Ultracarga IV [Elena, Γλυκοφιλούσα (2015)]

[pantelis2009]

Η πληροφορία που μόλις ήλθε λέει .........ότι σήμερα το πρωί το Γλυκοφιλούσα έκανε το μπανάκι του. Λιγότερο από 9 μήνες χρειάστηκε το ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου για να καθελκύσει αυτό το υπέροχο πλοίο. Αύριο θα κάνω μια επίσκεψη και θα έχουμε νέο υλικό με το πλοίο πλέον στο στοιχείο του.
Αφού όμως τόσο καιρό δεν είχα p/c για να γράψω, ας δούμε φωτο από το εσωτερικό του ....όπως ήταν στις 13/05.
Ο διάδρομος των επιβατών, το σαλόνι όπως.......ήταν τότε, η γέφυρα μινιαρισμένη, οι κονσόλες στη γέφυρα έχουν έλθει και οι μονώσεις προχωρούν και μια γενική από ψηλά.

ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 326 13-05-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 328 13-05-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 330 13-05-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 331 13-05-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 335 13-05-2015.jpg

[pantelis2009]

Ότι και να πεις γι' αυτό το πλοίο αν δεν το δεις από κοντά, οι φωτογραφίες.....το αδικούν.
Όλα τα συνεργεία από τη γέφυρα έως το μηχανοστάσιο δουλεύουν πυρετωδώς.
Ας δούμε την πρώτη του φωτο ....στο νερό και μηχανές, πηδάλια και πίνακες από το μηχανοστάσιο του.

ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 362 04-06-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 368 04-06-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 369 04-06-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 370 04-06-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 371 04-06-2015.jpg
Θα ακολουθήσουν φωτο από το σαλόνι, που όμοιο του δεν νομίζω να έχετε δει.

[leo85]

Πολύ ωραίο Παντελή ....περιμένουμε και της εσωτερικές φωτογραφίες για να το θαυμάσουμε.

[pantelis2009]

Στη συνέχεια του πάρα πάνω ποστ ας θαυμάσουμε το σαλόνι του Γλυκοφιλούσα, που θα το ζήλευαν πλοία που κάνουν μεγαλύτερα δρομολόγια και όχι σε διαδρομή 15 λεπτών. Οι πλοιοκτήτες αγαπούν αυτό που κάνουν και το αποδεικνύουν σε κάθε νεότευκτο που ετοιμάζουν, θέλοντας να προσφέρουν στον επιβάτη εκτός από την άνεση της στιβαρής κατασκευής ..........και πολυτέλεια.
Το Nautilia.gr πρώτο σας παρουσιάζει το υπέροχο σαλόνι του Γλυκοφιλούσα, που θα σας κάνει να αγαπήσετε το πλοίο από την πρώτη στιγμή.
Η ταπετσαρία που δείχνει το πλοίο με το βυθό στη πρώτη φωτο είναι μπαίνοντας στο σαλόνι δίπλα από τα παράθυρα που βλέπουν στο γκαράζ και είναι και στις 4 ίδιες γωνίες του πλοίου.
Στη δεύτερη φωτο βλέπετε τη χοντρή μοκέτα και τα άνετα καθίσματα, ενώ τα τεράστια τζάμια δίνουν άπλετο φως στο σαλόνι.
Στην τρίτη φωτο οι δύο ταπετσαρίες βρίσκονται στο σαλόνι στη μεριά που είναι τα πλαϊνά τζάμια και δείχνουν τον βυθό με χελώνες, ψάρια, κοράλλια ......και είναι και στις 4 ίδιες πλευρές του πλοίου.
Στην τέταρτη φωτο είναι σε ταπετσαρία η μονή Φιλόθεου στο ¶γιο Όρος που βρίσκετε δίπλα στο Bar από την άλλη πλευρά βρίσκετε η εικόνα της Παναγίας της Γλυκοφιλούσας.

ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 378 04-06-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 381 04-06-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 382 04-06-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 383 04-06-2015.jpg ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ Ν 384 04-06-2015.jpg

[BEN BRUCE]

Παντα τα γλυκοφιλουσα ειχαν κατι το παραπανω απο τα αλλα.Με τις φωτο του Παντελη βλεπουμε οτι η ιστορια επαναλαμβανεται

[manolisfissas]

Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε pantelis2009 γθα αυτές τις υπέροχες φωτογραφίες που μοιράστηκες μαζί μας. Εύχομαι στο πλοίο να έχει καλά ταξίδια και καλές θάλασσες εκειπερς που θα πάει.

