Σελίδα 16 από 16 ΠρώτηΠρώτη ... 6141516
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 151 έως 154 από 154

Θέμα: Champion Jet 1 [Condor Vitesse, Hsc Incat 044]

  1. #151
    Εγγραφή
    Aug 2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη!!!
    Μηνύματα
    2.225

    Arrow

    CSC_0023_HsChampionJet1_Ps_anevasa Shiptrains+traveles+Naut+Seajets.jpg Στη πρώτη του για φέτος αναχώρηση από Θεσσαλονίκη για Σποράδες
    και αναμφίβολα ακολουθεί η δρομολόγηση - έκπληξη του καλοκαιριού.
    Το Champion Jet 1 όπως ανακοινώθηκε πριν λίγες μέρες, θα ενώνει τη Θεσσαλονίκη με τη Μύρινα Λήμνου και τη Μυτιλήνη σε 3ω και 55λ και σε 6ω και 45λ αντίστοιχα.
    Θεωρώ ότι θα είναι μόνο για φέτος, γιατί αν ισχύει ότι θα επιδοτηθεί η γραμμή σε βάθος 5ετίας του χρόνου ίσως να κάνει τη γραμμή είτε το Bs Myconos ή το ΔΙΑΓΟΡΑΣ.

  2. #152
    Εγγραφή
    Aug 2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη!!!
    Μηνύματα
    2.225

    Thumbs up Λιμάνι Θεσσαλονίκης

    Τελευταία άφιξη...
    DSC_0041_ChJet1LastArriv_Ps_Ready.jpg

    και τελευταία αναχώρηση...
    DSC_0038_ChJet1LastDepart_Ps_Ready.jpg
    για φέτος στη Θεσσαλονίκη.

    Μία ακόμα επιτυχημένη χρονιά την έγραψε στην γραμμή των Σποράδων και με το καλό να τη ξαναγράψει και του χρόνου με ακόμα πιο ανεβασμένη κίνηση.
    Δεδομένου βέβαια ότι τα δρομολόγια θα ανακοινωθούν πολύ νωρίτερα για να μπορέσει και ο κόσμος να κάνει τα πλάνα του!!!
    Ομοίως επιτυχημένη ήταν και η δρομολόγησή του στη γραμμή του ΒΑ ΑΙΓΑΊΟ -Λήμνο και Μυτιλήνη-.

    Εις το επανιδείν λοιπόν...

  3. #153
    Εγγραφή
    Dec 2010
    Περιοχή
    Μυτιλήνη,Λέσβος
    Μηνύματα
    474

    Προεπιλογή

    Το πλοίο βόλεψε το νησί (άποψη μου) γιατί αφενώς η ταχύτητα ήταν πιο μεγάλη και άρα και ο χρόνος ταξιδίου λιγότερος, αλλά και οι ώρες βόλευαν. Μιλάω για τη Λέσβο, που το πλοίο κατέφθανε το μεσημέρι και έφευγε λίγο μετά και αυτό κατα την άποψή μου βόλευε, ιδιαίτερα αν είχε κανείς μικρά παιδιά και γενικά δεν έπρεπε να ξυπνάει χαράματα ή μέσα στην νύχτα για να φύγει για Θεσσαλονίκη. Το θέμα των περισσοτέρων από ότι έλεγαν ήταν η τιμή του εισιτηρίου, η οποία ήταν τσιμπημένη για το λόγο ότι είναι ταχύπλοο και έχει άλλη κατανάλωση σε καύσιμα. Ενα πλοίο της κλάσης και του τύπου του Champion Jet 1 για να αποδώσει κέρδος χρειάζεται μεγάλη πληρότητα (κάποιος μου είχε πει από 95% και άνω), αλλιώς μπορεί να έχει και ζημία για την εταιρία, οπότε το εισιτήριο πρέπει να είναι ανάλογο. Εξάλλου το ταξίδι είναι άνετο και δεν συγκρίνεται σε χρονική διάρκεια με τα συμβατικά πλοία

  4. #154
    Εγγραφή
    Aug 2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη!!!
    Μηνύματα
    2.225

    Προεπιλογή

    Βόλεψε και αφότου μαθεύτηκε από το δεύτερο δρομολόγιο και έπειτα, δεν είχε κάτω από 700 άτομα επιβάτες. Πήγε εξαιρετικά καλά!

Σελίδα 16 από 16 ΠρώτηΠρώτη ... 6141516

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας