Tορπιλοβόλο Προύσα [Torpedo boat Prousa, ex-94 F]

[Appia_1978]

Σε ευχαριστώ!

[Ellinis]

Mια πόζα του ΠΡΟΥΣΑ, από το αρχείο του ΕΛΙΑ, κάπου τη δεκαετία του '30. Τα μικρά και παλιά αυστριακά τορπιλοβόλα είχαν μικρή συμμετοχή στον πόλεμο του '40 και κανένα τους δεν μπόρεσε τον Απρίλη του '41 να διαφύγει στη Μέση Ανατολή.

75.JPG

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Δυστυχώς εκείνη την μαύρη Μεγάλη Εβδομάδα του 1941 απωλέσθηκαν όλα σχεδόν τα τορπιλοβόλα κ άλλα μικρά σκάφη.Δεν είχε να κάνει τόσο με την παλαιότητα, αφού διέφυγαν τα ΝΙΚΗ κ ΣΦΕΝΔΟΝΗ (παλαιότερο συμμαχικό πλοίο στον Β' Παγκ.Πόλεμο ! ), αλλά με την κατάστσαη που επικράτησε κάποια τορπιλοβόλα θα μπορούσαν να είχαν διαφύγει με τον υπόλοιπο Στόλο.

[Ellinis]

Έτσι είναι φίλε. Ο Καββαδίας (τότε Αρχηγός Στόλου) γράφει στο βιβλίο του οτι με τις ανάγκες των Συμμάχων στη Μεσόγειο και την έλλειψη σκαφών, ακόμη και τα παλαιότερα και μικρότερα τορπιλοβόλα μας θα τους ήταν χρήσιμα. Και πράγματι το αρχαίο ΣΦΕΝΔΟΝΗ και το ΑΣΠΙΣ κάνανε περιπολίες από την Αλεξάνδρεια και μέχρι τις ακτές του Τομπρούκ.
Ο λόγος που δεν έφυγαν τα υπόλοιπα Τ/Β είχε να κάνει και με τις εμμονές του Αντιναυάρχου Οικονόμου διοικητή των Ναυτικών Αμυντικών Περιοχών (στις οποίες υπάγονταν τα Τ/Β). Παρότι είχε εγκριθεί από το ΓΕΝ η μεταφορά των Τ/Β στο Αρχηγείο Στόλου για να ακολουθήσουν το Στόλο προς νότο, αυτός έβρισκε προσχήματα και αφορμές για να μην τα αποδεσμεύσει όλα. Ο Οικονόμου ήταν της άποψης οτι δεν έπρεπε να φύγει ο Στόλος από την Ελλάδα. Έτσι αρκετά έμειναν για ημέρες άπραγα να αναμένουν τις διαταγές που ποτέ δεν ήρθαν, μέχρι που τα βυθίσανε οι Γερμανοί στη Βούλας-Βάρκιζας (ΚΙΟΣ, ΘΥΕΛΛΑ, ΑΙΓΛΗ, ΑΛΚΥΩΝΗ, ΑΡΕΘΟΥΣΑ). Την ίδια τύχη είχαν και άλλα βοηθητικά που υπάγονταν στις ΝΑΠ.
Τον Οικονόμου τον κατηγορεί και ο Πλοίαρχος Πετρόπουλος στο βιβλίο του "Αναμνήσεις ενός ναυτικού" γράφοντας οτι τις ημέρες που ανέμεναν τη γερμανική εισβολή δεν έμεινε να προετοιμάσει την άμυνα του Πειραιά αλλά πήγε περιοδία στο Ιόνιο με το ΠΡΟΥΣΑ σαν θαλαμηγό του.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Έτσι φίλε είχαν τα πράγματα χωρίς ωραιοποιήσεις.Το γιατί τα ΑΣΠΙΣ,ΝΙΚΗ,ΣΦΕΝΔΟΝΗ υπάγονταν στο Α.Σ. οφείλεται προφανέστατα στο ότι ήσαν πρώην Α/Τ.