[Espresso Venezia]

Η συζήτηση είχε γίνει στο θέμα του υπό ναυπήγηση νέου αμφίπλωρου ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ V (εδώ),και αφορούσε την ερώτηση - απορία που είχα εκφράσει ως προς το πως προσδιορίστηκε ως V (πέντε) από την στιγμή που δεν έχει υπάρξει ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ IV (τέσσερα). Και εννοούσα βέβαια ότι δεν έχει υπάρξει ως όνομα, μιας και αναμφισβήτητα το νεότευκτο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ του πάροντος θέματος είναι το τέταρτο αμφίπλωρο της σειράς.

Οφείλω λοιπόν να αναγνωρίσω ότι ο φίλος avvachrist είχε δώσει την σωστή απάντηση - εκδοχή, έχοντας γράψει :

Ίσως ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ IV να ονομαζόταν το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ που είναι σχεδόν έτοιμο για καθέλκυση αυτές τις μέρες αλλά για άγνωστους λόγους σε εμάς να μην πήρε ποτέ τον αριθμό δίπλα από το όνομά του.

Πράγματι λοιπόν, σήμερα μαζί με τον Παντελή, μάθαμε από τον πλέον αρμόδιο κ. Θεοδωρόπουλο, ότι το νεότευκτο ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ δεν "προσδιορίστηκε" ως IV (τέσσερα) από ένα και μόνο απλό - απλούστατο λάθος !!!!! Ο υπάλληλος της εταιρείας - ναυπηγείου που είχε επιφορτιστεί την ευθύνη να δηλώσει το όνομα του νέου αμφίπλωρου (φυσικά πολύ πριν ξεκινήσει η κατασκευή του), αντί να δηλώσει στην αρμόδια υπηρεσία του δημοσίου το "ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ IV" το οποίο ήταν το σωστό όνομα του αμφίπλωρου, το δήλωσε ως (σκέτο) "ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ" !!!!! Όταν κατόπιν εκμυστηρεύτηκε στους πλοιοκτήτες αυτήν την παράλειψη - λάθος του, αυτοί αποφάσισαν ότι δεν επρόκειτο δα για κάτι το ...τρομερό, και αποφάσισαν να το αφήσουν ως είχε δηλωθεί. Ιδού λοιπόν η αποκάλυψη του γιατί δεν υπήρξε ούτε και θα υπάρξει στο μέλλον αμφίπλωρο με τον αριθμό IV στην σειρά των αμφίπλωρων με το όνομα "ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ" !!!!!

Μετά λοιπόν την λύση του .....γρίφου, ας δούμε το όμορφο νέο αμφίπλωρο σε δύο σημερινές φωτό από τα Αμπελάκια της Σαλαμίνας.

IMG_0436.jpg___IMG_0341.jpg
Σαλαμίνα - 06/06/2015

[avvachrist]

Χαίρομαι που λύθηκε η απορία σε όλους μας! Πραγματικά είναι ένα πολύ όμορφο αμφίπλωρο.
Τελικά μάθαμε αν το πλοίο θα δουλέψει εδώ Ελλάδα ή πουλήθηκε στο εξωτερικό;

(Υ.Γ.: Πάντως αν ήμουν ο πλοιοκτήτης θα το διόρθωνα αυτό το λάθος που έγινε με το όνομα του πλοίου. Μόνο και μόνο για την ιστορία των πλοίων με αυτό το όνομα! Μη γνωρίζοντας αν είναι εύκολη ή δύσκολη διαδικασία.)

[pantelis2009]

Τουλάχιστον όπως μας είπε ο πλοιοκτήτης δεν είναι πουλημένο.
Όσο για την αλλαγή ονόματος η γραφειοκρατία .....είναι το κάτι άλλο.

[Espresso Venezia]

Σωστά Παντελή, ξεχάσαμε τελείως να αναφέρουμε ότι ο κ. Θεοδωρόπουλος μας απέκλεισε κατηγορηματικά κάθε .....σενάριο και φήμη για πώληση του πλοίου. Αυτό βέβαια, όπως είναι ευνόητο, ισχύει μέχρι και την ημέρα (προχθές) που συνομιλήσαμε μαζί του, μιας και στον χώρο γενικότερα της αγοράς, κάτι που δεν έχει πουληθεί μπορεί να πουληθεί είτε ένα χρόνο, είτε ένα μήνα, είτε και μόλις μία ημέρα μετά.