Champion Jet 1 [Condor Vitesse, Hsc Incat 044]

[hsw]

Φίλε express adonis, καλό είναι να προσέχουμε τι γράφουμε εδώ μέσα γιατί διαβάζει πολύς κόσμος.. έχει βλάβη το πλοίο εδώ και 10 μέρες σε μια εκ των 4 μηχανών.. Λογικό είναι να πηγαίνει κομμένο. Με 38+ πήγαινε μέχρι την ημέρα της βλάβης. Aν προσέξεις η εταιρεία έχει αλλάξει τα ωράρια των δρομολογίων μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη.και για την ιστορία τα champion jet 1 k 2 είναι πιο γρήγορα από το super jet..

Καλά παιδιά μην τρελαίνεστε.. Το γεγονός ότι πιάνει τα 40 δεν σημαίνει ότι είναι στο απυρόβλητο και δεν έγινε και τίποτα με μια βλάβη που κρατάει 10 μέρες!! Η εταιρεία δεν "έχει αλλάξει τα ωράρια των δρομολογίων μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη." Η εταιρεία αλλάζει τα δρομολόγια το προηγούμενο βράδυ (τουλάχιστον με το σημερινό δρομολόγιο που κοιτούσα έτσι έγινε) αφήνοντας τον κόσμο να νομίζει ότι θα πάει με ταχύπλοο και ότι η βλάβη έχει επιδιορθωθεί, πληρώνοντας 60+ ευρώ!

Δεν είδα πάντως να αλλάζουν τα ωράρια του MasterJet που χθες έφτασε στη Σαντορίνη με 2+ ώρες καθυστέρηση και σήμερα στον Πειραιά με 1,5+ (έφτασε την ώρα που έπρεπε να φεύγει).

[express adonis]

Καλά παιδιά μην τρελαίνεστε.. Το γεγονός ότι πιάνει τα 40 δεν σημαίνει ότι είναι στο απυρόβλητο και δεν έγινε και τίποτα με μια βλάβη που κρατάει 10 μέρες!! Η εταιρεία δεν "έχει αλλάξει τα ωράρια των δρομολογίων μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη." Η εταιρεία αλλάζει τα δρομολόγια το προηγούμενο βράδυ (τουλάχιστον με το σημερινό δρομολόγιο που κοιτούσα έτσι έγινε) αφήνοντας τον κόσμο να νομίζει ότι θα πάει με ταχύπλοο και ότι η βλάβη έχει επιδιορθωθεί, πληρώνοντας 60+ ευρώ!

Δεν είδα πάντως να αλλάζουν τα ωράρια του MasterJet που χθες έφτασε στη Σαντορίνη με 2+ ώρες καθυστέρηση και σήμερα στον Πειραιά με 1,5+ (έφτασε την ώρα που έπρεπε να φεύγει).

οι εργατες ειναι το σουπερτζετ και σιτζετ2..εκτιμω πολυ την seajets αλλα το οικονομικο δεν συναυδει με την υποσχομενη ταχυτητα....το σιτζετ2 θα γινει η "μινιατουρα"του ρομιλντα στην κρουαζιερα που κανει....και ειναι απο τις καλυτερες.....εκει ας κοψουν ταχυτητα να το απολαυσεις...

[express adonis]

το προβλημα στο πλοιο ειναι τοσο μεγαλο??θα φτιαχτει η θα πηγαινει συνεχως κομμενο η καει παρα πολυ??το βλεπα χτες στο σουνιο και σερνοταν....το κακο το ματι να φταει θα δειξει η η καταναλωση του σε σχεση με τους επιβατες....

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το θέμα με την εταιρεία είναι ότι φέρνει τ/χ που έπιαναν 40 μίλια , εδώ καταντάνε με ταχύτητες συμβατικού κ οι βλάβες πάνε σύννεφο.
Ο...ασφαλέστερος τρόπος να χάσει κανείς τις διακοπές ή την δουλειά του.

[despo]

Το πλοίο οπως βλέπω συνεχίζει να πηγαίνει με ταχύτητες ... Δήλος, αλλά να έχει εισιτήριο κατα 70% ακριβότερο τουλάχιστον στη γραμμή Πειραιας - Νάξος που έκανα μια σύγκριση.

[rjjjh2004]

Η κατάσταση αυτή (ως προς τιμές των εισιτηρίων σε σχέση με την παροχή, ως προς τον αριθμό των προσεγγίσεων, ως προς τις ακυρώσεις των δρομολογίων) συνεχίζεται εν μέρει γιατί κανείς ποτέ δεν έχει αποταθεί στην Αρχή προστασίας του καταναλωτή, κι αν ακόμα έχει γίνει αυτό, η εν λόγω Αρχή "σφυρίζει κλέφτικα"......

