Tορπιλοβόλο Προύσα [Torpedo boat Prousa, ex-94 F]

[τοξοτης]

Να ρωτήσω πρώτα αν οι κατηγορίες τορπιλοβόλων τύπων <Κ> , <Π> και οποιονδήποτε άλλων με αυτό το χαρακτηρισμό ήταν υπαρκτές ή απλά είναι τορπιλοβόλα που το όνομά τους αρχίζει από <Κ> ή από <Π> ή ......

Εγκυκλοπαιδικά για όποιον τον ενδιαφέρει βρήκα (σίγα το δύσκολο) το παρακάτω :

Τορπιλοβόλο
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Το Τορπιλοβόλο (Τ/Β), και παλαιότερα ναυκλαστροβόλο*, είναι είδος πολεμικού πλοίου, μεγαλύτερο της τορπιλακάτου με κύριο οπλισμό τορπίλες. Ο τύπος αυτός δημιουργήθηκε στο τελευταίο τέταρτο του 19ου αι. και χρησιμοποιήθηκε στις πρώτες δεκαετίες του 20ου αι. με εκτόπισμα 150-300 τον. Στην αρχή ήταν μικρότερο. Σήμερα έχει εκλείψει.

Τα τορπιλλοβόλα του Ελληνικοκύ Πολεμικού Ναυτικού ήταν:

Αίγλη Ι (Τορπιλοβόλο) / 60, 02 - Αλκυόνη Ι (Τορπιλοβόλο) / 58, 03
Αρέθουσα (Τορπιλοβόλο) / 56, 01 - Αττάλεια (Τορπιλοβόλο) / 62

Δάφνη ΙΙ (Τορπιλοβόλο) / 57 - Δήλος Ι (Τορπιλοβόλο) - Δωρίς Ι (Τορπιλοβόλο) / 59, 20

Θέα (Τορπιλοβόλο) - Θέτις ΙΙ (Τορπιλοβόλο) / 61

Ιωνία Ι (Τορπιλοβόλο)

Καλλιθέα (Τορπιλοβόλο) - Καλυψώ ΙΙ (Τορπιλοβόλο) - Κύλας (Τορπιλοβόλο)
Κύπρος (Τορπιλοβόλο) Μ-17 - Κως Ι (Τορπιλοβόλο) Μ-9

Μυτιλήνη (Τορπιλοβόλο)

Πάνορμος (Τορπιλοβόλο) - Πέργαμος (Τορπιλοβόλο) / 74 - Περσεφόνη Ι (Τορπιλοβόλο) / 3α
Περσεφόνη ΙI (Τορπιλοβόλο) - Προύσα (Τορπιλοβόλο) / 75

Ρόδος Ι (Τορπιλοβόλο)

Σάμος ΙΙ (Τορπιλοβόλο) - Σαπφώ ΙΙΙ (Τορπιλοβόλο) - Σμύρνη ΙΙ (Τορπιλοβόλο)

Τερψιθέα (Τορπιλοβόλο) - Τερχιχόρη ΙΙ (Τορπιλοβόλο)

Φερενίκη (Τορπιλοβόλο)

Χίος I (Τορπιλοβόλο) - Χίος IΙ (Τορπιλοβόλο)


Ναυκλαστροβόλο*

Τα λεγόμενα ναυκλαστροφόρα ήταν οι πρόδρομοι των σημερινών ναρκοθέτιδων κα των τορπιλοβόλων, την εποχή που οι επιθετικές νάρκες και οι αυτοκινούμενες τορπίλες ονομάζονταν από κοινού ναύκλαστρα.

Τα ναυκλαστροφόρα ήταν πολεμικά πλοία ελαφρά, ταχύπλοα και ευέλικτα που προορίζονταν ειδικά για προσβολές εχθρικών στόχων δια των επιθετικών ναυκλάστρων που μετέφεραν, τα οποία άλλοτε εξακόντιζαν και άλλοτε καταβίβαζαν στη θάλασσα μέσω του "σωλήνος - σκελεστού", όπως λεγόταν τότε ο τορπιλοσωλήνας. Το ναυκλαστροφόρο διακρίνονταν ανάλογα σε ναυκλαστροθέτις και ναυκλαστροβόλο.

