Υπαρχουν σοβαροι ανθρωποι στην Κασο που εχουν επαφη με την πραγματικοτητα, εχουν συζητησει με καπετανιους της γραμμης και τους ρωτουν: "Το εργο δυστυχως εγινε, τωρα γινεται κατι για να βελτιωσουμε καπως την κατασταση;"
Δυστυχως αυτοι δεν ειναι η πλειοψηφια και μαλιστα φοβουνται-βαριουνται να μπουν σε κουβεντα με τη μαζα που συνηθως δε σηκωνει κουβεντα για το λιμανι.
Ξερεις ποσο βαρυ ειναι να εχει πεσει ενας σκασμος λεφτα για να γινει ενας ντοκος σαν το ΟΑΚΑ και αλλος ενας σκασμος για τον τεραστιο κυματοθραυστη και τελικα το λιμανι να ειναι χειροτερο απ' οτι πριν συμφωνα με τους περισσοτερους, αν οχι ολους, τους πλοιαρχους;
Δεν το αντεχουν κατα βαση συναισθηματικα, και εδω που τα λεμε δεν ειναι παραλογο, και προσπαθουν να βρουν αλλες αιτιες για το προβλημα οποτε ο, οντως ταλαιπωρημενος, Κορναρος ειναι ενα ιδανικο εξιλαστηριο θυμα.
Απο τοτε που εγινε το εργο εχουν χαθει αναλογικα περισσοτερες προσεγγισεις και εχουν γινει παμπολλα περιστατικα και περισσοτερα απο το παρελθον που και παλι γινονταν.
Αν ημουν στη θεση τους, δε θα σταυρωνα τους καπετανιους ουτε το Πρεβελης (το παιρνει και αυτο η μπαλα) που τους εξυπηρετουν μονιμα, με κοπο και με αξιοπρεπεια. Θα τους επαινουσα οταν μπαινουν και εξυπηρετουν με ρισκο, θα τους κατανοουσα οταν δε μπαινουν, ενω θα προσπαθουσα να κανω το καλυτερο δυνατο για να βελτιωθει καπως η κατασταση.
Ενταξει μπορει ενα Μπλου Σταρ Παρος να εδενε πιο ευκολα και να εχανε λιγοτερες φορες το λιμανι, αλλα το κριτηριο για ενα αξιοπρεπες (δεν λεω αριστο) λιμανι δεν ειναι το αν μπορει να προσεγγιζει ενα εξαιρετικα μανουβραδορικο βαπορι σαν το Παρος. Το κριτηριο ειναι αν ενα μεσο βαπορι μπορει να αραζει με σχετικα μικρο ρισκο σε πολυ μεγαλο ποσοστο των προσεγγισεων.
ΥΓ: Οταν το Μαρτιο του 2012 ειχε παει για λιγα δρομολογια το Εξπρες Σαντορινη στη γραμμη, το οποιο και δρομο ειχε και μανουβρα ειχε και αψογο ηταν εσωτερικα τα πρωτα σχολια που διαβασα ηταν για το ποσο μικρο και παλιο ειναι... "Σααας παρακαλω" που λεει και ο Λεβεντης...
Απάντηση με παράθεση
Αρχική Δημοσίευση από Captain_Nionios