[express adonis]

Το πλοίο οπως βλέπω συνεχίζει να πηγαίνει με ταχύτητες ... Δήλος, αλλά να έχει εισιτήριο κατα 70% ακριβότερο τουλάχιστον στη γραμμή Πειραιας - Νάξος που έκανα μια σύγκριση.

μενει να δουμε το 2 σε τι ταχυτητες θα κυκλοφορησει.....

[HIGHSPEED 4]

Παρακολουθώ με τρομερό ενδιαφέρον τα post του συγκεκριμένου θέματος.
Λοιπόν έχουμε και λέμε, το πλοίο πηγαίνει με 26-29 κόμβους γιατί έχει πρόβλημα . έχει ακουστεί πρόβλημα στο μειωτήρα. Καλό είναι να σταματήσει λοιπόν το θέμα με την ταχύτητα του γιατί δεν έχει νόημα όλο αυτό η βλάβη εξακολουθεί να υπάρχει, οπότε προφανώς θα πηγαίνει κομμένο !! .. Μόλις αποκατασταθεί το πρόβλημα το πλοίο θα πηγαίνει με πολύ υψηλή ταχύτητα. Να υπενθυμίσω ότι το πλοίο έχει πάνω από 42 κόμβους τελική και όχι στα χαρτιά. Ερχόμενο στην Ελλάδα το πλοίο πήγαινε πάνω από 40 για αρκετή ώρα και έπιασε και 42,5. Οπότε οι δυνατότητες του είναι τεράστιες.
Τώρα να ξεκαθαρίσω προς αποφυγή παρεξηγήσεων ότι θεωρώ Τεράστιο λάθος από την πλευρά της εταιρείας που μέχρι να διορθωθεί η βλάβη έχει κρατήσει την πολύ ακριβή τιμή του εισιτηρίου. θα μπορούσε να έχει αναπροσαρμώσει την τιμή.
Να υπενθυμίσω ότι παρόμοιο πρόβλημα είχε συμβεί και με το highspeed 4 που είχε θέμα με το μειωτήρα σε μια εκ των τεσσάρων μηχανών του το 2012, και η βλάβη έκανε πάνω από 20 μέρες να αποκατασταθεί, οπότε ο χρόνος επισκευής ποικίλει ανάλογα με τη σοβαρότητα του προβλήματος.
Ο μοναδικός λόγος που γράφω το συγκεκριμένο σχόλιο εννοείται ότι δεν η υπεράσπιση της εταιρείας που όπως προανέφερα θεωρώ ότι έχει κάνει χοντρό φάουλ που δεν άλλαξε την τιμή του εισιτηρίου, αλλά επειδή θεωρώ το πλοίο θα αποδείξει πολύ σύντομα τι αξίζει οπότε καλό θα είναι να το κρίνουμε αφού επισκευαστεί η βλάβη, που θα μπορεί να πιάσει τις κανονικές του ταχύτητες.

[hsw]

Το ότι ένα πλοίο φτάνει τους 42 κόμβους δε σημαίνει ότι δε σημαίνει ότι δε θα γίνεται θέμα για την ταχύτητά του σε μια βλάβη από τη στιγμή που συνεχίζει να ταξιδεύει!! Από που κι ως που να γίνει αυτό; Δηλαδή Highspeed 4, Highspeed 5, Flyingcat 3, SeaJet και οποιοδήποτε πλοίο μπορεί να πάει με πάνω από 40 κόμβους είναι στο απυρόβλητο ό,τι και να γίνει; Εννοείται πως όλα τα πλοία παθαίνουν βλάβες αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση θεωρώ ότι έχει παραγίνει το κακό! Κάθε μέρα αναβάλλουν την επιστροφή του πλοίου στα κανονικά του ωράρια κοροϊδεύοντας τον κόσμο που θέλει να κλείσει εισιτήριο, τις τιμές δεν τις έχουν αγγίξει και το πλοίο πάει με 25-27 κόμβους όλη μέρα!

Όσο για το Highspeed 4, όντως είχε πάθει βλάβη το 2012 (όπως και όλα τα πλοία κατά καιρούς) αλλά δεν είχε κάνει πάνω από 20 μέρες να αποκατασταθεί όπως λες! Η βλάβη προκλήθηκε στις 5 Ιουλίου, συνέχισε τα δρομολόγια με μειωμένη ταχύτητα, στις 17 Ιουλίου δεν έκανε δρομολόγιο και στις 18 Ιουλίου η βλάβη είχε αποκασταθεί και συνέχισε κανονικότατα! Το Champion Jet 1 αντιθέτως από 1 Ιουνίου σέρνεται, βγήκε εκτός δρομολογίων για περίπου μία βδομάδα, έχουν περάσει σχεδόν 20 μέρες και ακόμα τίποτα!

[express adonis]

και το τερα και το μαστερ πανε κατω απο 28 μενει να δουμε πως θα ξεκινησει το 2....