Πρότυπα ναυκλαστροφόρων πολεμικών πλοίων αγγλικής και γαλλικής κατασκευής φιλοξενεί σήμερα το Ναυτικό Μουσείο Ελλάδος στη Φρεαττύδα στον Πειραιά.
http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9D%...8C%CF%81%CE%BF

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

"K" κ "Π" αποκλήθηκαν από το ΠΝ δύο παρόμοιοι τύποι αυστριακών τορπιλοβόλων που μας εδόθησαν ως πολεμική αποζημίωση μετά τον Α' Π.Π. κ αυτό από το γράμμα που άρχιζαν τα ονόματα:
ΚΙΟΣ,ΚΥΖΙΚΟΣ,ΚΥΔΩΝΙΑΙ κ ΠΑΝΟΡΜΟΣ,ΠΕΡΓΑΜΟΣ,ΠΡΟΥΣΣΑ.
Το Τ/Β είναι τύπος πολεμικού πλοίου ο οποίος εξέλιπε μετά τον Β' Π.Π.

[sv1xv]

Εγκυκλοπαιδικά για όποιον τον ενδιαφέρει βρήκα (σίγα το δύσκολο) το παρακάτω... Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Έχω την εντύπωση ότι όλα σχεδόν τα σχετικά άρθρα στην ελληνική Βικιπαίδεια είναι πιστή μεταφορά (με μετάφραση στην δημοτική) από κάποια στρατιωτική & ναυτική εγκυκλοπαίδεια του μεσοπολέμου. Επομένως είναι πολύ χρήσιμα ιστορικά, αλλά σχεδόν έναν αιώνα μακριά από την σημερινή πραγματικότητα και ορολογία. Δυστυχώς, και αντίθετα με την πολιτική της Βικιπαίδειας, αυτός που τα ανέβασε αδιαφόρησε να αναφέρει την πηγή.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eπιπλέον η Βικιπαίδεια γενικά δεν είναι ό,τι το αξιόπιστο. Προσωπικά την χρησιμοποιώ σαν "σημείο αναφοράς" γιά περαιτέρω έρευνα.

[Ellinis]

Σωστά, όπως εδώ που ξέχασαν εντελώς τα ΚΙΟΣ, ΚΥΖΙΚΟΣ, ΚΥΔΩΝΙΑΙ αλλά και τα παλαιότερα που έφεραν μόνο αριθμούς.

[sv1xv]

Eπιπλέον η Βικιπαίδεια γενικά δεν είναι ό,τι το αξιόπιστο. Προσωπικά την χρησιμοποιώ σαν "σημείο αναφοράς" γιά περαιτέρω έρευνα.

Να σου πώ, η Αγγλική Wikipedia είναι πολύ καλή και σε αξιοπιστία συγκρίνεται άνετα με οποιαδήποτε άλλη τριτογενή πηγή. Σε μερικά σύγχρονα θέματα που δεν αποτελούν αντικείμενο ενδιαφέροντος των επαγγελματιών "λογίων", είναι μοναδική & αναντικατάστατη. Από την άλλη, η Ελληνική Βικιπαίδεια, για να το πω ευγενικά, αντικατοπτρίζει τις ιδιαιτερότητες της Ελληνικής κοινωνίας.

[τοξοτης]

Σωστά, όπως εδώ που ξέχασαν εντελώς τα ΚΙΟΣ, ΚΥΖΙΚΟΣ, ΚΥΔΩΝΙΑΙ αλλά και τα παλαιότερα που έφεραν μόνο αριθμούς.