[Ellinis]

Στις ΝΑΠ τα είχαν εντάξει και αυτά, αλλά σταδιακά και με πιέσεις τα αποδεσμεύσαν τον Απρίλη του '41 στον Α.Σ.
Υπήρχε και θέμα με ορισμένους κυβερνήτες που δεν ήθελαν να ακολουθήσουν. Έτσι το ΝΙΚΗ πέρασε στον Α.Σ. όταν βρέθηκε στο Ναύσταθμο αλλά κυβερνήτης ανέλαβε ένας νεαρός σημαιοφόρος, ο "αρχαιότερος" από το πλήρωμα. Για το ΑΣΠΙΣ που ήταν ο Μπλέσας κυβερνήτης δεν ερχόταν σήμα να αποπλεύσει και επειδή φοβόταν οτι το πλήρωμα θα "διαρεύσει" πήγε και το εκμαίευσε μόνος του το σήμα.
Στον ΑΣ είχε περάσει και το ΚΥΔΩΝΙΑΙ αλλά δεν πρόλαβε να φτάσει στην Κρήτη επειδή έμεινε για μέρες στη Μονεμβασιά όπου και τελικά το βύθισαν οι Γερμανοί.
Τα ΠΕΡΓΑΜΟΣ και ΚΥΖΙΚΟΣ ήταν στο Ναύσταθμο αλλά χωρίς δυνατότητα να αποπλεύσουν λόγω οτι βρίσκονταν σε μακρά επισκευή, βασικά χωρίς πλήρη επάνδρωση.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Δυστυχώς παρατηρήθηκαν κρούσματα απειθαρχίας με συνέπεια εικόνα διάλυσης,θέμα γερμανόφιλων στο Ναυτικό τουλάχιστον δεν νομίζω να υπήρξε.Η αιτία ήταν το τι μέλλοι γενέσθαι την επαύριο κ η αναχώρηση στο άγνωστο.

[Ellinis]

Η εικόνα διάλυσης άρχιζε από πιο πάνω, την κυβέρνηση που τις ημέρες της κατάρευσης είχε εξαφανιστεί και κοίταζαν πως θα μεταφέρουν τα σόγια τους μακριά. Ο δε υπουργός των Ναυτικών είχε αποσυρθεί στο σπίτι του και μόνο όταν αντικαταστάθηκε από τον ΑΓΕΝ δώθηκε με αποφασιστικότητα μια σαφής κατέθυνση. Ο Π/χος Πετρόπουλος κάνει λόγο για "γερμανόπληκτους" εννοώντας κάποιους - σε κράτος, στρατό και ναυτικό - που δεν είχαν διάθεση να πολεμήσουν τους Γερμανούς θεωρώντας την αντίσταση χαμένη υπόθεση. Τα όποια κρούσματα σίγουρα δεν μειώνουν τη σημασία της μετακίνησης του εναπομείνοντος Στόλου και τη συνέχιση του αγώνα, κάτι που δεν έκανε ή δεν μπόρεσε να κάνει κανένα άλλο ναυτικό. Να θυμηθούμε τα γαλλικά θωρηκτά κλπ που έμειναν σε όλο τον πόλεμο "καραβοφάναρα" δεμένα στην Αλεξάνδρεια;

Και δυο ακόμη φωτογραφίες του ημιβυθισμένου ΠΡΟΥΣΑ στην Κέρκυρα, από το ιταλικό αρχείο Luce
22475.jpg22535.jpg

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Σίγουρα δεν μειώνεται η σημασία της μετακίνησης του εναπομείνοντος Στόλου.Το τότε Β.Ν. όταν κατέβηκε στην Αλεξάνδρεια ήταν η μόνη συγκροτημένη μορφή ελεύθερου Ελληνικού κράτους.
'Οσο γιά την Γαλλία λόγω της κυβέρνησης-ανδρείκελο του Βισύ τα γεγονότα στο Μερς ελ Κεμπίρ,στο Ντακάρ,στην Τουλώνα απετέλεσαν τραυματικές εμπειρίες τ ις οποίες έκανε χρόνια να ξεπεράσει.