Ελαφόνησος [Elafonissos]

[Psytair]

Ειναι πολυ πιθανον να περασει και απο δεξαμενισμο μιας και εχουν περασει δυο χρονια

[Espresso Venezia]

Δεν είναι πιθανόν, είναι βέβαιο ότι κάποια στιγμή θα βγει για δεξαμενισμό, προς το παρόν όμως το πλοίο κατευθύνεται στην Φανερωμένη.

[Psytair]

Μπορει να ξεκινησει δρομολογια και σε καποιο εβδομαδιαια ακινησια να βγει τοτε για τον απαραιτητο δεξαμενισμο

[Psytair]

Το πλοιο περναει αναμεσα απο μεθανα και αιγινα

[Psytair]

Εφτασε το πλοιο και εδεσε λογικα σε λιγες μερες θα ξεκινησει δομολογια

[Psytair]

Την κυριακη ξεκιναει δρομολογια
στην γραμμη φανερωμενη μεγαρα

[Psytair]

Το πλοιο ξεκινησει σημερα δρομολογια στην γραμμη φανερωμενη μεγαρα καλη αρχη να εχει

[pantelis2009]

Στις 25/02/2018 θα έρθει για τη διετία του στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη.

[Espresso Venezia]

.
Κατ' αρχάς οφείλω μία τεράστια συγγνώμη στον φίλο apost. Το καλοκαίρι του 2016 είχε γράψει ότι το ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ είχε υποστεί μετασκευή μεγαλώματος, και από 33 μέτρα που ήταν αρχικά έγινε 49. Τότε, με δεδομένο κυρίως ότι το πλοίο ήταν νεότευκτο, είχε κατασκευαστεί μόλις ένα χρόνο πριν, αλλά και με το ότι δεν το είχαμε δει πουθενά στα πέριξ του Πειραιά να μετασκευάζεται, τον είχα αμφισβητήσει μέχρι και ειρωνευτεί. Φίλε μου apost ζητάω και πάλι συγγνώμη.

Το πλοίο, μόλις ενός χρόνου, δέχτηκε πράγματι το 2016 (άνοιξη ???) μετασκευή μεγαλώματος, και μάλιστα αρκετά μεγάλη !!!!! Όχι μόνο προστέθηκε κομμάτι στο γκαράζ του (μπροστινό μέρος), αλλά και στην πρύμη του. Δείτε σε σύγκριση τις δύο παρακάτω φωτό, από τον Απρίλιο 2015 (υπό κατασκευή, πριν καθελκυστεί) και τον Δεκέμβριο 2016 στην Φανερωμένη Σαλαμίνας κατόπιν μετασκευής. Παρατηρήστε πόσο μεγάλωσε το ανοικτό μέρος του γκαράζ (σύγκριση με τα πλαινά ρέλια), αλλά και στο πίσω μέρος με βάση το "μοτίβο" στα πλαινά του ανάμεσα στο ντεκ της γέφυρας και στο ντεκ του γκαράζ.

IMG_0095.jpg__IMG_0227.jpg

Δείτε ακόμα τις δύο παρακάτω φωτό από πρύμα, προ και κατόπιν μετασκευής, και παρατηρήστε τις μεγάλες αλλαγές στο ντεκ του σαλονιού.

IMG_0109.jpg__IMG_0244.jpg

Τι να πω..... Ακόμα και η τύφλα (μου) θα 'πρεπε να έχει τα όρια της...... Το ζητούμενο τώρα είναι που έγινε αυτή η μετασκευή ??? Σίγουρα πουθενά στα πέριξ του Πειραιά, σίγουρα θα το είχαμε δει. Στη Θεσσαλονίκη άραγε, όπου ο πλοιοκτήτης του είχε κατασκευάσει και το ΚΑΤΩ ΝΗΣΙ, ή μήπως στην Αμαλιάπολη όπου σήμερα κατασκευάζει το νέο φέρρυ ΜΑΡΙΛΕΝΑ ???

Το βέβαιο πάντως είναι πως το ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ θα κατέχει πλέον το ρεκόρ της πιό σύντομης μετασκευής Ελληνικής παντόφλας. Μόλις ένα χρόνο μετά την κατασκευή, καθέλκυση και δρομολόγηση του !!!!!

[apost]

.
Κατ' αρχάς οφείλω μία τεράστια συγγνώμη στον φίλο apost. Το καλοκαίρι του 2016 είχε γράψει ότι το ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ είχε υποστεί μετασκευή μεγαλώματος, και από 33 μέτρα που ήταν αρχικά έγινε 49. Τότε, με δεδομένο κυρίως ότι το πλοίο ήταν νεότευκτο, είχε κατασκευαστεί μόλις ένα χρόνο πριν, αλλά και με το ότι δεν το είχαμε δει πουθενά στα πέριξ του Πειραιά να μετασκευάζεται, τον είχα αμφισβητήσει μέχρι και ειρωνευτεί. Φίλε μου apost ζητάω και πάλι συγγνώμη.

Το πλοίο, μόλις ενός χρόνου, δέχτηκε πράγματι το 2016 (άνοιξη ???) μετασκευή μεγαλώματος, και μάλιστα αρκετά μεγάλη !!!!! Όχι μόνο προστέθηκε κομμάτι στο γκαράζ του (μπροστινό μέρος), αλλά και στην πρύμη του. Δείτε σε σύγκριση τις δύο παρακάτω φωτό, από τον Απρίλιο 2015 (υπό κατασκευή, πριν καθελκυστεί) και τον Δεκέμβριο 2016 στην Φανερωμένη Σαλαμίνας κατόπιν μετασκευής. Παρατηρήστε πόσο μεγάλωσε το ανοικτό μέρος του γκαράζ (σύγκριση με τα πλαινά ρέλια), αλλά και στο πίσω μέρος με βάση το "μοτίβο" στα πλαινά του ανάμεσα στο ντεκ της γέφυρας και στο ντεκ του γκαράζ.

IMG_0095.jpg__IMG_0227.jpg

Δείτε ακόμα τις δύο παρακάτω φωτό από πρύμα, προ και κατόπιν μετασκευής, και παρατηρήστε τις μεγάλες αλλαγές στο ντεκ του σαλονιού.

IMG_0109.jpg__IMG_0244.jpg

Τι να πω..... Ακόμα και η τύφλα (μου) θα 'πρεπε να έχει τα όρια της...... Το ζητούμενο τώρα είναι που έγινε αυτή η μετασκευή ??? Σίγουρα πουθενά στα πέριξ του Πειραιά, σίγουρα θα το είχαμε δει. Στη Θεσσαλονίκη άραγε, όπου ο πλοιοκτήτης του είχε κατασκευάσει και το ΚΑΤΩ ΝΗΣΙ, ή μήπως στην Αμαλιάπολη όπου σήμερα κατασκευάζει το νέο φέρρυ ΜΑΡΙΛΕΝΑ ???

Το βέβαιο πάντως είναι πως το ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ θα κατέχει πλέον το ρεκόρ της πιό σύντομης μετασκευής Ελληνικής παντόφλας. Μόλις ένα χρόνο μετά την κατασκευή, καθέλκυση και δρομολόγηση του !!!!!

Φίλε Γιώργο τα λάθη είναι για τους ανθρώπους !!! Εδώ είμαστε όχι να κρίνουμε η να τσακωνόμαστε αλλά για να κάνουμε ότι καλύτερο για την ενημέρωση