Θα ήταν ιεροσυλία να χρησιμοποιώ τόσο καιρό το όνομά του και να μην ανοίξω ένα θέμα γι’ αυτόν και τα τέσσερα αδέλφια του. Αντιτορπιλικό Νέαρχος λοιπόν… Α/Τ τύπου Adams. Τα Adams ήρθαν στην Ελλάδα το 1993. Πλοία ναυπηγημένα στη δεκαετία από το 1960 έως το 1964, με σημαντικό τους πλεονέκτημα τα βλήματα Standard τα οποία είχαν βεληνεκές περίπου 40 χλμ., τα δυο πεντάρια πυροβόλα τους και τα βλήματα Harpoon.
Ο Νέαρχος καθελκύστηκε στις 26/12/63. Το όνομά του ήταν Waddel και είχε το διακριτικό DDG-24. Η Waddel λοιπόν ήρθε στην Ελλάδα 30 Νοεμβρίου 1992 και πήρε το διακρτιτικό D-219. Τα άλλα τέσσερα αδελφάκια του (της), ήταν ο Κίμωνας D-218 (στις Η.Π.Α. DDG-18 Semmes), ο Φορμίωνας D-220 (στις Η.Π.Α. DDG-16 Strauss), ο Θεμιστοκλής D-218 (στις Η.Π.Α. DDG-15 Berkley)
και το αβάπτιστο στην Ελλάδα DDG-23 Richard E Byrd, το οποίο πήγε στο ναύσταθμο της Κρήτης για να εξυπηρετήσει τα άλλα τέσσερα σε ανταλλακτικά κ.τ.λ.
Τα πλοία πήραν το όνομά τους (Adams) από το πρώτο στη σειρά που ονομαζόταν Charles F. Adams.
H Waddel λοιπόν είχε μία ιδιομορφία σε σχέση με τα αδέλφια της. Είχε δύο άγκυρες μπροστά όπως όλα τα πλοία αλλά όχι αντικρυστά… Η μία ήταν δεξιά και η άλλη ακριβώς στη μέση της πλώρης. Λεγόταν στο πλοίο ότι όταν η Waddel είχε το ατύχημα με το BRINKLEY BASS το 1966, καταστράφηκε εντελώς η πλώρη με αποτέλεσμα να «ραφτεί» νέα πλώρη στο καράβι γι’ αυτό και το διαφορετικό…
Μία άλλη φήμη που ακουγόταν στο Νέαρχο για την εποχή που ήταν Waddel ήταν πως πάνω στο πλοίο είχαν γίνει εκτελέσεις βιετκόνγκ. Αλλά αυτά ανήκουν στη σφαίρα του μύθου…
Το πλοίο όταν υπηρέτησα εγώ είχε μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβους την οποία ωστόσο δύσκολα έπιανε. Όταν ωστόσο συνέβαινε αυτό ήταν καταπληκτικό για τόσο μεγάλο και βαρύ πλοίο το πόσο σήκωνε την πλώρη και πόσο βύθιζε την πρύμνη.
Καλύτερη εμπειρία η STANAVFORMED που πέρασα μέσα στο πλοίο φθινόπωρο του 1997 πλέοντας στην Αδριατική με γεμάτο 9άρι και το πλοίο να γυρίζει μία από τη μία και μία από την άλλη. Κάποιοι από τους μόνιμους θυμήθηκαν τότε την πρώτη διεθνή άσκηση του Νεάρχου κάπου στον Ατλαντικό (Γαλλία) όταν πρωτοήρθε στην Ελλάδα που είχαν βρει θάλασσα 12 μποφώρ. Το καράβι λέγανε πλάγιαζε τόσο που ο ιστός σχεδόν ακουμπούσε στη θάλασσα!
Μαύρη στιγμή στην ελληνική του ιστορία ήταν ο θάνατος του Κ/στή Ρούσση και ο τραυματισμός των Ακ/στών Βυθούλκα και Σταυράκη.
Να και μερικές διευθύνσεις για να βρείτε στοιχεία:
http://www.usswaddell.com/nearchos/nearchos.htm
http://www.navysite.de/dd/ddg24.htm
http://www.usswaddell.com/nearchos/sinkex/nearchossinkex.htm
http://www.hellenicnavy.gr/upload/At%20Nearxos.jpg
Αυτά για αρχή… Όποιος φίλος μπορεί ας ανεβάσει υλικό…