ΤΟΡΠΙΛΟΒΟΛΟ 11

Το τορπιλοβόλο -11 ήταν το πρώτο του ιδίου τύπου ελληνικό πολεμικό πλοίο (τα άλλα ήταν τα Τορπιλοβόλο-12, Τορπιλοβόλο-13, Τορπιλοβόλο-14, Τορπιλοβόλο-15, και Τορπιλοβόλο-16). Ναυπηγήθηκε το 1884-1885 στα γερμανικά ναυπηγεία Vulkan (Ενετάγη στον Στόλο το 1885) Έλαβε μέρος στον πόλεμο του 1897. Το 1905 υπέστη μετασκευή στο εργοστάσιο "ΜακΝτούαλ και Βαρβούρ" στον Πειραιά. Προστέθηκε δεύτερος λέβητας και απέκτησε δεύτερη καπνοδόχο, ενώ αυξήθηκε η ταχύτης του και βελτιώθηκε ο οπλισμός του.

Με την έναρξη του Πρώτου Βαλκανικού πόλεμου και με κυβερνήτη τον ΥποπλοίαρχοΝ. Βότση στις 18 Οκτωβρίου 1912, μπήκε νύκτα στον λιμένα της Θεσσαλονίκης και τορπίλισε την αγκυροβολημένη εκεί παλαιά τουρκική θωρακοβάριδα FETH-I-BULEND. Βυθίσθηκε κατόπιν προσαράξεως στις 23 Απριλίου 1913 στον όρμο Μούδρου της Λήμνου συνεπεία σφοδρής κακοκαιρίας, χωρίς θύματα. Αργότερα ανελκύσθηκε και επανήλθε στην ενεργό δράση. Το 1918 μετατράπηκε σε υδροφόρο. Παροπλίσθηκε το 1920.[2]

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A4%...CE%BB%CE%BF-11


Τορπιλοβόλο-13



Το τορπιλοβόλο -13 ήταν το τρίτο του ιδίου τύπου ελληνικό πολεμικό πλοίο ( τα άλλα ήταν τα Τορπιλοβόλο-11, Τορπιλοβόλο-12, Τορπιλοβόλο-14, Τορπιλοβόλο-15, και Τορπιλοβόλο-16). Ναυπηγήθηκε το 1884-1885 στα γερμανικά ναυπηγεία Vulkan (Ενετάγη στον Στόλο το 1885) Έλαβε μέρος στον πόλεμο του 1897. Στις 28 Μαρτίου 1900 καταστράφηκε στο στενό της Σαλαμίνος από έκρηξη λέβητα κατά την οποία σκοτώθηκαν ο κυβερνήτης Υποπλοίαρχος Α. Χριστομάνος και 8 μέλη του πληρώματος[2].

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A4%...CE%BB%CE%BF-13

Τορπιλοβόλο-14

Το Τορπιλοβόλο-14 ήταν το τέταρτο του ιδίου τύπου ελληνικό πολεμικό πλοίο (τα άλλα ήταν τα: Τορπιλοβόλο-11, Τορπιλοβόλο-12, Τορπιλοβόλο-13, Τορπιλοβόλο-15, και Τορπιλοβόλο-16). Ναυπηγήθηκε το 1884-1885 στα γερμανικά ναυπηγεία Vulkan και ενετάγη στον Στόλο το 1885. Έλαβε μέρος στον πόλεμο του 1897. Μαζί με το «ΠΗΝΕΙΟΣ» αρχές Μαΐου του 1897 συνέλαβε το τουρκικό επίτακτο ΓΕΩΡΓΙΟΣ το οποίο μετέφερε στρατιώτες και πυρομαχικά το οποίο και κατασχέθηκε ως λεία πολέμου.

Το 1905 υπέστη μετασκευή στο εργοστάσιο "ΜακΝτούαλ και Βαρβούρ" στον Πειραιά. Προστέθηκε δεύτερος λέβητας και απέκτησε δεύτερη καπνοδόχο, ενώ αυξήθηκε η ταχύτης του και βελτιώθηκε ο οπλισμός του.

Στις 8 Νοεμβρίου 1912, με κυβερνήτη τον Υποπλοίαρχο Π. Αργυρόπουλο και Ύπαρχο τον Σημαιοφόρο Χρ. Κονιάλη βύθισε με τορπίλη μέσα στον όρμο των Κυδωνιών (Αϊβαλί) την τουρκική κανονιοφόρο ΤΡΑΒΖΟΝ.

Παροπλίσθηκε το 1919[2].

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A4%CE%BF%CF%81%CF%80%CE%B9%CE%BB%CE%BF%CE%B2%C F%8C%CE%BB%CE%BF-14


Τορπιλοβόλο-16


Το τορπιλοβόλο -16 ήταν το τελευταίο του ιδίου τύπου ελληνικό πολεμικό πλοίο (τα άλλα ήταν τα Τορπιλοβόλο-11, Τορπιλοβόλο-12, Τορπιλοβόλο-13, Τορπιλοβόλο-14, και Τορπιλοβόλο-15). Ναυπηγήθηκε το 1884-1885 στα γερμανικά ναυπηγεία Vulkan.

Το πλόιο ενετάγη στον Στόλο το 1885. Έλαβε μέρος στον πόλεμο του 1897. Στις 11 Απριλίου 1897, στην επιχείρηση αποβάσεως αγήματος στην Σκάλα Λεπτοκαρυάς με το ΤΟΡΠΙΛΟΒΟΛΟΝ 14 και το ΑΛΦΕΙΟΣ, σκοτώθηκε ο κυβερνήτης του Ανθυποπλοίαρχος Ε. Αντωνιάδης που ήταν και ο μοναδικός αξιωματικός του ναυτικού που χάθηκε σε αυτόν τον πόλεμο. Το 1905 υπέστη μετασκευή στο εργοστάσιο "ΜακΝτούαλ και Βαρβούρ" στον Πειραιά. Προστέθηκε δεύτερος λέβητας και απέκτησε δεύτερη καπνοδόχο, ενώ αυξήθηκε η ταχύτης του και βελτιώθηκε ο οπλισμός του. Έλαβε μέρος στον Βαλκανικό πόλεμο του 1912. Παροπλίσθηκε το 1919[2].



Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A4%...CE%BB%CE%BF-16


Αναφορές


http://www.hellasarmy.gr/hn_tech.php...-TYPE3&table=1
¶λμα πάνω ↑ http://www.hellasarmy.gr/hn_unit.php?id=TORP-16

[τοξοτης]

Έχω την εντύπωση ότι όλα σχεδόν τα σχετικά άρθρα στην ελληνική Βικιπαίδεια είναι πιστή μεταφορά (με μετάφραση στην δημοτική) από κάποια στρατιωτική & ναυτική εγκυκλοπαίδεια του μεσοπολέμου. Επομένως είναι πολύ χρήσιμα ιστορικά, αλλά σχεδόν έναν αιώνα μακριά από την σημερινή πραγματικότητα και ορολογία. Δυστυχώς, και αντίθετα με την πολιτική της Βικιπαίδειας, αυτός που τα ανέβασε αδιαφόρησε να αναφέρει την πηγή.

Πιστεύω σε ότι αφορά ιστορικά στοιχεία οι αναφορές σε αυτά είναι σωστό να γίνονται με την ορολογία της εποχής

[Appia_1978]

Χαίρομαι που σου άρεσε το άρθρο φίλε Μάρκο. Ναι, σε λίγες μέρες κυκλοφορεί το τεύχος που θα έχει τη συνέχεια για τα τύπου "Κ" (ΚΙΟΣ, ΚΥΔΩΝΙΑΙ και ΚΥΖΙΚΟΣ). Για το ΣΜΥΡΝΗ δεν έχω κάτι άμεσο στο πλάνο ίσως γιατί είχε μικρότερη παρουσία στο Π.Ν. και χωρίς ιδιαίτερα συμβάντα.

Κυκλοφόρησε ήδη;

[Ellinis]

Nαι Μάρκο, κυκλοφόρησε πριν μια εβδομάδα.