Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 43

Θέμα: Χαρά [Ursvik, Hara]

  1. #1
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.721

    Προεπιλογή Χαρά [Ursvik, Hara]

    Να το και το μικρό ΧΑΡΑ εν πλώ, σε απόσμασμα από άγνωστη ελληνική ταινία.

    hara1.jpg

    Για την ιστορία του πλοίυο που ξεπέρασε και τα "αγουδημόπλοια" στην μαυρίλα :mrgreen: δείτε το παρακάτω από εδώ.




    D/S Ursvik
    A/S Bundefjords Dampskipsselskap, Oslo


    A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo (from 1941)
    191 gt
    Built in Tronheim 1933. Pre war history: Delivered in May-1933 from A/S Trondhjem Mek. Verksted, Trondheim as Ursvik to A/S Bundefjords Dampskipsselskap, Oslo. Steel hull, 107.2’ x 21.9’ x 7.3’, 191 gt, Triple Expantion (TMV) 339ihp 13.5 knots, registered for 370 passengers. Used in the company's newly started summer route Oslo-Ingierstrand Bad in Bunnefjorden. Laid up in the wintertime due to her high coal consumption.
    WW II: In Febr.-1941 the owning company fused with A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo and the 2 companies' routes were combined. Ursvik continued in the same service. Requisitioned by the Kriegsamrine in May-1941 and used between Trondheim and the German battleship Tirpitz while based in Åsenfjorden in Trøndelag. Ursvik was also in regularly scheduled service Narvik-Hammerfest and Narvik-Harstad.
    POST WAR: Returned to owners at war's end, May-1945. Hired out for use by the Allies in Norway, returned to owners in Nov.-1945, continuing in her service to Ingierstrand Bad. Sold in June-1958 to Nikolas G. Metaxas, Athens, Greece (Steamship Co. Aragonis, Piræus) and renamed Hara. Owners went bankrupt in 1974 and the vessel deleted from Lloyd's register. Possibly later converted to a bar at unknown location.
    (Info received from T. Eriksen, Norway - His sources: Article about A/S Nesodden-Bundefjord D/S by Harald Lorentzen in Skipet 3.90 and misc.).

    Φωτογραφίες από το χρόνια του αλλά και άλλη μια φωτο ως ΧΑΡΑ στη Σουηδία εδώ.

    Κάποιος φίλος μήπως μπορεί να μας δώσει περισσότερα στοιχεία για το τέλος του; Οι Σουηδοί μιλάνε για πλωτό μπαρ αλλά το βλέπω χλωμό...

  2. #2
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Μηνύματα
    1.250

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Να το και το μικρό ΧΑΡΑ εν πλώ, σε απόσμασμα από άγνωστη ελληνική ταινία.

    hara1.jpg

    Για την ιστορία του πλοίυο που ξεπέρασε και τα "αγουδημόπλοια" στην μαυρίλα :mrgreen: δείτε το παρακάτω από εδώ.



    Φωτογραφίες από το χρόνια του αλλά και άλλη μια φωτο ως ΧΑΡΑ στη Σουηδία εδώ.

    Κάποιος φίλος μήπως μπορεί να μας δώσει περισσότερα στοιχεία για το τέλος του; Οι Σουηδοί μιλάνε για πλωτό μπαρ αλλά το βλέπω χλωμό...

    Πρέπει να πουλήθηκε το 1976 για διάλυση.

  3. #3
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.572

    Προεπιλογή

    Κάνοντας μια επανάληψη στην ενότητα των πλοίων του Σαρωνικού διάβασα το παρακάτω που είχε γράψει ο φίλος Ellinis
    <<Να το και το μικρό ΧΑΡΑ εν πλω, σε απόσμασμα από άγνωστη ελληνική ταινία.
    Για την ιστορία του πλοίου που ξεπέρασε και τα "αγουδημόπλοια" στην μαυρίλα [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/User/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image001.gif[/IMG]δείτε το παρακάτω από εδώ.>>

    Για το αστείο της υπόθεσης θα πω ότι γύρω στο 1960 από το σπίτι μου στη Ν.Σμύρνη (που τότε ήταν μονοκατοικία) βλέπαμε όλο το Φάληρο (τώρα που είναι πολυκατοικία πρέπει να πας στο 6ο για να το δεις). Τότε λοιπόν όταν βλέπαμε ένα σύννεφο καπνού στη θάλασσα λέγαμε <περνάει το ΧΑΡΑ>

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από T.S.S. APOLLON Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το Αιγινα του Κονταρινη
    Ευχαριστώ για την πληροφορία

  4. #4

    Προεπιλογή

    ΤΟ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΡΒΗΓΙΚΟ URSVIK

    Ψαχνωντας για καποιο σπουδαιο Ελληνικο πλοιο επεσα πανω σε ενα Νορβηγικο αρθρο του Harald Lorentzen στο Skipet (Μαρτιος 1990)

    Ετσι βρηκα μερικες ενδιαφερουσες φωτογραφιες του πλοιου του Μεταξα Χαρα που ηταν γνωστο προηγουμενως σαν το Νορβηγικο Ursvik. Το πλοιο ναυπηγηθηκε στην Νορβηγια το 1933 και ηταν μολις 191 τοννων. Ειχε μηκος 33,2 μετρων, πλατος 6,8 μετρων και ταχυτητα 13,5 κομβων.

