Αγία Σοφία [Aghia Sophia, Sussex]

[Ellinis]

Στις 24 Μαρτίου (σαν σήμερα) του 1916 ένα γερμανικό υποβρύχιο τορπίλισε το ποστάλι SUSSEX στη Μάγχη ενώ αυτό μετέφερε 380 επιβάτες. Η έκρηξη εξαΰλωσε το πρωραίο τμήμα του με αποτέλεσμα περισσότερα από 50 άτομα να χάσουν τη ζωή τους, ενώ το υπόλοιπο σκάφος οδηγήθηκε στη Βουλώνη όπου προσγυαλώθηκε. Περισσότερα στοιχεία για το πλοίο και το τραγικό συμβάν που οδήγησε σε διπλωματικό επεισόδιο μπορείτε να διαβάσετε και εδώ. Μια φωτογραφία και δυο σελίδες για το άτυχο SUSSEX :

Sussex torpillage Illust couv.jpgSussex 4e Illust.jpg
πηγή

Tο SUSSEX είχε ναυπηγηθεί το 1896 στα William Denny της Σκωτίας για τη βρετανική εταιρία σιδηροδρόμων London, Brighton and South Coast και από το 1914 ανήκε στους γαλλικούς σιδηρόδρομους και έκτοτε έκανε το δρομολόγιο Folkestone – Dieppe.

sussex 2.jpg

Το πλοίο επισκευάστηκε και πέρασε τα δυο επόμενα χρόνια στα χέρια του Γαλλικού Π.Ν. ως ναρκοθέτιδα και το 1920 αγοράστηκε από τον Κωνσταντινουπολίτη Δ. Δημητριάδη, τον οποίο έχουμε αναφέρει εδώ. Ως AΓΙΑ ΣΟΦΙΑ ήταν και πάλι άτυχο αφού καταστράφηκε από πυρκαγιά το 1921 με αποτέλεσμα να διαλυθεί το 1922.

Το παρακάτω δρομολόγιο του 1919 ίσως να αναφέρεται σε αυτό, μιας και υπήρχε ένα ακόμη πλοίο με το όνομα ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ την περίοδο 1919-22, αλλά το οποίο ήταν μόλις 30 μέτρων μήκους άρα πολύ μικρό για να κάνει αυτό το δρομολόγιο.

ag sophia 19.jpg

[Παναγιώτης]

Ας δούμε μερικά στοιχεία από την Merchant Navy List toy 1897 παρακάτω. Είχε ολική χωρητικότητα 1.117 κόρους, καθαρή χωρητικότητα 328 κόρους, μήκος 83,8 μέτρα, πλάτος 10,4 μέτρα, βάθος αμπαριού 4,3 μέτρα.
MNL1897.jpg
Το κινούσαν δύο τετρακύλινδρες παλινδρομικές ατμομηχανές τριπλής εκτόνωσης με ονομαστική ιπποδύναμη 308 ίππους και όπως βλέπουμε εδώ (στην αριστερή σελίδα) στην κατάθεση του Β μηχανικό που είχε βάρδια όταν τορπιλίστηκε του έδιναν μια ταχύτητα 15 με 17 κόμβους στις 175 στροφές το λεπτό.

[τοξοτης]

Μία ακόμη φωτογραφία του SUSSEX μετά τον τορπιλισμό του.

Sussex1.jpg

http://www.naval-history.net/PhotoWW...rSussex1PS.jpg