To 1920 μια σειρά από αλιευτικά αγοράστηκαν από Έλληνες και χρησιμοποιήθηκαν σε ακτοπλοϊκές μεταφορές, είτε ως «μικτά» επιβατηγά/φορτηγά είτε ως αμιγώς φορτηγά.
Τέτοιο ήταν και το 158 κ.ό.χ. αλιευτικό DUCHESS OF YORK που είχε ναυπηγηθεί το 1893 στα Cook, Welton & Gemmell στο Beverley για Άγγλους και είχε διαστάσεις 30,7 Χ 6,3 μ. Το 1902 πουλήθηκε σε Ισπανούς και μετονομάστηκε CARMEN και το 1916 αγοράστηκε από το Γαλλικό Π.Ν. ως OEILLET και το 1919 εκποιήθηκε και μετετράπει σε εμπορικό οπότε μετονομάστηκε GINETTE.

Το 1920 αγοράστηκε συνεταιρικά από τον Δ.Δημητριάδη που είχε μια εφοπλιστική επιχείρηση στην Κωνσταντινούπολη και άλλους και μετονομάστηκε ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Δ. Μαζί με το επίσης πρώην αλιευτικό ΜΑΡΙΑ Β. και την πρώην κανονιοφόρο ΠΟΛΥΞΕΝΗ Β. περιήλθαν στο 1922 στον ναυτικό πράκτορα από το Ληξούρι Κ. Βλάχο. Το 1924 μετονομάστηκε ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ και πουλήθηκε στην Άννα Σαχτούρη.
themistokis 24 ex-Alexandra D.jpg

Το 1928 το σκάφος πουλήθηκε σε Τούρκους και μετονομάστηκε IMDAT και το 1933 μετετράπη σε μότορσιπ ενώ δέχθηκε μετασκευές το 1956 ως HASAN YORUK, το 1963 και το 1983 ως ALTINTAS II που του άλλαξαν εντελώς την όψη ενώ οι διαστάσεις του είχαν φθάσει τα 55 x 7,4 μ. Το 2000 μετονομάστηκε ARTEMIS-2 αλλά το 2005 διεγράφη από το τουρκικό νηολόγιο χωρίς να είναι γνωστό τι απέγινε. Mια καμπάνα πλοίου με την επιγραφή «Duchess of York – Ηull 1893» βρέθηκε σε ένα ναυάγιο στις ακτές της Τουρκίας το 1994 (σχετικά εδώ) αλλά τότε το πλοίο «μας» ταξίδευε ακόμη…
Και μια καλλιτεχνική προσέγγιση του πλοίου όπως ταξίδευε ως τουρκικό μότορσιπ, βασισμένη σε φωτογραφία του:

Image4.jpg