    Παραδοξως αυτο και το Fjellstand (το Πανορμιτης του 1958−66) ηταν τα δυο αγαπητα πλοια της γραμμης του φιορντ Οσλο (Oslofjord) απο το Οσλο στο Nasodden και Drobak

    Oslofjord.jpg

    Εδω το Νορβηγικο Ursvik στο λιμανι του Οσλο. Το πλοιο πισω πολυ δεξια ειναι το Fjellstand (Πανορμιτης)

    Ursvik1.jpg




    ΤΟ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΡΒΗΓΙΚΟ URSVIK

    Επισης το 1938 το Ursvik με τον πλοιαρχο και αλλους

    Ursvik2.jpg


    Kατα την διαρκεια του Δευτερου Παγκοσμιου Πολεμου υπηρετησε περισσοτερο στο Narvik (!!!) ιδιως παιρνοντας μερος σε νηοπομπες.

    ΤΟ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΡΒΗΓΙΚΟ URSVIK

    Μετα το πολεμο αλλες δυο φωτογραφιας στο Blylaget brygge στο Nasodden

    Ursvik.jpgUrsvik4.jpg

  5. #5

    Προεπιλογή

    ΤΟ ΧΑΡΑ

    Εφυγε απο την Νορβηγια το 1958 αγορασμενο απο τον Νικολαο Μεταξα και ηλθε στην Ελλαδα σαν Χαρα. Οπως βλεπετε, ο Μεταξας αλλαξε αρκετα το πλοιο

    Hara.jpg
    Νομιζω οτι πισω του ειναι το Αικατερινη

    Ιδου ωρισμενα δρομολογια του, παντα για την Αιγινα... 10 Αυγουστου 1960, 26 Απριλιου 1962 και 11 Αυγουστου 1962

    19600810 Argosaronikos.jpg19620426 Argos.jpg19620811e Arg.jpg

    Μετα το 1965 απεχωρησε της Κοινοπραξιας
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 21-11-2009 στις 18:33

  6. #6

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΤΟ ΧΑΡΑ

    Εφυγε απο την Νορβηγια το 1958 αγορασμενο απο τον Νικολαο Μεταξα και ηλθε στην Ελλαδα σαν Χαρα. Οπως βλεπετε, ο Μεταξας αλλαξε αρκετα το πλοιο

    Hara.jpg
    Νομιζω οτι πισω του ειναι το Αικατερινη

    Ιδου ωρισμενα δρομολογια του, παντα για την Αιγινα... 10 Αυγουστου 1960, 26 Απριλιου 1962 και 11 Αυγουστου 1962

    19600810 Argosaronikos.jpg19620426 Argos.jpg19620811e Arg.jpg

    Μετα το 1965 απεχωρησε της Κοινοπραξιας

    Ενα παραξενο στοιχειο που ανεκαλυψα προσφατα ειναι οτι το Χαρα εκανε και ενα παραξενο δρομολογιο προς Αιγινα, Αγκιστρι και Επιδαυρο (σχεδον το ιδιο οπως και ο Θαλασσιος Λεων) στις 5 Ιουνιου 1965

    19650605 Hara.jpg

  7. #7
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.572

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ενα παραξενο στοιχειο που ανεκαλυψα προσφατα ειναι οτι το Χαρα εκανε και ενα παραξενο δρομολογιο προς Αιγινα, Αγκιστρι και Επιδαυρο (σχεδον το ιδιο οπως και ο Θαλασσιος Λεων) στις 5 Ιουνιου 1965

    19650605 Hara.jpg
    Σ' αυτό λοιπόν το forum όλο και κάτι μαθαίνεις.
    Εγώ το ΧΑΡΑ το ήξερα ως το πλοίο που έκανε μόνο Πειραιά Αίγινα.

  8. #8

    Προεπιλογή

    Ομολογώ κι εγώ,οτι πρώτη φορά ακούω για τέτοιο δρομολόγιο.
    Επιπρόσθετα μου κάνει εντύπωση να βάλουν το ΧΑΡΑ (ατμοκίνητο μονέλικο)να μπεί π.χ. στον ορμο της Επιδαύρου,να γυρίσει και να πέσει με την πρύμη στην (ειδικά τότε)μικρή προβλήτα.?????:?

  9. #9

    Προεπιλογή ΧΑΡΑ και ΑΙΓΙΝΑ

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το νησι Αγκιστρι διπλα στην Αιγινα δεν ηταν και μεγαλος πολος ελκυσης τουριστων μετα τον πολεμο.
    .........
    Και στις 5 Ιουνιου 1965 βλεπουμε μια ανακοινωση γι αυτο το δρομολογιο με το Χαρα που ηταν εκτος κοινοπραξιας....

    Συνημμένο Αρχείο 113892

    Και εδω μια φωτογραφια του Χαρα στο μεγαλο λιμανι

    Συνημμένο Αρχείο 113893

    Το ΧΑΡΑ απο ελληνικο εργο που ανεβηκε απο τον cptpdx στο http://www.youtube.com/watch?v=dC3DLYZCdAk
    Nikos1945 αξιζει να το δεις... Μας θυμιζει τα παλια. Μαζι του και το ΑΙΓΙΝΑ

    0.jpg

  10. #10

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΤΟ ΧΑΡΑ

    Εφυγε απο την Νορβηγια το 1958 αγορασμενο απο τον Νικολαο Μεταξα και ηλθε στην Ελλαδα σαν Χαρα. Οπως βλεπετε, ο Μεταξας αλλαξε αρκετα το πλοιο

    Hara.jpg
    Νομιζω οτι πισω του ειναι το Αικατερινη
    ..........
    Και αλλες τρεις φωτογραφιες του Ursvik πριν ελθει στην Ελλαδα και γινει το Χαρα!

    Απο τα αρχεια του Μουσειου του Οσλο της Νορβηγιας ( Post Digitalt Museum Oslo).

    Ursvik1.jpg

    Ursvik10.jpg

    Ursvik2.jpg

    URSVIK3.jpg

Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας