Το τελευταίο πλοίο της "Ατμοπλοΐας Αιγαίου" ήταν το δεύτερο ΠΟΛΙΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ. Αν και η εταιρία του Πάνου Κουρτζή αντιμετώπιζε ήδη οικονομικά προβλήματα, αγόρασε το 1911 το 1.545 κ.ό.χ. επιβατηγό-φορτηγό ατμόπλοιο NONPAREIL που είχε ναυπηγηθεί το 1884 στα T.& W. Smith στο Newcastle για τη βρετανική εταιρία Scrutton Sons & Co που έκανε τη γραμμή Αγγλία-Δυτικές Ινδίες. Τότε είχε την καινοτομία να διαθέτει ένα είδος ψύξης στα αμπάρια του που του επέτρεπε να συντηρεί τα φρούτα εν πλω. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του υπάρχουν εδώ.

Να δούμε έναν πίνακα του πλοίου ως NONPAREIL, τον οποίον έδωσαν οι πλοιοκτήτες στον πλοίαρχο του όταν πήρε σύνταξη και που παραμένει και σήμερα στην κατοχή της οικογένειας του η οποία και το μοιράστηκε μαζί μου:
polys mitilinis 2 as Nonpareil.jpg

Tο 1898 το πλοίο πουλήθηκε και μετονομάστηκε MAGGIE HOUGH, το 1911 πουλήθηκε στον I.Stark ως CARMEN SYLVA για να το μεταπωλήση στην Τράπεζα Μυτιλήνης, στην οποία και ανήκε η "Ατμοπλοΐα Αιγαίου". To πλοίο πήρε το όνομα ΠΟΛΙΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ που παλιότερα είχε δωθεί σε άλλο πλοίο.
Όμως στο τέλος του ίδιου έτους η τράπεζα κατέρευσε και τέθηκε σε εκκαθάριση με αποτέλεσμα το πλοίο να αγοραστεί το 1913 από τον Μ.Gumusyan που το μετονόμασε ZONGULDAK. Στο βιβλίο Turkiye'de Kabotaj εμφανίζεται και η παρακάτω φωτογραφία του.
POLIS MYTILINIS 2 as ZONGULDAK.jpg

Μετά το 1914 το πλοίο επιτάχθηκε από την τουρκική κυβέρνηση και στις 10 Αυγούστου 1915 αναχώρησε από το λιμάνι του Zonguldak έμφορτο με κάρβουνο για την Κωνσταντινούπολη και υπό την προστασία του καταδρομικού μάχης YAVUZ και αντιτορπιλικών. Παρά την ισχυρή συνοδεία το ZONGULDAK τορπιλίστηκε από το ρωσικό υποβρύχιο TYULEN και βυθίστηκε μέσα σε 7 λεπτά κοντά στη νήσο Kefken.