Νηολόγιο Πειραιά Α' Κλάσης 2115) από 26-5-1975 έως 7-12-1988.
ΓΕΩΡΓΙΟΣ Δ ΙΙ (ίδιο νηολόγιο) από 7-12-1988 έως 27-2-2004. Ιδιοκτήτης : Γεράσιμος Δρακάτος (Ναυτική Εταιρεία "Δομέστιχος").
ΣΛΟΠΣ 3 (ίδιο νηολόγιο) από 27-2-2004 έως και σήμερα. Ιδιοκτήτης : Hellenic Slops SA.
Κάποια στιγμή άλλαξε και μηχανή και τοποθετήθηκε μια Deutz/SBV8M545 Oil 4SA 8 Cyl. (Kloeckner Humboldt Deutz), 12 κόμβοι ταχύτητα.
Και μόλις ανακάλυψα ότι ο φίλος N. Peppas ανέβασε φωτογραφία του σαν ΚΥΚΛΩΨ !
Ορίστε και η φωτογραφία του όπως είναι τώρα, τραβηγμένο στις 21-6-2018. Καλά κρατιέται για 105 χρονών πλοίο....
DSC_7369.jpg
Υ.Γ. Το συγκεκριμένο ήταν λάθος αναγνωρισμένο παντού (ακόμα και στις επίσημες databases), είχαν μπλέξει το ΙΜΟ και το ναυπηγείο που κατασκευάστηκε με ενός Ιταλικού ΚΥΚΛΩΨ. Το συγκεκριμένο ρυμουλκό ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΙΜΟ. Έχω αρχίσει να ενημερώνω όπου το βρίσκω για διόρθωση... Δεν ξέρουμε δυστυχώς την καριέρα του από το 1913-1920 ούτε που κατασκευάστηκε...
Το μοναδικό ρυμουλκό με αυτό το όνομα που υπήρχε εκείνη την εποχή ήταν των υιών Λ. Μάτσα.
ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΙΙ, ΙΜΟ 5005017, κατασκευής 1924 (J.P. Rennoldson & Sons - South Tyneside, αριθμός κατασκευής 324) με ολική ανακατασκευή το 1956-57. Πρώην ABEILLE ΝΟ. 20 με Γαλλική σημαία. ΔΔΣ SV2058 και 169 gt. 32,67 m X 7,04 m. Στην ανακατασκευή το 1956-57 τοποθετήθηκε και μηχανή Oil 4SA 6 cyl. κατασκευής Masch. Augsburg Nurnberg (κατασκευή το 1930 και τοποθέτηση το 1957) που του έδινε ταχύτητα 11,5 κόμβων.
Αγοράστηκε από την Λ. Μάτσας & Υιοί το 1956-57, μετασκευάστηκε και νηολογήθηκε αρχικά στον Πειραιά με αριθμό νηολογίου 1567 και αρχικό ΔΔΣ SVHR. Μετανηολογήθηκε στη Θεσσαλονίκη γύρω στο 1981 με αριθμό νηολογίου 459 και νέο ΔΔΣ SV2058 (πιθανότατα δούλεψε εκεί τότε) και διαλύθηκε το 1985.
Το συγκεκριμένο πλοίο φαίνεται με διαφορετικό όνομα σε κάθε database που κοίταξα. Στο GSD φαίνεται σαν σκέτο AGIOS NIKOLAOS ενώ στο Skolarikos Maritime Databank και στο Lloyd's Register σαν AGHIOS NICOLAOS II. Το έχω βρει και σαν AGIOS NIKOLAOS II σε κάποιες βάσεις. Νομίζω αξίζει μια έρευνα στα νηολόγια Πειραιά για το ακριβές όνομα και ακριβείς ημερομηνίες....
Στη φωτογραφία έχει σχετικά "μοντέρνα" για την εποχή εμφάνιση λόγω προφανώς της ολικής μετασκευής που είχε υποστεί. Με δεδομένη την απουσία σινιάλου στο φουγάρο, μήπως η φωτογραφία είναι παλαιότερη (την περίοδο της μετασκευής) ?
Παλιό ρυμουλκό στην παλιά Θεσσαλονίκη. Έχουμε καμμιά ιδέα για ποιό πρόκειται ???
Είναι το ιστορικό ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του Βερνίκου, που το έχουμε ξαναδεί στο πρώτο ποστ του θέματος μας.
Χαρακτηριστικό σουλούπι (τουλάχιστον από θέμα υπερκατασκευής) των "U.S. Army Ocean Tugs (LT, ST) Built During WWII". Κατασκευασμένο το 1944 στο ναυπηγείο Port Houston Iron Works στις Η.Π.Α ως ST 730 για το πολεμικό τους ναυτικό. Άγνωστο (σε εμένα) το πότε ήρθε στην χώρα μας, αρχικά ως ΚΝΩΣΣΟΣ (όπως αναφέρεται στις βάσεις δεδομένων αλλά και στο site shipbuildinghistory.com), και από το 1960 (???) ως ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ με αριθμό ΙΜΟ 5004934 και αριθμό νηολογίου Πειραιά 1558. Σύμφωνα και πάλι με το shipbuildinghistory.com βυθίστηκε το 1979.
Δυο ρυμουλκά του Μάτσα στη Ρόδο του 1968. Το μικρό πρέπει να είναι το ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ που έχουμε ξαναδεί στο φόρουμ. Πίσω τους βλέπουμε και κάποια πλωτά συνεργεία ανελκύσεων που όπως και τα δυο ρυμουλκά πρέπει να βρίσκονταν εκεί για τις εργασίες αμερικάνικο Α/Τ BACHE που είχε τότε προσαράξει στη Ρόδο.
rodos 1968 - evaheld digit.wdr.de.JPG
πηγή: evaheld @ digit.wdr.de